Abu Dhabi pemerintah terkait Aabar Investasi menjadi pemegang saham terbesar di Daimler pada hari Minggu setelah setuju untuk mengambil 9,1 persen saham di produsen mobil Jerman.

Kesepakatan, yang akan memberikan Daimler lebih dari $ 2,5 miliar, merupakan langkah terakhir dengan sebuah produsen mobil besar untuk menopang neraca dalam suatu industri yang telah terpukul oleh krisis ekonomi.


Berikut ini adalah jadwal waktu naik dan turun dalam industri otomotif selama krisis keuangan:


 


23/24 Oktober - General Motors dan Chrysler [CBS.UL], yang pada saat itu sedang mendiskusikan merger, janji untuk memotong pekerjaan dan tanaman dekat sebagai penurunan memperdalam penjualan mobil.


- Di Perancis, Renault dan PSA Peugeot Citroen memangkas 2008 prospek keuntungan mereka dan berjanji untuk melakukan pengurangan produksi utama untuk memerangi krisis.

28 Oktober - Honda memperingatkan bahwa keuntungan penuh tahun akan kehilangan target penjualan karena jatuh dan yen yang kuat.


4 Desember - Para kepala GM, Ford dan Chrysler perjalanan dari Detroit ke Washington dalam kendaraan hibrid dikemas dengan rencana aksi sebulan setelah diejek untuk datang ke persidangan lebih awal Kongres di jet pribadi tanpa rencana rinci untuk merevitalisasi perusahaan mereka.


- Mereka setuju untuk bekerja sebesar $ 1 tahun jika anggota parlemen menyetujui tawaran mereka untuk bantuan darurat pemerintah senilai $ 34 miliar.


6 Desember - Fiat kepala Sergio Marchionne pembuat mobil memprediksi volume hanya enam akan tetap pasca-krisis.


19 Dec - AS mengumumkan garis hidup 17400000000 $ untuk pembuat mobil Detroit dari program $ 700 milyar Bermasalah Asset Relief (TARP). GM adalah untuk menerima $ 13,4 miliar dan Chrysler $ 4 miliar. Ford mengatakan tidak membutuhkan pinjaman.


20 Desember 2008 - Kanada janji C $ 4 milyar ($ 3280000000) dalam pinjaman darurat ke lengan Kanada GM dan Chrysler.


13 Januari 2009 - Jerman memperkenalkan paket 1500000000 € bantuan, termasuk insentif 2.500 euro untuk pembelian mobil baru.


14 Januari - Cina bagian pajak penjualan atas mobil dengan mesin kecil dan menawarkan pembayaran satu kali untuk perdagangan pemilik kendaraan tinggi emisi untuk yang bersih.


20 Januari - Fiat dan Chrysler mogok kesepakatan di mana pabrikan Italia mendapat saham 35 persen dalam pertukaran untuk akses ke pasar teknologi dan luar negeri.


27 Januari - Inggris mengatakan akan menjamin sampai 2,3 miliar pound ($ 3290000000) pinjaman untuk penelitian teknologi ramah lingkungan.


6 Februari - Toyota Motor Co, produsen mobil terbesar di dunia, mengatakan berada di trek untuk mencatat kerugian operasional sekitar 450 miliar yen ($ 4950000000) untuk tahun akhir Maret, hilangnya kelompok pertama yang beroperasi di 70 tahunnya- sejarah.


6 Februari - Italia memperkenalkan paket $ 1700000000 langkah-langkah untuk membantu sektor mobil, termasuk insentif scrapping.


9 Februari - Perancis janji lebih dari 7 miliar euro ($ 8910000000) dukungan untuk industri mobil, tetapi Presiden Nicolas Sarkozy menegaskan bahwa pembuat mobil harus melindungi pekerjaan Perancis.


13 Februari - Spanyol menyetujui paket 4000000000 € yang meliputi 1200000000 € dalam kredit negara untuk pembelian mobil selama tahun 2009 dan 2010 dan bantuan untuk membantu para pembuat mobil bagian upgrade tanaman.


17 Februari - GM dan Chrysler permintaan hampir $ 22 miliar pinjaman pemerintah AS tambahan saat mereka menyampaikan rencana dengan pemerintahan Obama baru tentang bagaimana mereka bisa merestrukturisasi.


20 Februari - Satuan Kanada GM dan Chrysler mengatakan mereka mencari sebanyak C $ 10 milyar ($ 8000000000) bantuan dari pemerintah Kanada dan Ontario.


16 Maret - Steve Rattner, penasehat satuan tugas Presiden Obama autos, mengatakan panel berkomitmen untuk pertemuan 31 Maret batas waktu untuk memutuskan apakah GM dan Chrysler dapat direstrukturisasi berhasil.


19 Mar - Departemen Keuangan AS berjanji $ 5 milyar untuk bantuan pemasok auto penting bagi kelangsungan hidup industri.

22 Maret - Abu Dhabi Aabar Investasi PJSC mengambil saham 9,1 persen di sakit raksasa mobil Jerman Daimler senilai € 1950000000 ($ 2670000000).


22 Maret - Kanselir Angela Merkel mengatakan Jerman tidak bertujuan untuk mengambil saham di Opel, tetapi dapat memberikan bantuan unit GM untuk membantu bertahan hidup.


23 Maret - Tata Motors meluncurkan Nano, dijadwalkan akan mobil termurah di dunia kurang dari $ 2.000. Hanya sekitar 50.000 mobil akan tersedia pada tahun pertama.