Honda telah memperbarui Ridgeline tahun 2009 dengan 50 perubahan signifikan dan fitur baru. Honda telah menambah trailer hitch sebagai fitur standar pada model semua dan opsi baru termasuk Bluetooth HandsFreeLink bersama dengan kamera cadangan spion pada tingkat RTL trim dilengkapi dengan Honda Satellite-Linked Navigation System.

Bagian luar dari 2009 Honda Ridgeline mendapat grill, bumper depan dan bumper belakang desain ulang bersama dengan tiga warna eksterior baru dan baru opsional roda 18-inch memungkinkan untuk RTL trim. Interior juga mendapat beberapa update dengan desain roda kemudi baru sebuah speedometer tachometer 3D mencari dan desain meter IP.

Daya berasal dari mesin 3.5L VTEC menghasilkan 250-hp dan 247 lb-ft torsi? Tarif EPA. Tahun 2009 Honda Ridgelines bahan bakar ekonomi di 17mpg (15/20 kota / highway). Maksimum yang direkomendasikan tow kapasitas 5.000 £

 

 

2009 Honda Ridgeline:

 



 

Siaran Pers:

2009 Ridgeline Honda Menambah Power, New Look Tetap Standar Lainnya

Gutsier kurva torsi, gaya lebih berani dan trailer hitch standar menyorot lebih dari 50 upgrade signifikan dan fitur baru ke truk yang sudah inovatif

2008/08/07 - Torrance, California -

Diperbarui tahun 2009 dengan total 50 perubahan yang signifikan dan fitur baru, Ridgeline Honda mengambil tampilan lebih berani dan merasa dengan eksterior dan interior styling baru bersama dengan mesin yang lebih kuat. Sebuah halangan trailer menjadi standar pada setiap model, dan baru-memperkenalkan fitur premium termasuk Bluetooth? HandsFreeLink? dan cadangan spion kamera pada model Ridgeline RTL dilengkapi dengan Honda Satellite-Linked Navigation System tersedia. The Ridgeline terus menjadi truk pickup hanya tersedia dengan Trunk In-Bed luas? yang menyediakan penyimpanan tersembunyi, kering dan aman mampu menelan kotak alat koper, dan pendingin.

Depan dan belakang styling update bergabung untuk membuat tampilan secara keseluruhan lebih-dipahat dengan revisi kisi-kisi, bumper, dan lampu dan lampu belakang kombinasi warna. Di dalam, update styling mencakup revisi meter tiga-dimensi-gaya, desain roda kemudi baru, dan kontrol yang disempurnakan, tombol dan menampilkan untuk AC, audio, cruise control dan lampu. Fitur baru teknologi yang ramah termasuk penambahan stopkontak 115-volt pada jack Ridgeline RTL, masukan MP3/auxiliary pada RTS Ridgeline dan RTL, dan semua sistem audio menjadi MP3/WMA kompatibel. fitur keamanan baru termasuk pengekangan aktif kepala kursi depan dan lampu berjalan siang hari. Mampu menampung lembar 4-kaki-luas kayu lapis antara sumur roda, tempat tidur kargo komposit, keuntungan poin kargo dua tie-down (delapan total).

Saluran Ridgeline pengalaman luas companys dengan sepeda motor, sepeda kotoran, ATV, mesin kelautan, kerajinan air pribadi, peralatan listrik dan produk otomotif, kata Dick Colliver, wakil presiden eksekutif American Honda Motor Co, Inc Hasil akhirnya adalah sebuah truk dirancang untuk memenuhi kebutuhan orang-orang yang membawa keluarga, bekerja dan rekreasi serius. Semua-sekitar, alat yang tepat untuk pekerjaan itu.

