Produksi dihentikan Selasa sore dan kembali Rabu pagi, tapi berhenti beberapa jam kemudian.

"Kami sedang bernegosiasi dengan pemasok, dan segera setelah kami mencapai kesepakatan kami akan melanjutkan produksi," kata Sidoruk.

Pabrik Togliatti adalah idle selama beberapa hari pada awal Februari ketika para pemasok menghentikan pengiriman, mendesak Avtovaz untuk membayar mereka secara tunai.

Pembuat mobil, yang model termasuk Lada ikonik, adalah penderitaan dari penjualan rendah sebagai penyok krisis keuangan kekayaan negara.

Avtovaz menjual 29.000 mobil pada bulan Januari tahun ini, dibandingkan dengan rata-rata bulanan 50.000 sampai 60.000 mobil sebelum krisis keuangan.

Perusahaan ini diyakini sangat utang. Ini berutang 18 milyar rubel ($ 497,000,000) pada akhir September, tetapi Avtovaz presiden Boris Alyoshin bersikeras bulan lalu bahwa perusahaan telah melakukan dengan baik meskipun masalah dengan arus kas.

Sampai menghentikan produksi, Avtovaz dioperasikan dengan satu pergeseran empat hari seminggu. Karyawan tidak terlibat dalam pembuatan telah diletakkan cuti di membayar dua-pertiga.

Kesehatan dan Menteri Pembangunan Sosial Tatyana Golikova mengumumkan Rabu bahwa Avtovaz 3.200 karyawan diharapkan untuk segera diberhentikan, kantor berita Rusia melaporkan.

Beberapa 12.500 saat ini pada daun yang belum dibayar paksa, ia mengatakan pada majelis tinggi parlemen Rusia

Perusahaan negara Rusia Technologies memiliki seperempat dari Avtovaz setelah menjual 25 persen saham ke Renault tahun lalu. Bank investasi Troika Dialog memiliki 25 persen lagi. Kuartal tersisa mengapung di pasar.