PSA mengoptimalkan strategi pembangunan Cina

PSA Peugeot Citroen, mobil Prancis dan produsen sepeda motor, akhir-akhir ini meluncurkan tiga-volume C-Quatre di Cina, menunjukkan sebuah terobosan besar dalam strategi reformasi secara lokal.
 
Harga 108.800 yuan ($ 15.930) untuk 157.800 yuan, model mobil baru dirancang untuk menyaingi Excelle Buick dan HDC Elantra diluncurkan oleh Beijing Hyundai Motor Company. Kali ini, produsen otomotif terkenal dunia bertujuan untuk membangun kehadirannya di sektor kendaraan high-end kelas menengah, kata orang dalam.
 
Automobile pasar baik di AS dan Eropa sudah berada di jalan ke bawah sejak paruh kedua tahun 2008, sementara Cina telah tumbuh menjadi konsumen kendaraan terbesar di dunia, menggantikan AS.
 
Saat ini, batch dari konglomerat mobil global seperti Nissan Motor Co, Ltd, Honda Motor, General Motors (GM), dan Volkswagen memiliki semua bergeser fokus mereka ke pasar Cina, dan ada pada pengecualian untuk PSA Peugeot Citroen.
 
Perusahaan yang membuat kinerja yang suram di pasar luar negeri mengangkat tirai pada strategi pembangunan Cina meliputi produk, layanan, dan tata letak, bersama dengan debut yang Baru Elysee. Langkah ini diharapkan dapat membantu PSA Peugeot Citroen mencapai lebih banyak penjualan.
 
Mendekati 20.000 mobil baru Elysee dijual dari Januari sampai Maret 2009, dengan melonjak 79% tahun selama tahun, kata orang-orang dengan pengetahuan langsung tentang masalah tersebut.
 
Selain itu, produk terbaru, tiga-volume C-Quatre, akan memberikan kontribusi lebih untuk meningkatkan kesadaran merek perusahaan dan ketajaman daya saing.
 
produsen mobil yang dijual 6.162 agregat dua volume kendaraan C-Quatre pada kuartal pertama tahun 2009, peringkat tempat ketiga dalam segmen pasar domestik, kata wakil palungan umum untuk Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Co, Ltd (DPCA), menambahkan bahwa total penjualan dua dan tiga-volume C-Quatre akan ditargetkan untuk 10.000 per bulan.
 
Dalam beberapa tahun terakhir, PSA Peugeot Citroen harus dihadapkan dengan dua masalah: satu adalah layanan buruk distributor, dan yang lainnya adalah kekurangan produk menarik. Selain itu, perusahaan ini sangat terpukul oleh krisis keuangan dunia tahun lalu.
 
Total penjualan otomotif Perancis tergelincir 4,9% dari tahun sebelumnya menjadi 3.260.000 tahun 2008 seluruh, dan menyaksikan penurunan 7,2% dalam penjualan kendaraan Citroen-bermerek. Jadi, PSA Peugeot Citroen kehilangan agregat EUR 343.000.000, dibandingkan dengan keuntungan 885,000,000 USD pada tahun 2007.
 
Dalam tiga bulan pertama tahun 2009, perusahaan masih di jalan ke bawah, dan total penjualan dan pendapatan dari bisnis mobil merosot 7,3% dan 23% dari tahun sebelumnya, masing-masing.
Dari: SinoCast