Selamat datang
Filter Timur
Looking for auto parts? Silahkan klik di bawah ini.
Produk kami
Penyaring bahan bakar / Water Separator
Pemisah air minyak bagian
Sakura filter setara
Penyaring bahan bakar aksesori
Top Searches
Oil filter
Fuel filter
filter udara
air Minyak pemisah
air Fuel pemisah
RACOR
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Pada pasar yang panas, Brilliance yang tersisa di dingin
Shenyang Brilliance Jinbei Automotive Co, pernah menjadi pionir di antara mobil merek Cina sendiri, sekarang kehilangan pangsa pasar di pasar domestik yang berkembang pesat.
Lebih buruk lagi, perusahaan milik negara juga kehilangan dukungan dari pemerintah pusat.
Waktu berjalan singkat untuk Brilliance.
Brilliance mulai membuat mobil di akhir 1990-an, sekitar waktu yang sama dengan mobil lain merek sendiri Cina seperti Chery Automobile Co dan Zhejiang Geely Holding Co
Pada saat itu, Chery dan Geely yang greenhorns lengkap dalam industri otomotif. Kecemerlangan, sementara itu, telah memiliki pengalaman bertahun-tahun dalam membuat van, bus kecil dan truk ringan.
Dan itu telah memperoleh akses ke pasar saham jauh sebelum rekan-rekan dalam negeri. Itu tercatat di New York Stock Exchange pada tahun 1992.
Namun jika itu jalan di depan sepuluh tahun yang lalu, memimpin Brilliance telah sejak disia-siakan.
Antara 2002 dan 2006, Brilliance terganggu oleh reshuffle sering eksekutif puncaknya.
Pada tahun 2002, akibat perselisihan dengan pemerintah daerah propinsi Liaoning alih kepemilikan perusahaan, pendiri Yang Rong dipaksa keluar dan kemudian meninggalkan China setelah didakwa dengan kejahatan ekonomi yang tidak ditentukan.
pengusiran Yang tersisa Brilliance dalam cengkeraman kuat dari pemerintah Liaoning. Sejak itu, perusahaan telah melihat keberangkatan tiga eksekutif puncak.
kontrol pemerintah yang kuat lokal telah memperlambat perusahaan dalam respon untuk perubahan pasar, sementara periode yang terus-menerus mengubah manajemen meninggalkannya tanpa arah.
Brilliance membuat mobil di bawah merek Zhonghua dan membangun van, bus kecil dan truk ringan dengan merek Jinbei.
Pada tahun 2006 dan 2008, Brilliance mencoba memasuki pasar Eropa dengan armada mobil Zhonghua-badged. Tapi itu gagal karena mereka bernasib buruk dalam tes kecelakaan Eropa.
Pada tahun 2008, penjualan Zhonghua-bermerek perusahaan mobil turun 19 persen tahun-ke tahun untuk 92.354 unit di pasar domestik, sedangkan penjualan Jinbei-badged nya kendaraan merosot 25 persen menjadi 11.558 unit, menurut Automotive Resources Asia, sebuah unit dari JD Power .
Sejauh tahun ini, Brilliance telah meluncurkan tiga mobil baru dan didesain ulang dan satu MPV di Cina.
Berkat peluncuran model baru, penjualan mobil yang Zhonghua-merek dan kendaraan Jinbei-badged telah meningkat 28 persen dan 21 persen, masing-masing, dari tahun sebelumnya dalam sembilan bulan pertama, menurut Power.
Tapi seperti tingkat pertumbuhan yang tinggi masih di bawah rata-rata pasar lebih dari 30 persen selama periode berjalan. Akibatnya, berbagi Brilliance di pasar kendaraan ringan domestik telah menurun menjadi 2,3 persen dari 2,9 persen tahun lalu.
Untuk membuat keadaan menjadi lebih buruk, karena beban hutang yang berat dan kurangnya produk 'daya saing, dua dari tiga Brilliance's anak perusahaan telah kehilangan uang sejak tahun 2006.
Di atas kerugian ini, pukulan terbesar Brilliance di mata manajemen yang ada telah menjadi jatuh dari bantuan dengan pemerintah pusat.
Pada bulan Maret, pemerintah Cina pusat menyusun cetak biru tentang restrukturisasi industri otomotif domestik.
Menurut cetak biru, kendaraan penumpang industri manufaktur domestik akan dikonsolidasikan ke tujuh perusahaan milik negara penumpang kendaraan. Ini adalah: Cina FAW Group Corp, Dongfeng Motor Corp, Shanghai Corp Industri Otomotif, Changan Automobile Co, Beijing Holding Industri Otomotif, Guangzhou Automobile Group Perindustrian dan Chery.
Banyak dengan hati yang eksekutif, Brilliance tidak termasuk dalam tujuh perusahaan.
Namun hal yang tidak semuanya buruk. Disangga oleh pemerintah Liaoning lokal dan keuntungan dari kerjasama dengan BMW AG, Brilliance pasti bisa tinggal di untuk sementara waktu.
Jika mereka bertindak cepat, ini bisa membeli waktu yang cukup untuk manajemen Brilliance dan pemerintah Liaoning untuk mengubah perusahaan sekitar.
