Meskipun Penjualan Kuat, otomotif Cina Tekanan Face Mount Keuangan

Sebagian besar pembuat mobil Cina trumpeting penjualan domestik lebih baik dari yang diperkirakan pada tahun-to-date. Namun, beberapa juga akan mengakui berada di bawah tekanan keuangan belum pernah terjadi sebelumnya.
 
Kecuali perusahaan-perusahaan ini tidak melakukan ekspansi nekat dan dengan hati-hati rencana pengeluaran modal mereka, beberapa dari mereka akan mengalami kesulitan tinggal mengapung.
 
Karena kesengsaraan ekonomi di rumah dan di luar negeri, pasar mobil Cina mulai berkontraksi pada kuartal ketiga 2008.
 
Pukulan keras oleh penjualan merosot, terkemuka Cina sendiri-merek mobil Chery Automobile Co kehabisan uang tunai dan harus bergantung pada bank yang dikuasai pemerintah untuk pembiayaan.
 
Beberapa mobil yang terdaftar, termasuk Chongqing Changan Automobile Co dan Anhui Jianghuai Automobile Co, telah mengeluarkan peringatan bahwa keuntungan tahun lalu mungkin telah merosot 5-10 persen dari tahun 2007.
 
Namun meskipun penurunan tersebut, sebagian besar domestik melangkah maju dengan ekspansi kapasitas dengan menggunakan uang pinjaman dari bank domestik.
 
Penjualan mobil di China kembali menjadi pertumbuhan setelah Natal, berkat insentif pemerintah berlaku pada kendaraan perpindahan kecil.
 
Pada kuartal pertama, penjualan kendaraan penumpang nasional naik 7,8% dari tahun sebelumnya, menurut Cina Asosiasi Produsen Automobile (CAAM).
 
Chery menjual lebih dari 100.000 mobil pada periode tersebut, mencapai setengah dari target penjualan itu telah ditetapkan untuk sepanjang tahun.
 
rekan-rekan dalam negeri Its like Shenyang Brilliance Jinbei Otomotif Co dan Anhui Jianghuai Automobile Co juga melaporkan pertumbuhan yang kuat penjualan.
 
Namun angka penjualan unit saja yang menyesatkan. meningkatkan mereka telah datang terutama dari mobil-mobil kecil murah. Karena margin ramping di bagian bawah pasar, angka-angka yang lebih tinggi akan gagal untuk menghasilkan keuntungan yang cukup untuk memperbaiki kesehatan keuangan mobil domestik.
 
Menurut CAAM, minivan menyumbang 70,7 persen kendaraan penumpang yang dijual di kuartal pertama.
 
Kendaraan ini biasanya dijual untuk sekitar 50.000 yuan ($ 7.320) per unit dengan marjin keuntungan kurang dari 10 persen.
 
Selain margin keuntungan lebih rendah jual, faktor lain yang mengancam profitabilitas masa depan mobil domestik merupakan pasar ekspor yang lebih ketat.
 
mobil Cina yang digunakan untuk dapat menghasilkan uang baik dengan cara ini.
 
s presiden Chongqing Lifan Industry Corp 'Yin Minshan pernah mengatakan kepada saya mengekspor mobil ke negara-negara berkembang lainnya akan menghasilkan hingga 10 kali lebih banyak keuntungan yang menjualnya di dalam negeri.
 
Namun karena penurunan permintaan global, di luar negeri untuk mobil buatan Cina merosot.
 
Pada kuartal pertama 2009, perusahaan Cina hanya mengekspor 61.000 kendaraan, turun dari 62,1 persen tahun-tahun on-.
 
mobil Domestik sekarang menjelajahi dunia untuk pasar baru, tapi yang menyedihkan adalah bahwa di sisi ekspor tidak banyak yang bisa mereka lakukan.
 
Ini akan berlangsung cukup lama bagi negara-negara seperti Rusia, sekarang pasar ekspor terbesar untuk mobil Cina, untuk memulihkan ekonomi dan karenanya kembali sebuah nafsu untuk mobil impor.
 
Apa rumah tangga benar-benar harus dilakukan adalah fokus pada mengeksplorasi pasar dalam negeri mereka, dan mereka harus melakukannya dengan hati-hati.
 
Alih-alih ramping kapasitas baru dan peluncuran banyak model baru murah atau lookalikes merek internasional, mereka harus meningkatkan usaha dalam membangun brand.
 
perusahaan Cina yang terkenal untuk manufaktur murah. Dalam kondisi saat ini, hanya merek kuat, volume tidak besar, dapat membawa mereka margin keuntungan yang lebih luas dan meningkatkan kesehatan keuangan mereka.
Sumber: internet

Alamat: Bibo Road, teknologi tinggi Zhangjiang Park, Shanghai, Cina
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:filter timur