Selamat datang
Filter Timur
Looking for auto parts? Silahkan klik di bawah ini.
Produk kami
Penyaring bahan bakar / Water Separator
Pemisah air minyak bagian
Sakura filter setara
Penyaring bahan bakar aksesori
Top Searches
Oil filter
Fuel filter
filter udara
air Minyak pemisah
air Fuel pemisah
RACOR
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Opel: Bukan Komoditi Hot
Rugi-membuat produsen mobil sedang dalam pembicaraan dengan investor swasta, tetapi analis mengatakan itu bukan beli yang baik.
Ailing Jerman produsen mobil Opel adalah untuk diperebutkan, tapi siapa yang mau membelinya? Adam Opel, divisi Eropa General Motors, dikonfirmasi Selasa itu dalam pembicaraan dengan beberapa investor tentang mengambil saham di perusahaan.
Empat keuangan dan dua investor strategis dalam pembicaraan dengan General Motors untuk membeli saham mayoritas mungkin dalam Opel untuk investasi langsung dari setidaknya 500 juta euro, menurut Reuters. Tak satu pun dari produsen mobil Jerman atau Fiat, yang telah berulang kali disebut oleh media sebagai mitra potensial untuk Opel, terlibat dalam proses penjualan, bankir yang dekat dengan perundingan mengatakan.
Sementara itu, sebuah laporan di Financial Times mengatakan bahwa setengah milyar euro ($ 649,0 juta), adalah suntikan kas minimum yang diharapkan.
Tetapi beberapa analis telah mempertanyakan kelayakan Opel sebagai bisnis. "Saya telah terkejut bahkan membaca bahwa ada begitu banyak minat Opel," kata seorang analis industri yang berbasis di Jerman Forbes. "Aku ragu ada orang-orang pembeli potensial dengan minat yang serius dalam Opel." Bahkan beroperasi dalam kemitraan dengan GM, Opel belum bisa kembali ke pakar laba dan industri mengatakan hal itu bisa lebih sulit untuk mengirim keuntungan secara berdiri sendiri.
Menurut Thomson Reuters, Opel sedang mencari 3,3 miliar euro ($ 42,0 miliar) dari pemerintah Jerman untuk membiayai kesenjangan likuiditas sampai akhir 2011. Tetapi pemerintah Angela Merkel dikesampingkan bailout, mengatakan itu hanya akan memberikan jaminan pinjaman kepada investor pihak ketiga.
Mobil di Amerika Serikat dan Eropa menghadapi penjualan lebih lambat sebagai goyah mantra permintaan konsumen ekonomi lemah dan kurangnya kepercayaan di sektor keuangan mempengaruhi pembiayaan mereka sendiri. Konsumen juga berjuang untuk mendapatkan pinjaman untuk membeli mobil mereka, yang sangat menyakiti industri.
Ailing Jerman produsen mobil Opel adalah untuk diperebutkan, tapi siapa yang mau membelinya? Adam Opel, divisi Eropa General Motors, dikonfirmasi Selasa itu dalam pembicaraan dengan beberapa investor tentang mengambil saham di perusahaan.
Empat keuangan dan dua investor strategis dalam pembicaraan dengan General Motors untuk membeli saham mayoritas mungkin dalam Opel untuk investasi langsung dari setidaknya 500 juta euro, menurut Reuters. Tak satu pun dari produsen mobil Jerman atau Fiat, yang telah berulang kali disebut oleh media sebagai mitra potensial untuk Opel, terlibat dalam proses penjualan, bankir yang dekat dengan perundingan mengatakan.
Sementara itu, sebuah laporan di Financial Times mengatakan bahwa setengah milyar euro ($ 649,0 juta), adalah suntikan kas minimum yang diharapkan.
Tetapi beberapa analis telah mempertanyakan kelayakan Opel sebagai bisnis. "Saya telah terkejut bahkan membaca bahwa ada begitu banyak minat Opel," kata seorang analis industri yang berbasis di Jerman Forbes. "Aku ragu ada orang-orang pembeli potensial dengan minat yang serius dalam Opel." Bahkan beroperasi dalam kemitraan dengan GM, Opel belum bisa kembali ke pakar laba dan industri mengatakan hal itu bisa lebih sulit untuk mengirim keuntungan secara berdiri sendiri.
Menurut Thomson Reuters, Opel sedang mencari 3,3 miliar euro ($ 42,0 miliar) dari pemerintah Jerman untuk membiayai kesenjangan likuiditas sampai akhir 2011. Tetapi pemerintah Angela Merkel dikesampingkan bailout, mengatakan itu hanya akan memberikan jaminan pinjaman kepada investor pihak ketiga.
Mobil di Amerika Serikat dan Eropa menghadapi penjualan lebih lambat sebagai goyah mantra permintaan konsumen ekonomi lemah dan kurangnya kepercayaan di sektor keuangan mempengaruhi pembiayaan mereka sendiri. Konsumen juga berjuang untuk mendapatkan pinjaman untuk membeli mobil mereka, yang sangat menyakiti industri.