Selamat datang
Filter Timur
Looking for auto parts? Silahkan klik di bawah ini.
Produk kami
Penyaring bahan bakar / Water Separator
Pemisah air minyak bagian
Sakura filter setara
Penyaring bahan bakar aksesori
Top Searches
Oil filter
Fuel filter
filter udara
air Minyak pemisah
air Fuel pemisah
RACOR
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Wakil Presiden General Motors Ingin Penangguhan Tes Mobil Crash
Jangan takut kepada dampak untuk apa yang dia mungkin mengatakan, General Motors VP Pengembangan Produk Global Bob Lutz kini telah menyerukan penangguhan crash US pengujian untuk memungkinkan domestik membuat untuk lebih mudah mendapatkan mereka Toyota Prius pejuang ke pasar.
Apa?
Tunggu, sebelum Anda panik, dia tidak mengatakan bahwa mobil tidak harus diuji. Sebaliknya, Lutz adalah meminta penangguhan tiga tahun pada pengujian AS. Hal ini akan memungkinkan mobil yang memenuhi standar pengujian Eropa NCAAP diizinkan untuk dijual ke negara itu.
Seperti berhenti, misalnya, akan memungkinkan GM untuk segera mendapatkan mobil seperti asap Corsa hukum di AS dan kemudian dijual di sini. Memang, tidak akan sesederhana itu, karena dealer tidak akan pelatihan peralatan, perlu, atau suku cadang untuk mobil.
Para rumah tangga setelah semua, sudah melakukan banyak investasi kecil, mobil bahan bakar lebih efisien, mereka hanya tidak di pantai kita. Mengingat masalah terbesar dengan pengujian kecelakaan Amerika adalah mph 2.5 / 5 batas bumper mph yang tidak ada hubungannya dengan keselamatan sebenarnya penghuni, mudah untuk melihat penalaran dalam pernyataan Lutz's.
Apa?
Tunggu, sebelum Anda panik, dia tidak mengatakan bahwa mobil tidak harus diuji. Sebaliknya, Lutz adalah meminta penangguhan tiga tahun pada pengujian AS. Hal ini akan memungkinkan mobil yang memenuhi standar pengujian Eropa NCAAP diizinkan untuk dijual ke negara itu.
Seperti berhenti, misalnya, akan memungkinkan GM untuk segera mendapatkan mobil seperti asap Corsa hukum di AS dan kemudian dijual di sini. Memang, tidak akan sesederhana itu, karena dealer tidak akan pelatihan peralatan, perlu, atau suku cadang untuk mobil.
Para rumah tangga setelah semua, sudah melakukan banyak investasi kecil, mobil bahan bakar lebih efisien, mereka hanya tidak di pantai kita. Mengingat masalah terbesar dengan pengujian kecelakaan Amerika adalah mph 2.5 / 5 batas bumper mph yang tidak ada hubungannya dengan keselamatan sebenarnya penghuni, mudah untuk melihat penalaran dalam pernyataan Lutz's.