Ford memperkenalkan Peringatan radar berbasis Tabrakan dengan sistem Dukungan Rem

Ford Motor Company, membangun keamanan dan kepemimpinan teknologi, mengumumkan akan menawarkan canggih baru 'aktif' teknologi benturan-penghindaran, Tabrakan Peringatan dengan Dukungan Brake, pada Ford dan kendaraan tertentu Lincoln berikutnya year.-Ford untuk memperkenalkan baru 'aktif' keselamatan radar sistem peringatan - Tabrakan Peringatan dengan Dukungan Brake - pada tahun 2009 untuk membantu pengemudi menghindari dari belakang accidents.-Tabrakan Peringatan dengan Dukungan Rem menggunakan radar untuk mendeteksi kendaraan yang bergerak ke depan dan memperingatkan pengemudi bahaya dengan alarm dan lampu peringatan. Sistem juga secara otomatis biaya pra-rem dan melibatkan sebuah rem elektronik membantu sistem untuk membantu pengemudi menghentikan Peringatan lebih quickly.-Tabrakan dengan Dukungan Rem adalah salah satu dari tiga baru berbasis teknologi radar keselamatan aktif Ford meluncurkan pada tahun 2008 dan 2009. Yang lainnya adalah Adaptive Cruise Control dan BLIS? (Blind Spot Information System) dengan Cross Lalu Lintas Alert. Peringatan Tabrakan dengan Dukungan Rem menggunakan radar untuk mendeteksi kendaraan yang bergerak langsung di depan. Ketikae bahaya tabrakan yang terdeteksi, sistem memperingatkan pengemudi dengan bunyi bip berwibawa dan lampu peringatan merah diproyeksikan di kaca depan di atas panel instrumen. Sistem ini juga secara otomatis biaya pra-rem dan melakukan rem-assist fitur yang membantu pengemudi cepat mencapai maksimum pengereman setelah rem engaged.Collision Peringatan dengan Dukungan Rem adalah salah satu dari tiga keselamatan aktif baru berbasis radar dan teknologi driver-bantuan Ford meluncurkan di berbagai kendaraan pada tahun 2008 dan 2009. Yang lainnya adalah Adaptive Cruise Control, diluncurkan tahun ini, dan BLIS? (Blind Spot Information System) dengan Cross Traffic Alert, yang debut di tahun 2009. Ketiga menggunakan fitur-fitur radar untuk mendeteksi posisi relatif kendaraan lain dan memperingatkan pengemudi dengan kombinasi visual dan audio teknologi baru alerts.The membangun nomor terkemuka Ford peringkat keselamatan atas, termasuk peringkat paling pemerintah 5-bintang mobil apapun , dan sejumlah terkemuka Asuransi Institute for Highwayty 'Top Picks''Keselamatan Peringatan Tabrakan baru dengan teknologi Dukungan Brake. menempatkan kami di tepi terkemuka keselamatan aktif untuk membantu pelanggan mendeteksi dan menghindari kemungkinan bahaya, "kata Paul Mascarenas, Ford wakil presiden engineering, Global Pengembangan Produk. 'Ford akan menjadi yang pertama untuk menawarkan teknologi ini pada model-model mainstream yang banyak keluarga mampu.' Membangun terduga detectedCollision Peringatan dengan Dukungan Rem pada fungsi dasar Adaptive Cruise Control, fitur driver-bantuan yang Ford diperkenalkan pada tahun 2009 Lincoln MKS. Adaptive Cruise Control menggunakan radar untuk mendeteksi kendaraan yang bergerak langsung ke depan dan memodifikasi kecepatan jelajah jika perlu. "Adaptive Cruise Control benar-benar menandai awal sistem driver-bantuan pre-emptive," kata Jerry Engelman, Adaptive Cruise Control supervisor, Chassis Electronics. "Ford bisa menggunakan teknologi radar dan pengalaman untuk mengembangkan Peringatan Tabrakan dengan sistem Dukungan Brake." Penelitian menunjukkan bahwa Tabrakaning dengan Dukungan Rem bisa sangat membantu dalam peringatan pengemudi yang terganggu atau mengantuk. Menurut National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), sebagian besar kecelakaan melibatkan kurangnya perhatian sopir. Penelitian lembaga menemukan bahwa satu detik ekstra peringatan dapat mencegah hingga 90 persen dari tabrakan dari belakang. CWBS menawarkan tiga pengaturan peringatan diprogram mulai dari sekitar 1,5 detik hingga 2,5 detik. "Itu tergantung pada preferensi pengguna, karena alarm palsu seseorang mungkin orang lain di dekat miss, dan penting bahwa pengemudi merasa nyaman dengan sistem, 'kata Tom Pilutti , teknis ahli, Ford Penelitian dan Advanced Engineering. 