'Mobil-mobil adalah ras-siap, bukan ras-siap,' catatan Kipp Owen, direktur teknik Race Street dan Teknologi.

Setidaknya 100 dari Paket Drag Challengers akan dibangun di, Brampton Ontario yang sama., Pabrik perakitan di mana semua Challengers diproduksi. Tapi Drag Paket mobil akan datang tanpa hal-hal seperti suara-mematikan tubuh sealing. Mereka akan sistem pengkondisian kurangnya peralatan wiper kaca depan, panas, ventilasi dan udara, airbag, kursi belakang, power steering, sistem pembuangan, dampak samping pintu balok, bumper belakang balok dan komponen lainnya tidak diperlukan untuk balap drag seperempat mil. Perubahan ini, ditambah penggunaan komponen ringan khusus seperti jendela pintu polikarbonat dan 'lift-off' gabungan hood, mengurangi berat badan pinggir jalan mobil oleh sekitar 1.000 pound.

Pembeli dapat memilih dari tiga mesin dan transmisi manual atau otomatis. Mesin, motor semua, yang dibangun khusus performa tinggi 'peti', termasuk Hemis 5.7 atau 6.1-liter atau 5,9 liter Magnum Wedge.

Mobil ini juga dilengkapi dengan kursi depan Viper-gaya, kipas pendingin mesin ringan, petunjuk kemudi rack-and-pinion, dan hubungan kabel throttle yang dioperasikan dan perakitan pedal.

Mereka dikirim dengan diferensial belakang dari dasar V6 Challenger, dan dengan buku-membangun dirancang untuk membantu pemilik menginstal kandang roll dan peralatan lainnya dan untuk memilih diferensial belakang yang benar dibutuhkan untuk menangani tuntutan mereka kategori kompetisi.

Challenger Drag Paket rides pada wheelbase disingkat setengah inci untuk meningkatkan sudut driveline untuk pengiriman daya maksimum. Hal ini juga mendapat dudukan mesin dengan baut-in crossmember dan solid mounts.

The Drag Paket Challenger akan dijual dengan harga di-rendah ke pertengahan kisaran $ 30.000, yang menempatkan di antara Challenger R / T dan SRT8 mobil jalan.