Sasaran yang lebih rendah masih akan menjadi 2 persen peningkatan dari tahun 2008 tujuan penjualan perusahaan sebesar 9,5 juta. Tetapi bahkan bahwa angka berkurang bulan lalu dari 9.850.000 unit awal. Toyota telah di seperti jalur pertumbuhan kuat dalam beberapa tahun terakhir ini semakin dekat untuk mengakhiri General Motors Corp 's 77 tahun berjalan sebagai produsen top dunia dengan penjualan. Produsen mobil top Jepang menjual lebih dari 4,8 juta kendaraan di seluruh dunia pada semester pertama tahun ini, lebih dari 4,5 juta AS saingannya kendaraan. The tallies penjualan untuk tahun ini terlalu dekat dengan panggilan, sebagai GM juga berjuang dengan masalah industri yang sama dan restrukturisasi operasi. Yang jelas dari revisi ini penjualan adalah Toyota, yang sejauh ini dicegah masalah serius rival kehilangan uang-nya Amerika, kini bergulat dengan kesengsaraan industri yang sama. Watanabe mengatakan ia melihat sebagai 'fundamental' perlambatan di pasar Amerika Serikat sebagai kenaikan harga gas tidak hanya keriting pembelian mobil tapi drive pergeseran belum pernah terjadi sebelumnya di konsumendan dari truk untuk model efisien bahan bakar yang lebih kecil. Dengan wilayah, Toyota memproyeksikan penjualan stagnan tahun depan untuk kedua Amerika Utara sebesar 2,7 juta kendaraan dan Jepang sebesar 2,25 juta, tidak berubah dari angka penjualan yang diproyeksikan untuk tahun ini. pasar lainnya adalah diharapkan tumbuh sederhana. Di Eropa, Toyota berencana untuk menjual 1,3 juta kendaraan, naik 4 persen dari yang diproyeksikan 1,25 juta kendaraan tahun ini. Di Asia, bertujuan untuk 1,75 juta kendaraan, naik 6 persen dari 1,65 juta tahun ini. Penjualan di daerah lainnya diperkirakan sebesar 1,7 juta kendaraan tahun depan, naik dari 1,65 juta tahun ini. Dalam tahunan menguraikan rencana bisnis perusahaan, Watanabe berusaha terdengar dengan catatan peningkatan dengan menjanjikan kendaraan hijau. Dia mengatakan Toyota akan mempercepat pengiriman plug-in hibrida - yang dapat dipasang ke soket listrik rumah tangga biasa - pada awalnya berjanji untuk kadang-kadang pada tahun 2010, sampai akhir 2009. hibrida gas-listrik seperti Prius memberikan jarak tempuh yang lebih baik dengan beralih antara mesin gas danmotor listrik, dan plug-in hibrida dapat melakukan perjalanan lagi sebagai kendaraan listrik, menggunakan bensin kurang dari satu hibrida biasa. Watanabe mengatakan bahwa Toyota juga berencana untuk memproduksi sebuah kendaraan listrik generasi berikutnya di awal 2010-an. Toyota juga akan mulai membuat hybrid Prius di AS, di pabrik Mississippi, untuk memenuhi permintaan untuk model hemat bahan bakar, sedangkan skala turun produksi truk dan gas-guzzlers sana, katanya. mobil sekarang membuat Prius di Jepang dan China, meskipun itu membuat sedan Camry hybrid di Amerika Serikat. Toyota mengatakan pihaknya juga mulai produksi Camry hybrid di Thailand dan Australia dalam beberapa tahun mendatang. Hibrida masih membuat sebagian kecil dari penjualan setiap mobil itu. Dan revisi terbaru menggarisbawahi bagaimana Toyota momentum pertumbuhan telah bergeser untuk menurunkan gigi. Toyota, yang membuat model mewah Lexus dan subkompak Corolla, melaporkan penurunan 28 persen pada laba kuartal April-Juni bersih. Ini adalah peramalan pertamall-tahun penurunan laba dalam tujuh tahun karena menghadapi masalah lebih dari pasar AS melemah. Watanabe mengakui Toyota mungkin akan melalui masa di mana momentum pertumbuhan penjualan yang melambat, tetapi ia mendesak yang memberikan peluang yang berbeda untuk perusahaan. "Sangat menyedihkan. Kami berharap bahwa lebih banyak orang akan membeli mobil kami, "katanya. "Tapi meningkatkan kualitas mobil kami adalah prioritas utama kami. Semacam ini waktu yang bisa membuktikan penting. " Toyota saham ditutup tidak berubah di Tokyo pada ¥ 4.770 ($ 44).