Presiden Obama telah mengkonfirmasi bahwa Chrysler adalah memasukkan Bab 11 perlindungan kebangkrutan setelah gagal membujuk lender utama untuk menulis utang.

 

Gedung Putih mengatakan telah bekerja 'sangat keras' untuk menghindari hal ini dan menyalahkan kreditur tidak siap untuk berpartisipasi dalam kesepakatan yang diusulkan itu akan terus Chrysler dari kebangkrutan.

 

Negosiasi dengan kreditur utama - termasuk bank dan dana lindung nilai - utang Chrysler terhenti malam kemarin. Sementara bank-bank utama Chrysler - memegang 70% dari hutang - menerima proposal tersebut, hal itu ditolak oleh hedge fund memegang sisanya.

 

"Sementara pemerintah bersedia memberikan kreditur ketidaksepakatan kesempatan terakhir untuk melakukan hal yang benar, perjanjian dari semua stakeholder kunci lainnya memastikan bahwa tidak ada dana lindung nilai dapat memiliki veto atas keberhasilan masa depan Chrysler," kata seorang pejabat pemerintah hari ini.

 

"Kegagalan mereka untuk bertindak baik kepentingan ekonomi atau kepentingan nasional tidak mengurangi prestasi yang dibuat oleh Chrysler, Fiat dan para stakeholder juga tidak akan menghalangi peluang baru Chrysler sekarang harus merestrukturisasi dan muncul lebih kuat akan maju."

 

Presiden Obama juga menegaskan bahwa Chrysler dan Fiat telah membentuk kemitraan.

 

Gedung Putih menggambarkan Bab 11 bergerak sebagai 'kebangkrutan pendek bedah' yang akan berlangsung antara 30 dan 60 hari.

 

Dia juga mengatakan langkah-langkah yang diperlukan telah diambil untuk memberikan Chrysler 'sewa baru kehidupan'.

 

Departemen Keuangan AS akan menyediakan dana hingga US $ 3.5bn di debitur-in-memiliki Chrysler pembiayaan sehingga dapat memenuhi kewajiban sehari-hari, sedangkan dalam kebangkrutan. A US $ 4.5bn akan tersedia saat keluar sehingga dapat beroperasi secara normal ketika daun.

 

Chrysler pemegang obligasi akan menerima US $ 2 milyar dengan imbalan US $ 6.9bn memaafkan utang.

 

Chrysler untuk mengambil kapak ke jaringan dealer?

 

Para analis mengatakan bahwa Fiat Chrysler mungkin ingin untuk melaksanakan sebagian kewajiban dalam Bab 11.

 

"Tampaknya Chrysler akan menggunakan kebangkrutan untuk memotong dealer dan memiliki dukungan pemerintah untuk melakukannya, rupanya," kata Michelle Krebs, editor Edmunds 'AutoObserver.com.

 

"Gugus tugas otomotif Presiden Obama dilaporkan ingin Chrysler untuk mengurangi peringkat dealer dengan lebih dari setengah untuk menempatkan lebih sesuai dengan pangsa pasarnya."

 

Sampai dengan akhir kuartal pertama tahun ini, Chrysler memiliki sekitar 3.200 dealer dan 11 persen pangsa pasar. Sebagai perbandingan, Toyota baru saja di bawah 1.500 dealer dan 16 persen pangsa pasar. Kurang dealer menghasilkan lebih penjualan per-dealer dan keuntungan untuk setiap dealer. Sebuah mobil kemudian dapat mengurangi biaya dalam hal infrastruktur pendukung dealer, pembiayaan dan membayar insentif. Kurang dealer mobil juga memungkinkan untuk lebih mengontrol persediaan.

 

Sebagai imbalan atas saham 20% kas-bebas pada Chrysler restrukturisasi yang akan naik menjadi 35% dan mungkin lebih tinggi, Fiat akan memberikan Chrysler yang sangat dibutuhkan dengan platform mobil kecil dan teknologi bawah syarat-syarat perjanjian garis besar mencapai pada bulan Januari. Dua juga akan berbagi jaringan distribusi.

 

Sembilan direksi pada 'papan Baru Chrysler'

 

Ketika muncul dari Bab 11, 'New Chrysler' akan dikelola oleh dewan direksi yang terdiri dari sembilan direksi: tiga direksi akan diangkat oleh Fiat.

 

Salah satu yang ditunjuk Fiat harus memenuhi kriteria untuk kemerdekaan di bawah Saham New York peraturan pencatatan Efek. Kepercayaan UAW-lari dana VEBA dan Pemerintah Kanada akan memiliki hak untuk menunjuk satu direktur masing-masing. Departemen Keuangan AS akan memiliki hak untuk membuat penunjukan awal dari empat direksi (tiga di antaranya harus independen).

 

Fiat akan memiliki hak untuk menerima hingga suatu kepemilikan saham tambahan 15% (melalui pemungutan suara dan nilai) atas dasar dilusi penuh. saham ini dapat diperoleh dalam tiga tahap sebesar 5% setiap mata pelajaran untuk mencapai target yang telah ditentukan, khususnya, pencapaian persetujuan peraturan untuk menghasilkan keluarga FIRE mesin di Amerika Serikat; pencapaian penjualan kendaraan Chrysler luar NAFTA, dan pencapaian peraturan persetujuan untuk menghasilkan model Chrysler yang berbasis pada teknologi Fiat. Setelah didapatkannya bunga 15% seperti tambahan, Fiat juga akan memiliki hak untuk menunjuk direktur lain Chrysler.

 

Selain itu, Fiat akan diberikan opsi untuk mengakuisisi 16% kepemilikan saham tambahan (dieksekusi dari Jan 1, 2013 sampai 30 Juni 2016). pilihan itu tidak akan dieksekusi sedangkan pinjaman US Treasury melebihi saldo US $ 3 miliar.

 

Fiat saham akan menjadi maksimal 49% sampai Chrysler telah melunasi seluruh pinjaman yang diberikan oleh US Treasury.

 

Chrysler manufaktur harus idled

 

Chrysler mengatakan hari ini bahwa sebagian besar produksinya akan sementara idled efektif Senin, Mei 4.

 

Normal jadwal produksi akan dilanjutkan bila transaksi selesai, yang diantisipasi dalam waktu 30 sampai 60 hari, katanya.

 

"Kemitraan ini mengubah Chrysler menjadi perusahaan baru yang hidup dengan banyak keuntungan strategis," kata Bob Nardelli, Chairman dan CEO Chrysler. "Ini memungkinkan kita untuk lebih melayani pelanggan kami dan dealer dengan lebih luas dan lebih kompetitif line-up ramah lingkungan, hemat bahan bakar kendaraan berkualitas tinggi Manfaat bagi perusahaan baru. Termasuk akses ke produk menarik yang melengkapi portofolio kami saat ini, kerjasama teknologi dan distribusi global lebih kuat. "

 

"Kami ingin meyakinkan semua orang secara pribadi bahwa perusahaan baru akan memproduksi dan dukungan kualitas kendaraan di bawah Jeep, Dodge dan merek Chrysler serta bagian bawah merek Chrysler Mopar karyawan akan. Menjadi karyawan perusahaan baru Chrysler dealer. Tetap terbuka untuk bisnis melayani pelanggan kami. Semua jaminan kendaraan akan dihormati tanpa interupsi dan konsumen dapat terus membeli kendaraan kami dengan penuh keyakinan, "kata Nardelli.

Sumber: tim redaksi just-auto.com