Selamat datang
Filter Timur
Looking for auto parts? Silahkan klik di bawah ini.
Produk kami
Penyaring bahan bakar / Water Separator
Pemisah air minyak bagian
Sakura filter setara
Penyaring bahan bakar aksesori
Top Searches
Oil filter
Fuel filter
filter udara
air Minyak pemisah
air Fuel pemisah
RACOR
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Shanghai Volkswagen dapat berhenti membuat Santana
Shanghai Volkswagen Automotive Co, Ltd (SVW) akan menghentikan produksi Santana pada tahun 2012, kata sumber.
Sebagai merek veteran, Santana menyaksikan pertumbuhan pasar mobil Cina. Ketika Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Co, Ltd (DPCA) menangguhkan produksi Fukang, lain rancang domestik awal, analis mempertanyakan tentang siklus hidup Santana, serta Jetta, merek dagang yang dimiliki oleh FAW-VW Automobile Co, Ltd , perusahaan patungan lain Volkswagen di negeri ini.
Pada 1983, Santana pertama berguling dari jalur produksi di Shanghai. Sampai saat ini, penjualannya telah mencapai 3.210.000 kendaraan. Dari Januari sampai April 2009, SVW dijual Santanas 56.012, termasuk 16.765 unit pada bulan April saja, mengutip data oleh Asosiasi Produsen Mobil Cina (CAAM), menunjukkan bahwa pasar masih memiliki permintaan yang kuat untuk model mobil.
Pada kekuatan teknologi canggih dan berkualitas tinggi layanan purna jual, SVW dapat dengan mudah merebut pangsa pasar yang besar di daerah-daerah tertinggal Cina, bahkan tanpa publikasi besar-besaran dan pemasaran. Di pasar mobil bullish Cina, SVW menjual 190.500 kendaraan dalam empat bulan pertama, 30% dari yang disumbangkan oleh Santana.
penjualan perusahaan sasaran Santana untuk tahun berikut sebelum 2012 adalah masing-masing 86.572 unit, 62.640 unit, 48.438 unit, dan 30.437 unit. Dilihat dari situasi pasar saat ini, jelas SVW undervalues permintaan pasar.
Namun, dengan kemajuan teknologi dan perubahan permintaan pasar, Santana pasti akan menghilang dari pasar, meskipun kinerja tinggi dan penjualan yang besar. Dalam cahaya dari kinerja yang kuat dari Lavida, manajemen puncak SVW percaya bahwa mereka bisa mendapatkan penjualan besar tanpa merek veteran.
Sebelumnya, Winfried Vahland, Presiden dan CEO Grup Volkswagen Cina (VGC), mengatakan bahwa raksasa otomatis akan mengandalkan Lavida dan New Bora untuk pangsa pasar yang lebih besar di Cina di masa depan. Analis menduga bahwa SVW dan VGC telah mempertimbangkan mundur dari Santana dan debut Lavida lama.
Bahkan sebelum debut Lavida di pasar, SVW telah dimulai promosi di seluruh negeri. Dengan bentuk warisan Jerman, indah, dan pengalaman berkendara yang nyaman, Lavida dipercaya untuk mengulang kisah sukses hesternal dari Santana di pasar mobil kelas menengah Cina.
SVW berencana menjual 90.000 Lavidas pada tahun 2009, 93.500 di tahun 2010, 109.000 tahun 2011, 130.000 pada tahun 2012, 139.700 pada tahun 2013, 140.100 tahun 2014, dan 142.400 pada tahun 2015. Pada tahun 2012, ketika perusahaan memutuskan untuk menunda produksi Santana, target penjualan Lavida surge, menunjukkan bahwa SVW baik dipersiapkan untuk menggantikan Santana dengan Lavida.
Dari: SinoCast |