Ketika kita mendekati ulang tahun ke-45 dari 911 Porsche dan fajar belum generasi lain, kita sudah akhirnya berhasil satu halangan di Garasi Autoblog untuk meninjau penuh. 911 adalah keturunan yang paling langsung dari mobil sport yang sangat awal untuk memakai bahwa nama otomotif legendaris Jerman. Masih menggunakan tata letak dasar yang sama seperti Porsche pertama, 356 (kecuali untuk prototipe No.1, yang pertengahan bermesin) dengan mesin horisontal menentang nongkrong di belakang poros belakang. Tentu saja, 911 memiliki dua silinder lebih sekarang, dan hari-hari mesin yang didinginkan oleh udara cair ketimbang, tapi premis dasar tetap. Meskipun 911 telah melalui lima generasi, dengan lain refresh untuk tahun 2009 tiba sesaat, ia tetap langsung dikenali sebagai apa itu. Bahkan dengan apa yang beberapa dapat mempertimbangkan tata letak drivetrain kuno, 2008 Porsche Carrera S tetap menjadi salah satu mobil sport terbaik di dunia. Ikuti melompat untuk mengetahui bagaimana hal itu dilakukan di garasi kami.