Transmisi dua kecepatan asli Tesla telah memiliki masalah reliabilitas terkenal, pada akhirnya memaksa perusahaan untuk menjual mobil dengan unit efektif terkunci di gigi dua. Itu adalah solusi sementara, bagaimanapun, dan sekarang bahwa perusahaan California telah bermitra dengan Borg Warner untuk produksi tunggal-speed gearbox nya 1,5 Powertrain, perusahaan siap untuk mulai rolling mereka keluar untuk kendaraan baru dan yang sudah ada.

Seiring dengan gearbox baru datang berbagai perbaikan motor dan kekuasaan juga. Karena unit BorgWarner mampu menangani torsi lebih, spesifikasi yang meningkat dari £ 211-ft (286Nm) untuk £ 280-ft (380Nm). Ini meningkatkan daya memungkinkan mobil untuk pelayaran lain 23mi (37km) di satu biaya menurut EPA, meningkatkan rating untuk 244mi (390km), mendekati jangkauan kendaraan berbahan bakar konvensional bertenaga.

Seperti Tesla mengatakan ketika memutuskan untuk bergerak maju dengan produksi kendaraan meskipun gearbox generasi pertama bermasalah, pembaruan baru akan bebas untuk pemilik yang ada.

Perusahaan berharap gearbox baru akan membantu mencapai volume produksi yang lebih tinggi, ramping dari 10 kendaraan saat ini per minggu menjadi 40 per minggu awal tahun depan. "Berhasil menerapkan gearbox baru dalam waktu kurang dari satu tahun merupakan tantangan teknis yang luar biasa dan prestasi besar bagi insinyur Tesla," kata Ze'ev Drori, Chief Executive Officer Tesla Motors.

Pada saat sekitar 50 roadsters Tesla dengan drivetrain awal telah diserahkan atau berada dalam proses sedang dibangun, sehingga proses perkuatan seharusnya tidak menjadi mimpi buruk logistik akan jika mobil telah menjual ribuan unit sudah.

angka kinerja Baru untuk powertrain revisi yang belum terungkap, tetapi dengan meningkatkan daya mendekati 25% dan drivetrain lebih kuat, perbaikan harus meletakkan mobil jauh lebih dekat dengan tokoh aslinya diklaim 3,9 detik 0-60mph.