Chrysler LLC telah bernama Jepang Denso Corp pemasok pertamanya "Supplier Pilihan."
Denso secara otomatis akan memenangkan bisnis masa depan Chrysler dan tidak akan harus bersaing untuk menjaga perintah saat ini.

Chrysler akhirnya akan nama tidak lebih dari 10 perusahaan itu klub memilih, Chrysler membeli kepala John Campi mengatakan pada Seminar Manajemen Briefing sini hari ini. Ia mengumumkan perjanjian Denso di sela-sela acara.

Campi mengatakan masa depan Denso kontrak dengan Chrysler akan dinegosiasikan dan tidak tunduk pada penawaran yang kompetitif. Sebagai mitra, Denso akan berpartisipasi penuh dalam pengembangan produk pada program ini memasok, Campi kata. Denso, yang dimiliki 22,9 persen oleh Toyota Motor Corp, memenangkan penunjukan karena ke "kemampuan global," katanya.

Chrysler saat ini memiliki sekitar 300 pemasok komponen penting dari total global sekitar 800, Campi kata. Tapi mereka sangat Amerika Utara-sentris, katanya. Bahwa daun banyak kesempatan untuk menemukan penghematan biaya dan teknologi baru di luar negeri, katanya.

Dari 300 pemasok, antara 200 dan 250 akan tetap pemasok jangka panjang, sementara Chrysler akan menambah 100 dari luar daftar yang ada sekarang, katanya.

Masa depan kurang cerah selama sekitar setengah dari 800 Chrysler pemasok. Chrysler membeli hanya 5 persen dari bagian global dari mereka dan mobil akan terlihat untuk memangkas barisan mereka untuk beroperasi secara lebih efisien, Campi kata.

Chrysler memiliki beberapa inisiatif di bawah cara untuk mencoba memperbaiki hubungan yang industri-terburuk dengan pemasok. Campi bercanda pada sesi bahwa ia senang tentang peringkat dalam studi Perspektif paling-terbaru Perencanaan Inc karena hubungan mereka bisa pergi tidak ada tempat tetapi sampai.

Pada satu titik, hubungan pemasok Chrysler jauh lebih baik. Pada awal 1990-an, program SCORE, yang dibagi tabungan rata antara pemasok dan pembuat mobil, secara luas dipuji karena pemotongan biaya.

Minggu ini, Chrysler disebut 160 eksekutif pemasok ke kantor pusat Auburn Hills untuk detail bagi mereka neraca perusahaan dan kinerja laba. Dia mengatakan langkah itu untuk mengurangi ketakutan mereka bahwa Chrysler gagal finansial dalam terang keprihatinan industri dipupuk oleh $ 15500000000 rugi bersih General Motors kuartal kedua.

Campi mengatakan ia telah ditetapkan Sig Huber, sebelumnya dengan pembelian Toyota, untuk memimpin sebuah tim pemasok hubungan yang awalnya akan fokus pada pengelolaan risiko dari pemasok tertekan.

Chrysler juga telah bersumpah untuk melakukan pekerjaan yang lebih baik untuk menjaga jadwal produksi yang stabil sehingga pemasok dapat menghindari lembur atau pengurangan produksi besar-besaran dalam waktu singkat. Sebagai bagian dari inisiatif itu, Chrysler akan menempatkan bagian pesanan minimal 30 hari keluar dengan setidaknya 80 persen akurasi. Jika Chrysler harus berubah lebih dari 20 persen pesanan setelah menempatkan itu, mobil akan harus membayar denda untuk melakukannya.

Dalam beberapa kasus, perintah ini ditempatkan sebagai hanya empat hari menjelang produksi kendaraan.

Chrysler berencana untuk memiliki pilot plant untuk program dengan 1 Desember.