SHANGHAI, China - JDPower dan Associates telah mengurangi perkiraan permintaan penumpang kendaraan di Cina. Revisi ke bawah untuk 5,95 juta unit untuk tahun 2008 menandai penurunan 4 persen dari 6,2 juta unit diperkirakan pada awal tahun.

Perkiraan revisi ini masih 9,7 persen peningkatan dari 5.420.000 mobil penumpang yang dijual di China pada tahun 2007, tapi menandai kali pertama sejak tahun 2003 bahwa pertumbuhan dari tahun sebelumnya di bawah 10 persen.

Dari tahun ke tahun penjualan mobil, SUV dan minivan meningkat hanya 8 persen pada April, 15 persen pada bulan Mei, dan 17 persen pada bulan Juni, dibandingkan dengan pertumbuhan kuartal pertama sebesar 21 persen.


Beberapa faktor yang diyakini telah memberi kontribusi pada pertumbuhan melambat:


- Shanghai Stock Exchange Composite Index turun dari puncak sekitar 6.100 pada bulan Oktober 2007 menjadi 2.700 pada bulan Juli 2008.

- Inflasi berjalan pada 7-8 persen di Cina, berdampak disposable income konsumen.

- Ekspor tampaknya agak melambat, terutama disebabkan kesulitan ekonomi di Amerika Serikat dan apresiasi dari RMB China terhadap dolar AS. Hal ini mempengaruhi daya beli pemilik pabrik dan pekerja yang bisnisnya bergantung pada ekspor.

- Sebuah gempa besar di provinsi Sichuan terkena dampak permintaan awal Mei baru-kendaraan di ibukota provinsi Chengdu, pasar kota terbesar keempat China.

- Pemerintah meningkatkan harga bensin pada pompa sekitar 17 persen pada bulan Juni.

Untuk enam bulan pertama tahun ini, pengiriman grosir kendaraan-dari pabrik mobil ke dealer-naik 17 persen, tapi mobil dealer yang disurvei oleh JD Power and Associates mengatakan penjualan yang datar, dan bahwa persediaan beberapa sedang membangun.

"Mobil dealer di Shanghai, Beijing dan Shenzhen melaporkan permintaan bersemangat untuk kendaraan baru," kata John Bonnell, direktur Peramalan JD Power Asia-Pasifik. "Surut keyakinan konsumen, ditambah dengan harga gas yang lebih tinggi, kemungkinan menjaga banyak pembeli keluar dari ruang pamer."

Pada tanggal 19 Juni, pemerintah China yang mengontrol harga bahan bakar melalui perusahaan minyak milik negara-memilih menaikkan harga bahan bakar di pompa sekitar 17 persen nasional. Kenaikan ini berarti driver Cina sekarang membayar sekitar $ 3,36 untuk satu galon gas, naik dari $ 2,85.

"Setelah kenaikan harga gas, mencari pembeli Cina untuk menjadi lebih cerdas tentang kendaraan yang mereka beli," kata Bonnell. "Sama seperti konsumen Amerika, pembeli Cina akan mencari model yang menawarkan ukuran yang memadai dan jarak tempuh yang lebih baik, dimana lima model paling laris di China tahun ini semua didukung oleh mesin yang lebih kecil dari 1,8 liter.."

Total tahun China-to-date 2008 penjualan mobil penumpang sampai Juni mencapai 3 juta unit-naik 18 persen dari 2,6 juta unit yang terjual selama periode yang sama tahun 2007.