'Beberapa orang memiliki waktu reaksi lebih lambat, dan pengaturan waktu yang lebih lama dapat memenuhi kebutuhan mereka lebih baik dari pengaturan lebih pendek. penelitian kami menunjukkan bahwa kebanyakan driver akan lebih memilih dan merasa lebih nyaman dengan pengaturan default lagi 'Menurut Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya, depan tabrakan.sistem peringatan seperti Peringatan Tabrakan dengan Dukungan Rem memiliki potensi untuk membantu mencegah jenis crash belakang-end yang terjadi 2,3 juta kali per tahun dari tahun 2002-2006 - hampir 40 persen dari total crash dilaporkan ke polisi setiap tahun di mata USClearer dengan scienceBLISTM (Blind Spot Information System) dengan Cross Traffic Alert dapat membantu memberikan keyakinan ekstra untuk driver di tempat parkir oleh memperingatkan pengemudi cepat lalu lintas terdekat sementara mundur. Ini menggunakan dua modul radar beberapa balok, yang dikemas dalam kuartal panel belakang. Radar mendeteksi benda bergerak dalam jarak 65 meter dari kedua sisi kendaraan. Radar mengidentifikasi ketika kendaraan memasuki zona spot pasti buta dan menerangi lampu indikator di kaca spion-pandangan yang sesuai memberikan peringatan bahwa kendaraan yang mendekat. Terdengar peringatan dibunyikan sebagai well.Researchers di Ford di Amerika Utara maju simulator mengemudi, Virtual Track Test Percobaan (VIRTTEX), berdedikasisebagian besar dari beberapa tahun terakhir mempelajari teknologi keselamatan bagaimana aktif dalam kendaraan yang lebih baik dapat mengingatkan driver insiden mengemudi berbahaya 'teknologi baru seperti radar, kamera, laser dan GPS dapat memungkinkan kita untuk menawarkan lebih aman dan fitur kenyamanan di masa depan,'. kata Jeff Rupp, manajer, Aktif Keselamatan, Penelitian dan Advanced Engineering di Ford Pusat Penelitian dan Inovasi. 'Kunci adalah mengidentifikasi jenis-jenis peringatan bahwa driver akan menemukan dua lebih efektif dan mudah dimengerti.' Untuk Peringatan Tabrakan dengan Dukungan Brake, peneliti VIRTTEX belajar driver merespon lebih cepat terhadap tanda didengar tertentu yang lebih otoritatif. Penelitian mereka juga menunjukkan beberapa preferensi untuk kombinasi peringatan - peringatan audio didukung oleh peringatan visual - seperti yang akan ditawarkan dengan Peringatan Tabrakan dengan system.Safety Dukungan Brake dalam teknologi keselamatan demandVehicle adalah yang kedua setelah efisiensi bahan bakar pada pelanggan membeli pertimbangan daftar, menurutoa baru-baru ini studi oleh RDA Kelompok Penelitian Pasar Global Bloomfield Hills, Mich Menurut penelitian, antara konsumen atas keinginan untuk fitur-fitur keselamatan tabrakan peringatan dan pencegahan, kontrol traksi yang lebih besar, pencegahan jebakan, dan komunikasi kendaraan-ke-kendaraan. " Selama beberapa tahun terakhir kita telah melihat driver 'merubah sikap mengenai teknologi keamanan, "kata Jim Thomas, wakil presiden senior, RDA. "Dulu mereka tidak ingin melepaskan kontrol kendaraan sama sekali, tapi sekarang mereka sedang mencari kendaraan untuk lebih proaktif."