Industri otomotif Guangzhou yang tetap kuat

Berbeda dengan perlambatan umum perekonomian dunia, industri mobil di selatan kota Guangzhou China terus mempertahankan momentum yang kuat.
 
Guangzhou diharapkan untuk merakit 955.000 mobil dengan output industri 210 miliar yuan tahun ini, dibandingkan dengan 162.230.000.000 yuan pada tahun 2007, menurut laporan pada pengembangan industri otomotif Guangzhou Guangzhou yang dikeluarkan oleh Akademi Ilmu Sosial awal tahun ini.
 
Kota ini juga diharapkan untuk mewujudkan output industri kotor dari 50 miliar yuan dari industri komponen otomotif manufaktur pada tahun 2008, dibandingkan 30920000000 yuan tahun lalu.
 
Guangzhou wakil walikota Xin Gan disebabkan kisah keberhasilan industri otomotif Guangzhou untuk strategi kota untuk bermitra dengan auto global dan perusahaan komponen termasuk Toyota, Honda, Nissan dan Hino.
 
Kemitraan tersebut menemukan ekspresi tidak hanya dalam produksi dan penelitian dan pengembangan (R & D), tetapi juga di sektor jasa yang terkait.
 
"Berkat bentuk kerja sama strategis, model pembangunan yang terkoordinasi telah diambil alih mulai sedan, bus, truk, kendaraan khusus dan komponen," katanya. "Dan otomatis industri dasar yang dipimpin oleh Dongfeng Nissan, Guangzhou Honda dan Guangzhou Camry telah ditetapkan."
 
Statistik resmi menunjukkan Guangzhou telah dijamin 391 autos dan proyek-proyek yang melibatkan komponen input modal 6290000000 (dolar AS) termasuk modal luar negeri dari $ 1590000000 pada akhir tahun lalu. Dan 107 menerima modal investasi lebih dari $ 10.000.000 masing-masing.
 
"Via kerjasama yang erat dengan raksasa auto global, Guangzhou telah membangun sumber daya manusia yang kaya di bidang teknologi manufaktur dan manajemen," kata Zhang Fangyou, ketua Guangzhou Automobile Group.
 
"Kota ini telah datang ke panggung untuk usaha lebih besar dalam R & D serta untuk pengembangan produk merek milik sendiri bermakna strategis bagi pembangunan berkelanjutan industri mobil."
 
Menurut Zhang, konstruksi sedang berjalan sesuai jadwal untuk pusat kelompok untuk R & D bekerja dan produksi produk merek milik sendiri mulai dari mesin ke transmisi dan kendaraan di seluruh kabupaten kota Panyu.
 
Seluas 1,5 juta meter persegi, fasilitas ini akan membutuhkan total investasi sebesar 6,8 miliar yuan, 3 miliar yuan yang akan fasilitas R & D dan 3,8 miliar yuan pada lini produksi.
 
Situs ini bertujuan untuk memproduksi 100.000 kendaraan dan 100.000 mesin setiap tahun pada tahap awal proyek, dan 200.000 kendaraan dan 250.000 mesin setiap tahun ketika beroperasi penuh.
 
Handal sumber mengatakan bahwa Guangzhou berencana untuk merakit 1.300.000 kendaraan pada tahun 2010 dan mewujudkan output industri kotor 200 miliar yuan dari sektor kendaraan rakitan serta 100 miliar yuan dari sektor komponen.
 
Kota ini juga bertujuan untuk menghasilkan $ 1800000000 senilai komponen diekspor dan kendaraan dirakit pada tahun 2010.
Dari: China Daily