SPECS
ON SALE: Sekarang, di EuropeBASE HARGA: $ 22,000 (est) drivetrain: 1.4-liter, 155-hp, 170-lb-ft turbocharged I4; FWD, WEIGHT manualCURB enam-kecepatan: 2524 lb0-60 MPH: 8.0 sec (mfr) BAHAN BAKAR EKONOMI (EPA): 36 mpg (est)

Yang terbaik, Alfa Romeo bos Luca De Meo menegaskan, belum datang. Itu kata-kata kuat ketika Anda mempertimbangkan desain interior yang besar, menukik paket tubuh dan ultrasecure penanganan Mito baru, tetapi ada kebenaran dalam apa yang dia katakan. Teknologi besar masih memasak di Torino, dan pada saat Mito tiba pada tahun 2010, akan memiliki kedua mesin camless revolusioner dan gearbox langsung-shift. Sementara itu, mesin, 1.4-liter empat silinder turbocharged membuat 155 hp, yang bekerja baik dengan 2524 nya pound. Ini memberikan sebuah hatchback Alfa, ringan kecil yang dapat menekan 62 mph dalam delapan detik, dengan kecepatan tertinggi 133-mph.

Tapi ini adalah mobil tentang fleksibilitas dalam-gear, karena mesin terasa Alfa sekuat konvensional 2.0 liter. Ini memiliki £ 148-ft torsi, tapi Anda bisa film yang sampai 170 dengan menekan sebuah tombol mesin-pemetaan. Ini mesin halus, namun nada, kecanggihan dan antusiasme untuk mencapai bagian atas masih kurang. Tidak ada rasa manis dengan cara chassis jump.The revs jauh meningkat selama Fiat Grande Punto yang menjadi dasarnya. Ini jauh kaku dalam tubuh, saham suspensi tidak keras dan mendapatkan segala sesuatu dari 16 - untuk karet 18-inci - ada banyak pegangan.

"DNA" Alfa operasi sederhana. Ini adalah switch krom chunky duduk di depan enam-kecepatan perpindahan gigi tidak menarik, dan film melalui dinamis, normal dan semua cuaca (maka DNA) komputer-setup packages.These menyesuaikan pemetaan throttle, kemudi berat, elektronik "diferensial" (yang rem roda dalam untuk mengirim pergi ke luar) dan pengaturan ESP.

Mito, ternyata, adalah mobil yang hebat, tapi itu belum semuanya itu bisa. Ironisnya, meskipun, sedangkan mesin baru dan DSG akan membantu, itu benar-benar akan datang ke sendiri ketika Alfa turfs konyol nya Dynamic Torque steering Control dan menempatkan beberapa menyenangkan progresif kembali ke dalam penanganannya.