, Empat-pintu lima-penumpang Ridgeline dibangun pada kotak tertutup, frame unit-tubuh yang menggabungkan kekuatan karakteristik dari bingkai tangga dengan kemasan dan keuntungan penanganan desain unit-tubuh. Semua 2009 Ridgelines yang didukung oleh 250-tenaga kuda, 3.5-liter VTEC V-6 engine. Sebuah transmisi 5-speed otomatis yang dikendalikan secara elektronik dan Variable Torque Management? 4-wheel drive sistem (VTM-4?) Adalah standar. Tingkat EPA kota / jalan raya / ekonomi bahan bakar gabungan di 15/20/17. Sebuah suspensi sepenuhnya-independen dengan struts MacPherson di depan dan satu suspensi desain multi-link di belakang berkontribusi mulus dan penanganan responsif. Peralatan standar untuk ditarik termasuk tow hitch pendingin terintegrasi, transmisi dan minyak, rem tugas berat, penggemar dual radiator dan kabel harness untuk hook trailer 7-pin up (kabel pra-hanya pada RT). Tow kapasitas maksimum yang dianjurkan adalah 5.000 pound.

Sebuah tempat tidur kargo 5-kaki-panjang komposit memberikan rating setengah-ton payload sebesar £ 1100. lampu kargo Empat daerah menerangi baik tempat tidur dan bagasi di tempat tidur. Sebuah tailgate dual-tindakan membuka ke bawah untuk akses tradisional untuk area kargo atau ke samping untuk kemudahan akses ke Trunk In-Bed dikunci. aksesoris baru untuk tahun 2009 termasuk extender sepeda motor tempat tidur dan tempat tidur-mount lampiran sepeda, selain berbagai yang ada aksesoris yang dirancang untuk menampung sepeda motor dan ATV.

Powertrain

Aluminium semua-, 60-derajat, SOHC 3.5 liter menghasilkan mesin VTEC 250-tenaga kuda pada 5700 rpm dan 247 lb-ft. torsi di 4300 rpm. Variabel Ridgelines valve timing meningkatkan torsi rpm rendah, sementara memperluas horsepower rpm tinggi untuk sebuah band, kekuasaan luas kepercayaan-inspiratif. Untuk tahun 2009, mesin memproduksi tiga tenaga kuda lebih banyak dan kurva torsi yang sampai 10 lb-ft. yang lebih luas pada RPM serendah 2500 - dengan tetap menjaga ekonomi bahan bakar yang sama EPA-rated sebagai 2008 dan perusahaan Ultra-Low carb Emisi Kendaraan sertifikasi.

Mayoritas kekuatan tambahan dicapai melalui profil camshaft baru disetel untuk torsi maksimum, katup intake yang lebih besar dan asupan dual-tahap revisi manifold mampu tingkat aliran lebih tinggi (sekarang dibuat dari magnesium ultra-ringan daripada aluminium).

Sebuah melihat lebih dekat di dalam mesin bay mengungkapkan perangkat tambahan yang lebih teknis. elektronik mesin kontrol Peningkatan menggabungkan 6 derajat crank sensor pulsa untuk kontrol ketukan ditingkatkan. Sebuah meter aliran udara dalam presisi udara meningkatkan konsumsi bahan bakar injeksi. bagian pendingin Dioptimalkan dalam peningkatan pendinginan blok mesin kinerja dan memungkinkan untuk pengapian lebih maju, memberikan kontribusi bagi kekuasaan dalam menuntut situasi. Sebuah katup EGR baru berjalan dari balik salah satu catalytic converters dekat-digabungkan dengan penutup kepala silinder.

Upgrade juga telah dilakukan untuk motor starter, sekarang lebih kuat dan cepat-mulai. waktu cranking telah berkurang ke titik di mana pengapian mesin penuh terjadi berturut-turut ultra-cepat dari titik di mana kunci mencapai posisi awal.

Revisi rasio gigi transmisi yang dikonfigurasi untuk mengambil keuntungan dari torsi mesin tambahan untuk akselerasi responsif selama mengemudi normal, penarik atau pengangkutan kargo beban berat. Gigi 3 dan 4 sekitar 5 persen lebih rendah untuk mengakomodasi ditingkatkan melalui kinerja.