Menurut pendapat saya, hal ini dapat dicapai dengan dua cara. Mereka dapat memutuskan untuk memprivatisasi perusahaan. cetak biru pemerintah tampaknya terutama berkaitan dengan industri otomotif milik negara dan membuat referensi tidak untuk perusahaan seperti BYD Auto dan Geely.
Atau mereka dapat berhemat Brilliance dan membuatnya menjadi pemain yang kuat di ceruk pasar.
Lebih buruk lagi, perusahaan milik negara juga kehilangan dukungan dari pemerintah pusat.
Waktu berjalan singkat untuk Brilliance.
Brilliance mulai membuat mobil di akhir 1990-an, sekitar waktu yang sama dengan mobil lain merek sendiri Cina seperti Chery Automobile Co dan Zhejiang Geely Holding Co
Pada saat itu, Chery dan Geely yang greenhorns lengkap dalam industri otomotif. Kecemerlangan, sementara itu, telah memiliki pengalaman bertahun-tahun dalam membuat van, bus kecil dan truk ringan.
Dan itu telah memperoleh akses ke pasar saham jauh sebelum rekan-rekan dalam negeri. Itu tercatat di New York Stock Exchange pada tahun 1992.
Namun jika itu jalan di depan sepuluh tahun yang lalu, memimpin Brilliance telah sejak disia-siakan.
Antara 2002 dan 2006, Brilliance terganggu oleh reshuffle sering eksekutif puncaknya.
Pada tahun 2002, akibat perselisihan dengan pemerintah daerah propinsi Liaoning alih kepemilikan perusahaan, pendiri Yang Rong dipaksa keluar dan kemudian meninggalkan China setelah didakwa dengan kejahatan ekonomi yang tidak ditentukan.
pengusiran Yang tersisa Brilliance dalam cengkeraman kuat dari pemerintah Liaoning. Sejak itu, perusahaan telah melihat keberangkatan tiga eksekutif puncak.
kontrol pemerintah yang kuat lokal telah memperlambat perusahaan dalam respon untuk perubahan pasar, sementara periode yang terus-menerus mengubah manajemen meninggalkannya tanpa arah.
Brilliance membuat mobil di bawah merek Zhonghua dan membangun van, bus kecil dan truk ringan dengan merek Jinbei.
Pada tahun 2006 dan 2008, Brilliance mencoba memasuki pasar Eropa dengan armada mobil Zhonghua-badged. Tapi itu gagal karena mereka bernasib buruk dalam tes kecelakaan Eropa.
Pada tahun 2008, penjualan Zhonghua-bermerek perusahaan mobil turun 19 persen tahun-ke tahun untuk 92.354 unit di pasar domestik, sedangkan penjualan Jinbei-badged nya kendaraan merosot 25 persen menjadi 11.558 unit, menurut Automotive Resources Asia, sebuah unit dari JD Power .
Sejauh tahun ini, Brilliance telah meluncurkan tiga mobil baru dan didesain ulang dan satu MPV di Cina.
Berkat peluncuran model baru, penjualan mobil yang Zhonghua-merek dan kendaraan Jinbei-badged telah meningkat 28 persen dan 21 persen, masing-masing, dari tahun sebelumnya dalam sembilan bulan pertama, menurut Power.
Tapi seperti tingkat pertumbuhan yang tinggi masih di bawah rata-rata pasar lebih dari 30 persen selama periode berjalan. Akibatnya, berbagi Brilliance di pasar kendaraan ringan domestik telah menurun menjadi 2,3 persen dari 2,9 persen tahun lalu.
Untuk membuat keadaan menjadi lebih buruk, karena beban hutang yang berat dan kurangnya produk 'daya saing, dua dari tiga Brilliance's anak perusahaan telah kehilangan uang sejak tahun 2006.
Di atas kerugian ini, pukulan terbesar Brilliance di mata manajemen yang ada telah menjadi jatuh dari bantuan dengan pemerintah pusat.
Pada bulan Maret, pemerintah Cina pusat menyusun cetak biru tentang restrukturisasi industri otomotif domestik.
Menurut cetak biru, kendaraan penumpang industri manufaktur domestik akan dikonsolidasikan ke tujuh perusahaan milik negara penumpang kendaraan. Ini adalah: Cina FAW Group Corp, Dongfeng Motor Corp, Shanghai Corp Industri Otomotif, Changan Automobile Co, Beijing Holding Industri Otomotif, Guangzhou Automobile Group Perindustrian dan Chery.
Banyak dengan hati yang eksekutif, Brilliance tidak termasuk dalam tujuh perusahaan.
Namun hal yang tidak semuanya buruk. Disangga oleh pemerintah Liaoning lokal dan keuntungan dari kerjasama dengan BMW AG, Brilliance pasti bisa tinggal di untuk sementara waktu.
Jika mereka bertindak cepat, ini bisa membeli waktu yang cukup untuk manajemen Brilliance dan pemerintah Liaoning untuk mengubah perusahaan sekitar.
Menurut pendapat saya, hal ini dapat dicapai dengan dua cara. Mereka dapat memutuskan untuk memprivatisasi perusahaan. cetak biru pemerintah tampaknya terutama berkaitan dengan industri otomotif milik negara dan membuat referensi tidak untuk perusahaan seperti BYD Auto dan Geely.
Atau mereka dapat berhemat Brilliance dan membuatnya menjadi pemain yang kuat di ceruk pasar.