Selamat datang
Filter Timur
Looking for auto parts? Silahkan klik di bawah ini.
Produk kami
Penyaring bahan bakar / Water Separator
Pemisah air minyak bagian
Sakura filter setara
Penyaring bahan bakar aksesori
Top Searches
Oil filter
Fuel filter
filter udara
air Minyak pemisah
air Fuel pemisah
RACOR
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
GM berfokus pada ekonomi bahan bakar
UMUM Motors Corp, berjuang untuk menjual truk karena harga bensin melambung, adalah meningkatkan ekonomi bahan bakar untuk pickup ukuran penuh dan kendaraan sport sebanyak 7 persen dengan membuat mereka lebih ringan dan lebih efisien.
Mekanis dan perubahan aerodinamis dan memotong berat akan membantu model termasuk Chevrolet Silverado pickup meningkatkan sampai 15 mil per galon di kota dan 21mpg di jalan raya, keuntungan 1mpg, GM mengatakan dalam sebuah pernyataan kemarin. Mereka akan membawa lencana XFE, untuk 'ekonomi bahan bakar ekstra,' dan mulai dijual triwulan berikutnya.
Bergerak adalah bagian dari tanggapan GM ke bensin dekat US $ 4 per galon yang cincang nya Amerika Serikat penjualan cahaya-truk sebesar 23 persen sampai Juli. Chief Executive Officer Rick Wagoner adalah pergeseran penekanan pembuat mobil Detroit untuk mobil dari truk dan menambahkan insinyur lebih untuk proyek yang menggunakan bahan bakar pare model yang ada '.
"Kami cepat-melacak model XFE untuk membuat mereka ke showroom dealer secepat mungkin," kata Gary White, kepala GM untuk truk ukuran penuh, dalam pernyataannya.
Desain baru untuk Silverado dan GMC Sierra pickup dan Chevrolet Tahoe dan GMC Yukon SUV menghemat berat dengan menggunakan bagian aluminium lebih dan konsumsi bahan bakar trim dengan ban yang menghasilkan sedikit gesekan di jalan, kata GM.
Pembuat otomotif terbesar AS menurunkan suspensi kendaraan 'dan membuat perubahan tubuh untuk mengurangi hambatan angin, menurut Bloomberg News.
GM juga menambahkan versi hibrida dari Silverado dan Sierra, yang akan bergabung dengan varian bensin-listrik dari Tahoe dan Yukon.
GM belum merilis harga untuk model-model baru, dan tidak mengatakan berapa berat banyak yang tertumpah dalam mendesain ulang.
Para pickup akan memiliki kapasitas towing sama dengan versi non-XFE, sementara membatasi SUV 'sedikit lebih tinggi karena teknologi transmisi-pendingin baru, kata GM.
penurunan penjualan truk GM berkontribusi pada US $ 15,5 milyar dalam kuartal kedua, defisit ketiga terbesar dalam sejarah 100 tahun.
GM AS penjualan turun 18 persen melalui tujuh bulan pertama, menurut Autodata Corp berbasis New Jersey, yang melacak statistik industri.
bensin AS melonjak 28 persen pada periode yang sama. Wagoner mengatakan pada Juni bahwa GM dihentikan sementara bekerja pada versi penggantian pickup terbesar dan SUV sehingga bisa bekerja pada model bahan bakar yang lebih efisien.
GM memotong US $ 1,5 miliar, sebagian besar dari pembangunan truk, dari belanja modal sebagai bagian dari rencana untuk meningkatkan likuiditas sebesar US $ 15 miliar melalui akhir tahun 2009.
GM juga sedang mencari cara untuk menghemat bahan bakar dalam model rear-wheel-drive di seluruh jajaran perusahaan, David Leone, chief engineer untuk kendaraan belakang-wheel-drive, mengatakan dalam sebuah wawancara minggu lalu dari Birmingham, Michigan.
Para pembuat mobil adalah melihat tentang bagaimana cara untuk mengurangi gesekan dari rem dan mematikan lebih banyak bahan bakar tiba-tiba ketika sopir memudahkan di pedal gas, kata Leone.
Mekanis dan perubahan aerodinamis dan memotong berat akan membantu model termasuk Chevrolet Silverado pickup meningkatkan sampai 15 mil per galon di kota dan 21mpg di jalan raya, keuntungan 1mpg, GM mengatakan dalam sebuah pernyataan kemarin. Mereka akan membawa lencana XFE, untuk 'ekonomi bahan bakar ekstra,' dan mulai dijual triwulan berikutnya.
Bergerak adalah bagian dari tanggapan GM ke bensin dekat US $ 4 per galon yang cincang nya Amerika Serikat penjualan cahaya-truk sebesar 23 persen sampai Juli. Chief Executive Officer Rick Wagoner adalah pergeseran penekanan pembuat mobil Detroit untuk mobil dari truk dan menambahkan insinyur lebih untuk proyek yang menggunakan bahan bakar pare model yang ada '.
"Kami cepat-melacak model XFE untuk membuat mereka ke showroom dealer secepat mungkin," kata Gary White, kepala GM untuk truk ukuran penuh, dalam pernyataannya.
Desain baru untuk Silverado dan GMC Sierra pickup dan Chevrolet Tahoe dan GMC Yukon SUV menghemat berat dengan menggunakan bagian aluminium lebih dan konsumsi bahan bakar trim dengan ban yang menghasilkan sedikit gesekan di jalan, kata GM.
Pembuat otomotif terbesar AS menurunkan suspensi kendaraan 'dan membuat perubahan tubuh untuk mengurangi hambatan angin, menurut Bloomberg News.
GM juga menambahkan versi hibrida dari Silverado dan Sierra, yang akan bergabung dengan varian bensin-listrik dari Tahoe dan Yukon.
GM belum merilis harga untuk model-model baru, dan tidak mengatakan berapa berat banyak yang tertumpah dalam mendesain ulang.
Para pickup akan memiliki kapasitas towing sama dengan versi non-XFE, sementara membatasi SUV 'sedikit lebih tinggi karena teknologi transmisi-pendingin baru, kata GM.
penurunan penjualan truk GM berkontribusi pada US $ 15,5 milyar dalam kuartal kedua, defisit ketiga terbesar dalam sejarah 100 tahun.
GM AS penjualan turun 18 persen melalui tujuh bulan pertama, menurut Autodata Corp berbasis New Jersey, yang melacak statistik industri.
bensin AS melonjak 28 persen pada periode yang sama. Wagoner mengatakan pada Juni bahwa GM dihentikan sementara bekerja pada versi penggantian pickup terbesar dan SUV sehingga bisa bekerja pada model bahan bakar yang lebih efisien.
GM memotong US $ 1,5 miliar, sebagian besar dari pembangunan truk, dari belanja modal sebagai bagian dari rencana untuk meningkatkan likuiditas sebesar US $ 15 miliar melalui akhir tahun 2009.
GM juga sedang mencari cara untuk menghemat bahan bakar dalam model rear-wheel-drive di seluruh jajaran perusahaan, David Leone, chief engineer untuk kendaraan belakang-wheel-drive, mengatakan dalam sebuah wawancara minggu lalu dari Birmingham, Michigan.
Para pembuat mobil adalah melihat tentang bagaimana cara untuk mengurangi gesekan dari rem dan mematikan lebih banyak bahan bakar tiba-tiba ketika sopir memudahkan di pedal gas, kata Leone.