Mobil tidak besar pada mengakui kesalahan, terutama ketika datang ke usaha, waktu dan uang yang diperlukan untuk mengembangkan mobil baru. Meskipun Subaru orang tidak akan terlalu jauh dengan mengatakan mereka mengacaukan Impreza WRX baru diperkenalkan tahun lalu, mereka telah mengembangkan model 2009 meningkat hanya setahun setelah memperkenalkan mobil baru semua. Anda tidak perlu Judge Judy untuk memberitahu Anda itu adalah pengakuan yang cukup bagus mereka meleset dari target pada upaya pertama. WRX penggemar dan pers antusias mengecam Subaru untuk membuat mobil baru terlalu lembut. Orang-orang berbicara dan perusahaan mendengarkan. "Mobil '08 adalah sebuah lompatan besar dan itu membawa banyak pelanggan baru," kata Martyn Harding, manajer perencanaan produk untuk saluran Impreza. "Tapi itu tidak menarik." Sejak dirilis pada tahun 2002, WRX telah semua tentang menarik, memungkinkan pembeli untuk memiliki mobil rally untuk street.So untuk '09, insinyur Subaru WRX diperkuat dalam beberapacara. The turbocharged, Intercooler mesin boxer 2.5-liter telah disetel untuk memadamkan 265 hp pada 6.000 rpm, tetapi yang lebih penting, 244 lb-ft pada 4.000 meningkatkan rpm.The dalam horsepower dan torsi berasal dari memungkinkan mesin untuk bernafas lebih baik. The WRX sekarang mendapatkan turbocharger yang sama seperti yang ditemukan di (305-hp) STI yang bergolak keluar 13,3 psi, naik dari 11,4 pada model sebelumnya. Sistem pembuangan dan catalytic converter telah dimodifikasi memungkinkan untuk aliran 30 persen lebih. Kedua perubahan ditambah update dalam ECU terjaring lebih 41 hp dan 18 lb-ft lebih dari model sebelumnya. Melihat grafik kurva torsi, garis adalah hampir datar dari 2.500 revs semua jalan ke 5.000 A ditingkatkan-up lima-speed manual dengan Incline Start Assist. Adalah pilihan transmisi saja, seperti all-wheel-drive sistem Subaru menampilkan dua differentials.Suspension terbuka dan perubahan ban juga memainkan peran besar dalam WRX diperbarui. Untuk ban, Subaru memilih Dunlop SP Sport 225/45-R17s di sekitar, dipasang di aluminium 10-berbicaraLoy roda. Ban ini musim panas baik pada trotoar kering, tapi setiap orang di iklim utara, atau banyak jalan kerikil, akan perlu mencari tarif tires.The salju musim semi lebih dari 40 persen lebih kaku dibandingkan model '08 sedangkan kekakuan roll-bar meningkat lebih dari 20 persen. Strut redaman dikalibrasi ulang untuk kaku mata air dan penyangga atas gunung yang beefier yang ditemukan pada hasil akhir STI.The adalah lebih cepat, lebih cepat, lebih baik penanganan mobil dari model satu tahun itu replaces.Subaru menawarkan pertama berkendara di jalan beraspal dan kerikil di sekitar Pulau Vancouver di British Columbia. Sementara kebanyakan perusahaan memilih aspal halus cela-gratis untuk perkenalan mobil, jalan sekitar pulau keseluruhan lari dari halus program, berhenti hanya pendek tulang-gemuruh. Sebuah off-road rally pendek panggung di jalan kerikil sangat dinobatkan membuktikan mobil baru cukup banyak ras-siap, karena hanya dibuat untuk modifikasi bursa mobil adalah satu set roda dan ban yang lebih tepat untukduty.But oad paling WRX pembeli akan melakukan demo mereka pada kemacetan ke dan dari tempat kerja atau mungkin ke toko kelontong dan kembali, dan di sini unggul mobil diperbarui. insinyur Subaru mampu kaku naik tanpa sehingga terlalu kasar, yang merupakan keseimbangan untuk mencapai. Di sudut cepat, ada kurang tubuh roll dibandingkan dengan mobil sebelumnya dan ada rem menyelam moderat jelas. Pengarah turn-in cepat dan ada sedikit understeer ketika didorong sangat keras ke sudut. Meskipun tidak penuh pembalap anak-out-bahwa IMS adalah, WRX lebih merupakan mobil yang Anda ingin mengemudi setiap hari dari adalah sesuatu diarahkan lebih untuk WRXs track.All dilengkapi dengan paket aero yang meliputi spoiler depan-bibir , efek samping tanah, spoiler di bawah bumper depan dan belakang, ditambah batang-spoiler dipasang (pada model empat-pintu) dan spoiler belakang-gerbang (pada mobil lima pintu). hiasan eksterior lainnya termasuk grill IMS-ketik dengan lencana WRX, sendok hood integral dan knalpot ganda (empat pintu) atautunggal, knalpot berdiameter besar (lima pintu). Interior memiliki paduan aluminium-pedal meliputi, kulit yang terbungkus roda kemudi dengan jahitan merah dan pelapis karbon hitam kotak dengan logo WRX bordir dan stitching.Cars merah harus di dealer oleh 1 September, mulai dari $ 24.995 Oh,. dan jika Anda suka, tua lembut, WRX kurang kuat, Anda masih bisa mendapatkannya. Subaru sekarang menyebutnya GT Impreza. Dalam hal ini, kesalahan adalah kesempatan untuk tumbuh baris.