Auto Kanada Pekerja tentatif setuju malam ini untuk konsesi baru yang akan menyelamatkan mobil berjuang $ 240.000.000 per tahun dan membantu produsen mobil untuk mencoba menghindari pengajuan kebangkrutan, CAW Presiden Ken Lewenza mengatakan pada konferensi pers.


Sebagai gantinya, CAW mendapat Chrysler dan potensi mitra Fiat SpA untuk menyetujui untuk menjaga dua pabrik perakitan Chrysler terbuka bahkan jika kepailitan tidak dapat dihindari, Lewenza kata.

General Motors dan Ford Motor Co, yang menandatangani perjanjian CAW baru sebelumnya, telah menunjukkan keinginan mereka untuk mendapatkan konsesi yang sama seperti yang dirundingkan dengan Chrysler, Lewenza kata.

Perjanjian ini tetap utuh upah di sekitar $ 35 per jam Kanada. Namun serikat menyerah waktu istirahat, bonus, penggantian biaya kuliah, beberapa membayar tambahan dan semiprivat kamar rumah sakit. Sebagai bagian dari rencana, serikat setuju untuk lembaga manufaktur Fiat proses juga.

Para CAW juga menegosiasikan penciptaan kepercayaan pensiunan kesehatan mirip dengan Kerja Sukarela Penerima Asosiasi dinegosiasikan pada tahun 2007 oleh UAW.

Syarat perlu disetrika keluar, Lewenza kata. Namun Chrysler telah sepakat untuk memanfaatkan dana cukup untuk mendukung manfaat negosiasi, katanya. Dana tersebut akan menghemat uang Chrysler karena transfer kewajiban untuk mempercayai untuk melihat yang pensiunan mendapatkan manfaat tambahan di luar yang ditawarkan oleh sistem pelayanan kesehatan nasional Kanada.

Perjanjian tersebut juga memungkinkan siswa produktif jauh kurang dari pekerja veteran untuk bekerja jam-jam tambahan di pabrik Chrysler.

Tidak ada komentar segera perjanjian dari Fiat malam ini.

Windsor tanaman kehilangan shift

"Kami sangat berterima kasih kepada pimpinan CAW dan anggotanya bekerja keras untuk keterbukaan mereka dalam situasi yang penuh tantangan untuk menciptakan sebuah strategi baru yang akan memimpin perusahaan ini pada jalan menuju sukses," kata Presiden Chrysler Tom LaSorda dalam sebuah pernyataan disiapkan.

"Kami juga ingin mengakui pemerintah Federal dan Ontario Kanada untuk energi dan usaha mereka dalam membantu untuk memindahkan Perusahaan besar ke depan."

Lewenza menegaskan bahwa pabrik minivan Chrysler di Windsor, Ontario, akan kehilangan pergeseran produksi ketiga sebagai memiliki pabrik perakitan di Brampton, Ontario, dimana Chrysler memproduksi sedan Chrysler 300 dan Dodge Charger dan Challenger.

Ia mengatakan, meskipun, bahwa Chrysler telah setuju untuk meletakkan tanaman di bagian bertahan dari Chrysler harus perusahaan dipaksa untuk mencari Bab 11 perlindungan di Amerika Serikat dan perlindungan kebangkrutan di Kanada.

Sebuah Bab 11 pengajuan bisa datang pada awal minggu depan jika pertanyaan pemerintahan Obama viabilitas Chrysler dan menahan tambahan $ 6 miliar dalam bentuk pinjaman federal bahwa perusahaan sedang mencari seperti mencoba untuk menyelesaikan merger dengan Fiat.

Lewenza mengatakan ancaman yang menyebabkan serikat untuk tawar-menawar "dengan pistol di kepala kita." CAW akan memiliki persyaratan perjanjian dengan 10.000 anggotanya Chrysler jam akhir pekan ini. Ia mengatakan, ratifikasi akan selesai pada 20:00 Minggu.

Chrysler ingin $ 19 per jam penghematan tenaga kerja untuk membawa biaya tenaga kerja Chrysler sejalan dengan orang-orang dari Toyota Kanada. Lewenza tidak akan menguraikan bagaimana $ 240 juta pada konsesi diterjemahkan ke tabungan per jam.

Chrysler kebutuhan para pemangku kepentingannya, termasuk CAW dan UAW, setuju untuk konsesi sebelum batas waktu 30 April Departemen Keuangan untuk menentukan kelangsungan hidup produsen mobil itu.

Dalam sebuah surat kepada pekerja Chrysler Kanada pekan lalu, CEO Chrysler Bob Nardelli dan LaSorda berkata tanpa konsesi "operasi manufaktur Chrysler Kanada tidak akan bertahan lama-panjang."

Chrysler telah menerima $ 4 miliar pada pinjaman penyelamatan Treasury untuk tanggal dan $ 1 milyar dari pemerintah Kanada.






SIARAN PERS: Pernyataan dari Chrysler

Dihubungkan dengan LaSorda Tom, Wakil Ketua dan Presiden:

"Kami sangat berterima kasih kepada pimpinan CAW dan anggotanya bekerja keras untuk keterbukaan mereka dalam situasi yang penuh tantangan untuk menciptakan sebuah strategi baru yang akan memimpin perusahaan ini di jalan menuju sukses. Kami juga ingin mengakui Federal Kanada dan pemerintah Ontario untuk energi dan usaha mereka dalam membantu untuk memindahkan Perusahaan besar ke depan. "

Dihubungkan dengan Iacobelli Al, penawar Kepala dan Wakil Presiden - Hubungan Karyawan:

"Kami sangat menghargai dedikasi kepemimpinan CAW dan komitmen untuk proses dengan mencapai perjanjian tentatif. Proses negosiasi tidak pernah mudah, terutama di masa-masa historis yang menantang.

diskusi terus terang itu dan keputusan akhir dibuat oleh CAW tidak hanya menguntungkan karyawan diwakili Kanada, tetapi membantu untuk memastikan daya saing masa depan Perseroan. Perjanjian tentatif juga membantu memindahkan Perusahaan satu langkah lebih dekat ke sebuah kemitraan dengan Fiat SpA.

Kepemimpinan CAW bekerja sepanjang waktu untuk keanggotaan untuk menuntaskan rincian selama negosiasi yang sangat kompleks. manajemen Chrysler nilai kerja keras tenaga kerja CAW dan menghargai keras manajemen CAW pergi ke dalam rangka membuka jalan bagi masa depan Perseroan di Kanada. "