Meskipun kamera kecepatan telah dianggap ilegal oleh beberapa pengadilan AS karena tiket penerima tidak memiliki kesempatan untuk pertanyaan penuduh secara pribadi, dalam kamera berbagai negara sedang diinstal secara bebas. Alasannya: Tidak seperti mobil patroli, kamera tidak menggunakan bahan bakar dan tiket dikeluarkan secara otomatis. Illinois adalah menyebarkan kamera di seluruh negara bagian. Dan di Arizona, pemerintah memiliki semua tetapi mengakui bahwa kamera perangkat menghasilkan pendapatan langsung. Dalam keadaan itu, pengendara yang menerima tiket foto hanya membayar denda. Mereka tidak dihukum dengan poin, yang dapat menyebabkan premi asuransi lebih tinggi atau suspensi lisensi. Dan dalam langkah yang sinis lebih ditujukan untuk menundukkan backlash pemilih setempat, kamera sengaja menargetkan kendaraan yang datang dari California. Polisi juga menurunkan titik pemicu untuk penerbitan tiket dari 11 mph menjadi 10 mph. Satu sisi catatan penasaran untuk cerita ini adalah kenyataan bahwa perusahaan Australia adalah menyediakan kecepatan kamera yang digunakan oleh ASikatan dan menerima hampir $ 30 dari setiap tiket yang diterbitkan. Bahkan dengan yang memotong pergi ke luar negeri, Arizona tampaknya berharap untuk menarik $ 165.000.000 dari penggunaan kamera kecepatan. Di beberapa negara, di mana kecepatan menggunakan kamera yang lazim, pengendara marah telah memukul kembali dengan merusak mesin, dan ada laporan tentang tindakan serupa di Amerika Serikat. Di Inggris, pihak berwenang di salah satu wilayah dimana vandalisme telah tersebar luas bahkan mengusulkan pemasangan kamera pengawas untuk mengawasi kamera kecepatan. Kenyataan bahwa pemerintah telah siap untuk pergi ke panjang ekstrim seperti pada dasarnya untuk melindungi aliran pendapatan tampaknya bertentangan dengan semangat undang-undang lalu lintas. Terlebih lagi, ini menunjukkan bahwa batas kecepatan yang ditetapkan artifisial rendah untuk mempertahankan bahwa arus kas. Menghasilkan uang bawah garis lineThe bawah hari ini banyak pemerintah daerah adalah seberapa banyak uang yang dapat dibuat dari denda lalu lintas, bukan bagaimana undang-undang lalu lintas dapat ditegakkan dengan cara, masuk akal wajar oleh polisi terlatihce. Kebijaksanaan yang dilakukan oleh petugas lalu lintas dalam suatu situasi tertentu merupakan bagian penting dari baik kepolisian. Cukup mengeluarkan tiket otomatis berdasarkan bukti kamera pelanggaran batas sewenang-wenang, tidak yang didasarkan pada keselamatan, dijamin untuk pengendara mengganggu, daripada mempromosikan mengemudi lebih aman. Selain itu, seperti yang jelas dari contoh Arizona, kepada otoritas itu bukan hukum yang menghitung penghasilan, tapi. Dalam hal anggota parlemen Michigan yang bermain-main dengan konsep seperti itu, saya menawarkan saran counter: Jika ini adalah semua tentang uang, kemudian membiarkan driver dinyatakan patuh hukum membayar biaya di muka setiap tahun - katakan $ 500 - dan mengijinkan para pengendara dibebaskan dari tiket ngebut otomatis. John McCormick adalah kolumnis untuk Autos Konsumen dan bisa dihubungi di john.mccormick @ detnews.com