The VTM sepenuhnya-otomatis-4 sistem menyediakan percaya diri, operasi pengambilan bebas di hujan, salju, pasir es, dan lumpur, sementara juga meningkatkan on-jalan dan penarik kinerja dengan mendistribusikan torsi ke keempat roda sesuai kebutuhan. Sistem ini beroperasi mayoritas di drive depan-roda saat kondisi cruising kering-perkerasan dan terus menerus proporsi torsi ke roda belakang saat akselerasi dan situasi traksi rendah.

The Vehicle Stability Assist (VSA) sistem, biasanya disebut sebagai kontrol stabilitas elektronik, dapat menerapkan pengereman memaksa untuk sebuah roda dengan traksi yang rendah dan motor langsung ke roda dengan traksi lebih. Untuk diferensial belakang, sebuah VTM-4 pengunci tombol yang terletak pada panel instrumen memungkinkan pengemudi untuk sementara memegang keterlibatan kedua roda belakang untuk membantu traksi sementara di gigi 1 dan 2 pada kecepatan hingga 18 mph.

Casis

Dirancang untuk ketangguhan kendaraan 1.550 pound payload total, Ridgeline mengintegrasikan suspensi sepenuhnya-independen dengan struts MacPherson di depan dan multi-link dengan mengikuti desain lengan di belakang. Sistem VSA dengan kontrol yaw aktif monitor lateral (menikung) stabilitas dan kontrol traksi discretely terintegrasi, four-wheel drive, anti-lock pengereman, kontrol throttle dan fungsi stabilitas kontrol dengan modulasi daya rem pada setiap roda dan pengendalian throttle input. Sistem VSA dirancang untuk merasa halus dan tidak mengganggu untuk karakteristik penanganan netral, diprediksi dan aman.

Tugas berat sistem pengereman mencakup depan 12,6 inci dan 13,1 inci belakang 4-wheel disc brake anti-lock dengan Electronic Brake Distribution (EBD) dan Brake Assist. Roda pada RT Ridgeline adalah urusan baja 177,5 inci, sedangkan Ridgeline RTS upgrade ke paduan. P245/65 R17 semua musim-ban adalah standar pada RT Ridgeline dan RTS. RTL Ridgeline dilengkapi dengan baru-untuk-2009 velg alloy 187,5 inci dan R18 P245/60 semua musim-ban. Sebuah tekanan ban standar sistem pemantauan (TPMS) memberikan peringatan individu tekanan rendah. Sebuah halangan tow menjadi perlengkapan standar pada setiap model 2009 dan harness kabel 7-pin yang disertakan pada RTS Ridgeline dan RTL. Tangki bahan bakar 22 galon menyediakan jalan raya maksimum driving range hingga 373 mil berdasarkan kota gabungan EPA-rated / ekonomi jalan raya bahan bakar dan kapasitas tangki bahan bakar.

Tubuh

Kotak tertutup, unit-tubuh arsitektur memberikan kekakuan jauh lebih unggul dibandingkan dengan desain body-on-frame tradisional dan memberikan landasan bagi Ridgelines interior kabin yang luas dan tempat tidur, kinerja keselamatan yang luar biasa dan naik kelas terkemuka dan kinerja penanganan.

Dengan memilih bingkai unit tubuh dengan struktur tangga terpadu dan sepenuhnya kemas sebagai dasar untuk Ridgeline, interior dapat memiliki lebih banyak ruang dan tubuh bisa lebih kaku, sementara yang mengandung beban jalur ganda untuk manajemen energi tabrakan ditingkatkan. Penghapusan tradisional body-on-frame konstruksi memungkinkan untuk fitur lain tidak ada produk truk lainnya dapat mengklaim - sebuah Trunk In-Bed luas dengan 8,5 kaki kubik penyimpanan yang aman.

