Premium sistem pembuat audio dan infotainment Harman, dari Harman Kardon dan ketenaran JBL, kini menjepit harapan pada pasar Asia untuk pertumbuhan pendapatan. Its penjualan telah merosot di pasar yang matang seperti Eropa dan Amerika Utara sebagai permintaan untuk mobil premium mewah di daerah ini telah jatuh secara drastis.

"Kami kehilangan hampir 30 persen penjualan tahun lalu," kata Dinesh Paliwal, ketua dan CEO dari Harman International Industries Inc

Segmen otomotif saat ini mencakup 70 persen dari bisnis global Harman's. Untuk tahun fiskal 2009, penjualan bersih perusahaan global turun 30% year-on-tahun untuk $ 2900000000 (19,8 miliar yuan).

Palliwal percaya Harman akan tumbuh di Asia. "Sekarang China rekening untuk di bawah 5 persen dari pendapatan global kami, tapi kami ingin membuat $ 1 miliar (6,8 miliar yuan) dalam waktu 5 tahun. Jadi pada saat itu akan menjadi 20 sampai 25%," katanya.

Tapi pesaing Robert Bosch dan Continental AG sudah di Cina dengan produk yang kuat dan basis pelanggan yang kuat. Akan Harmen dapat memenangkan lebih dari beberapa bisnis?

Harman saat ini meluncurkan dua sistem di Asia: Sebuah sistem pertengahan scalable yang lebih murah dibandingkan dengan sistem infotainment saat ini Harmen dalam sedan mewah Ketua Ssangyong sekitar 50 persen. Sistem ini memberikan penumpang pilihan menggunakan sistem navigasi atau menonton televisi.

Meskipun pesaing menawarkan sistem serupa, Paliwal memperhitungkan arsitektur dan skalabilitas dari produk Harman akan memberikan keuntungan. "Kami dapat menawarkan itu pada titik harga yang sama seperti orang lain, tetapi dengan fitur 30 persen lebih," katanya.

"Kami sudah bekerja dengan SGM Kami akan sangat senang untuk mengeksplorasi kemungkinan dengan Chery, BYD dan Dongfeng,. Tapi kami belum dimulai," tambah Paliwal. Dirancang oleh para insinyur di Asia, Eropa dan produksi AS dijadwalkan akan dimulai awal 2010 di fasilitas Suzhou Harman's.

produk kedua Harman adalah perusahaan Green Edge sistem yang mencoba untuk mengurangi konsumsi daya. Sistem ini dapat mengurangi konsumsi daya dengan 50 persen, kata Xia Chen, direktur pengembangan bisnis otomotif Asia pada Harman International. Dalam sebuah mobil rata-rata sistem infotainment menggunakan sekitar 30 persen konsumsi bahan bakar katanya.

Harman adalah peningkatan pesat investasi dan perluasan fasilitas di seluruh Asia. Sebuah Utara baru kantor pusat regional Asia dan r & fasilitas d bulan ini dibuka di Shanghai. Pada bulan Oktober perusahaan akan membuka r baru & d pusat di Bangalore, India.

"Untuk tumbuh menjadi $ 1 milyar kita perlu lebih banyak manufaktur, sumber daya lebih. Kami akan menginvestasikan sebanyak yang diperlukan di sini, tapi kita harus tumbuh subur. Kecepatan adalah kendala terbesar," kata Paliwal.

Perusahaan ini sekarang mempekerjakan bawah 1.000 orang di Cina, namun jumlah itu akan meningkat menjadi 3.000 dalam waktu 5 tahun, katanya.

Bersamaan, pemasok adalah memotong pekerjaan di seluruh Eropa dan Amerika Utara. "Secara keseluruhan kami telah memotong lebih dari 1.000 pekerjaan dalam rekayasa Divisi otomatis itu. 8.500 orang sebelum dan sekarang memiliki 7.000," kata Klaus Blicke, CEO & Presiden divisi otomotif Harman's.

Perusahaan juga akan meningkatkan sumber dan manufaktur di China untuk ekspor ke operasi Harman's global, kata Blicke, karena pelanggan seperti BMW dan Audi pelokalan lebih sourcing dari Cina.

Saat ini unit tampilan untuk sistem infotainment dibuat di China dan diekspor ke AS untuk digunakan dalam mobil Audi A6.