Beberapa produsen mobil China, terkena lebih lambat pertumbuhan penjualan di pasar rumah booming sekali mereka, mendorong pemerintah untuk mengambil langkah-langkah untuk meningkatkan permintaan untuk mobil, terutama yang kecil.


Permintaan mengikuti pengumuman Beijing bulan ini yuan empat triliun ($ 586 miliar) paket ekonomi-stimulus untuk bahan bakar belanja konsumen dan menghidupkan kembali pertumbuhan lesu di tengah krisis ekonomi global. industri Cina lain juga mencari bantuan pemerintah. Perusahaan penerbangan milik negara, misalnya, telah meminta ratusan juta dolar dana pemerintah untuk membantu mereka bertahan terus merosot.

Para pembuat mobil Cina, banyak yang setidaknya sebagian milik pemerintah, yang meminta pajak penjualan yang lebih rendah pada mobil dengan mesin yang lebih kecil atau lebih teknologi ramah lingkungan, untuk merangsang pembelian, eksekutif otomatis kata.

Meskipun iklim ekonomi, penjualan mobil penumpang rebound pada bulan Oktober, naik 11% dari tahun sebelumnya. Tapi hati-hati terhadap pembuatan analis terlalu banyak data satu bulan, terutama karena penurunan penjualan berikut sekitar 6% pada bulan Agustus, dan sekitar 2% pada bulan September. Untuk 10 bulan pertama tahun 2008 secara keseluruhan, penjualan tumbuh sekitar 10% - kuat, tetapi jauh lebih lambat dari kenaikan tahun lalu 21% atau pertumbuhan 30% pasar mobil China pada tahun 2006 berpengalaman.

Untuk membantu para pembuat mobil dan konsumen, analis mengatakan, Beijing bisa bergerak untuk menurunkan harga BBM negara-siap sekarang bahwa harga minyak dunia telah menurun tajam dari level awal tahun ini. Sekurang-kurangnya sebagian dari pengurangan yang dapat diimbangi dengan pajak bahan bakar untuk mendorong pembelian mobil bahan bakar yang lebih efisien. Para pejabat Cina mengatakan belum ada keputusan yang dibuat belum.

Tingginya harga bensin telah putus asa banyak pembeli mobil potensial, pembuat mobil mengatakan.


Chen Bin, direktur divisi industri Pembangunan Nasional dan Komisi Reformasi, yang menetapkan kebijakan industri China, mengatakan pemerintah tidak melihat penyediaan dana bagi pembuat mobil. "Apa yang bisa kita lakukan adalah tentang permintaan pasar, untuk meningkatkan permintaan domestik," katanya. Mr Chen menolak untuk membahas apa langkah-langkah khusus pemerintah sedang mempertimbangkan.

industri mobil China secara keseluruhan tetap sehat. Menurut angka-angka yang dikumpulkan oleh Departemen Perindustrian dan Teknologi Informasi, selama delapan bulan pertama tahun 2008, keuntungan gabungan dari 19 perusahaan terbesar di negara itu kendaraan naik sebesar 25% dari tahun sebelumnya.

Penurunan penjualan mobil tidak mempengaruhi semua pembuat mobil sama. Chery Automobile Co, salah satu produsen terbesar di Cina, melihat penjualan jatuh 40% pada bulan September dari tahun sebelumnya, sedangkan pada Oktober penjualan turun 6%. Namun pada BYD Auto Co, yang baru-baru ini memperkenalkan sebuah mobil kecil baru, penjualan September hampir tiga kali orang-orang dari tahun sebelumnya. Itu bisa membuat kebijakan pemerintah membuat lebih sulit.

Sejauh ini, eksekutif otomotif mengatakan, perusahaan telah meminta potongan pajak yang akan membantu meningkatkan penjualan mobil dengan mesin kecil, bagian dari pasar dimana produsen dalam negeri telah lebih kompetitif. Cina pungutan pajak kira-kira 8,6% dari harga kena pajak mobil, yang dihitung berdasarkan harga eceran dan ukuran mesin, antara variabel lain. Mobil dengan mesin yang lebih besar dikenai pajak lebih berat.

"Penjualan mobil kecil telah menurun secara signifikan," kata Jin Yibo, juru bicara Chery. "Kami pikir ada kebutuhan mendesak untuk dukungan pemerintah" untuk merangsang permintaan, katanya.