Mari Tentukan Class - Atau Kurangnya Dari Kelas: The Saga Continues ... Audi

Akhir pekan lalu saya menulis sebuah artikel panggilan iklan Audi terakhir sebagai menyesatkan dan salah. Untuk mengatakan aku terhempas di sini akan menjadi meremehkan. Beberapa pembaca kami terus dan terus dan terus mencoba untuk mendiskreditkan cerita dan penulis juga, tetapi kenyataannya masih tetap bahwa komersial yang dimaksud adalah pada klaim misleading.The terbaik tentu saja adalah bahwa Audi A4 baru adalah mobil tercepat dalam segmen ini. Segmen ini adalah salah satu ditentukan oleh 4-Cylinder A4 2.0T Quattro otomatis terhadap Lexus IS250, 328iX BMW dan Mercedes-Benz C300 argumen 4-Matic.My berpusat pada fakta bahwa Audi A4 di semua variasi adalah anggota dari 'entry level' baik 'olah raga' atau sedan segmen 'mewah dekat' dengan harga mulai dari $ 30k rendah ke tinggi $ 40k's. Mobil dalam kelas ini termasuk Audi A4 2.0T tersebut bersama dengan, A4 3.2 BMW 328i dan 335i, C300 Mercedes-Benz dan C350, yang Lexus IS250 / IS350 serta Infiniti G37 sedan dan coupe. Dapat dikatakan bahwaCTS lac anggota kelas yang saya tidak akan perselisihan, dan mungkin bahkan persembahan dari Volvo dan Saab yang sesuai dengan ukuran dan point.But harga yang akan sesuai Sementara Saab, Volvo dan Cadillac adalah mobil yang layak,? Mereka biasanya tidak cross berbelanja dengan penawaran dari BMW, Audi, Mercedes dan Infiniti. Namun harga bijaksana di atas kertas mereka adalah bagian dari class.Which menaikkan titik saya mencoba untuk membuat minggu lalu dengan artikel tentang Audi. Sebanyak penggemar Audi di situs ini ingin mencoba untuk menjauhkan diri dari BMW, faktanya adalah Audi telah merancang mobil dimaksudkan untuk bersaing dengan BMW. Dinamis Audi berupaya untuk berada di kelas yang sama seperti Seri 3. Anda bisa membantah semua yang Anda inginkan bahwa itu tidak benar, tapi kenyataan tetap bahwa jika Audi pandangan persembahan sendiri sebagai pesaing untuk BMW (dan Lexus, MB dan Infiniti) harus tidak diadakan untuk konsisten standar dengan mobil-mobil yang mendefinisikan class.Reader S4CABRIOFOXONE sangat bersemangat dalam pembelaannya A4, sebuah gairah sayact tapi tidak setuju dengan dari sudut pandang yang mengajukan klaim sebagai berani sebagai satu Audi dibuat dalam iklan komersial mereka, Anda sebaiknya siap untuk mempertahankannya di seluruh jangkauan, tidak hanya dalam lingkup satu mikro terhadap segmen penjualan yang sangat kecil untuk sisanya lapangan. Perbandingan yang lebih baik akan membandingkan penjualan tertinggi BMW, MB, dan Lexus terhadap A4 jual tertinggi untuk menentukan suatu hasil. Saya tidak tahu rasio untuk BMW, tapi saya curiga mereka menjual lebih 328i ketimbang mereka lakukan 335i, dan aku curiga Mercedes menjual C300 lebih's dari model lain dalam kisaran itu, sehingga termasuk orang-orang sebagai pesaing dan kemudian melihat siapa yang keluar di top.A banyak pembaca terkunci pada baik cetak, tapi dalam situasi nyata dunia cetak baik tidak membawa kredibilitas jalan. Contoh: Anda line-up A4 2.0T Quattro Anda suatu malam terhadap sebuah BMW 328i. Lampu Stop untuk menghentikan lampu BMW menang. Apakah Anda kemudian menjelaskan kepada pengemudi BMW yang punya mobil mereka menjadi 328iX dengan transmisi otomatis yang AndaA4 2.0T sendiri akan memenangkan perlombaan berdasarkan perbandingan ini. Tentu saja Anda bisa menunjukkan driver BMW baik cetak, tetapi apakah Anda pikir itu akan benar-benar penting? Tentu saja tidak, Anda akan mendapatkan tertawa segera kembali ke dalam mobil Anda. Fine cetak tidak menjual, kinerja dunia nyata menjual, dan dengan itu menjadi kasus saya pikir harus baris Audi A4 2.0T Facebook mereka atau 3.2 (pilihan mereka) terhadap para pemimpin kelas dari BMW, Mercedes dan Lexus. Jika mobil mereka menang, besar. Mereka mendapatkan hak istimewa hak membual. Tentu saja jika Audi kehilangan, mereka selalu bisa menunda kembali ke print.Understand sesuatu yang bagus di sini, ini (dan terakhir cerita akhir pekan) tidak ada hubungannya dengan membanting dengan Audi. Audi membangun sebuah mobil besar dengan interior fantastis (walaupun tinggal dengan antarmuka MMI selama lebih dari 2 tahun sekarang, aku bisa katakan, saya lebih memilih iDrive atas MMI) yang bersaing dengan yang terbaik dunia yang ditawarkan, tetapi mereka harus bertanggung jawab ketika mereka membuat klaim bahwa dalam gambaran besar tidak dapat substantiated.Wetidak hidup di dunia mikro, kita hidup di Makro. A4 baik 2.0 dan 3.2 bersaing dengan yang lebih luas kendaraan dibandingkan hanya sedikit tercantum dalam iklan mereka. Saya hanya berpikir adalah penting untuk mengungkapkan truth.Go di depan, katakan saya salah. Apa yang saya tahu adalah bahwa apakah itu BMW membuat klaim tentang seperti segmen mikro kecil dari segmen yang jauh lebih besar, atau Lexus atau Mercedes Anda akan di atasnya. Mungkin ini karena sebagai Agen 009 bahkan mengatakan, 'adalah Audi yang diunggulkan' bahwa kita semua datang ke defense.Underdog atau tidak, kita tidak hidup kehidupan kita di cetak halus. Kita tidak boleh membela klaim yang membutuhkan baik cetak hanya untuk substantiate.What menurut Anda?