Honda pendekatan untuk styling eksterior pada Ridgeline menggabungkan arsitektur billet pendekatan styling machined untuk penampilan, solid satu bagian yang kuat. Tidak ada pemisahan antara tempat tidur dan taksi ada. Dirancang untuk tampil modern dan atletik, yang menggabungkan Ridgeline overhang depan pendek dan belakang dengan bumper yang terintegrasi, kisi-kisi besar dan mendominasi terhubung ke kerudung panjang dan luas, pintu besar menangani, dan cermin sisi truk besar gaya untuk penglihatan belakang baik sementara towing. Wiper kaca depan memiliki zona wiper dipanaskan yang meningkatkan kinerja dan meminimalkan wiper es Scraping dalam dingin, kondisi musim dingin mengemudi.

Untuk tahun 2009, panjang kendaraan ukuran 207,0 inci, naik 0,2 inci karena depan baru dan desain bumper belakang. Semua dimensi penting lainnya tetap sama: wheelbase 122,0 inci, tinggi 70,3 inci, lebar 76,3 inci, depan lagu / belakang 67.1/66.9 inci, dan ground clearance 8,2 inci. Pendekatan, rampover dan sudut keberangkatan (dalam derajat) ukuran 24,5, 21,0 dan 22,0, masing-masing.

Area kargo ukuran 49,5 inci yang lebar antara sumur roda, 20,7 inci dan 60,0 inci panjang (79,0 inci dengan bak truk beban-mendukung di posisi bawah). bak truk ini dinilai untuk mendukung hingga 300 pound (saat kendaraan bergerak) dan mudah dapat menutup dengan mencemari seperti pasir, salju atau lumpur di ruang antara bemper dan bak belakang.

Pedalaman

Interior mengambil keuntungan dari Ridgelines unggul unit-tubuh kemasan efisiensi untuk memberikan dimensi ukuran penuh ruang interior sambil mempertahankan jejak, garasi-friendly mid-size eksterior. Posisi mengemudi menyediakan akses ergonomis nyaman untuk kontrol yang mudah digunakan besar dan - sebagian besar yang menjadi taktil lebih dan user-friendly untuk 2009.

Multi-fungsi konsol besar fitur sandaran tangan geser dan geser baki rendah - masing-masing dengan tempat penyimpanan tersembunyi. area penyimpanan konsol lainnya mengakomodasi item baik besar maupun kecil seperti ponsel, minuman, cakram kompak dan portabel pemutar musik digital.

Kursi angkat-up 60/40 belakang menampilkan tempat penyimpanan di bawahnya cukup besar untuk menampung tas golf. Plus, area tempat duduk belakang bisa cepat dikonversi untuk tugas kargo dengan mengangkat kursi sampai dengan menciptakan ruang yang cukup untuk sepeda gunung ukuran penuh dengan ban depan terlepas. Keluarga-ramah, kursi belakang menggabungkan tiga posisi latch.

Sistem Navigasi Satelit-Linked Honda? dengan suara Pengakuan dan Zagat Survey? informasi restoran tersedia pada model RTL dan termasuk XM Satellite Radio?. Fungsi pelacakan off-road ingat dimana kendaraan melakukan perjalanan di daerah belum dipetakan.

Keselamatan

Ridgeline tahun 2006 adalah pickup pertama yang 4-pintu untuk menerima keselamatan pemerintah federal peringkat tertinggi 5-bintang, rating keselamatan tertinggi mungkin, baik untuk dampak frontal dan samping. The 2009 Ridgeline terus mencapai peringkat 5-bintang tertinggi untuk dampak frontal dan samping. Semua Ridgelines dilengkapi dengan rem anti-lock standar; VSA, brake assist, lanjut dual-stage, dual-threshold driver dan penumpang depan SRS airbags; airbag bagian depan dengan penumpang-sisi Penghuni Position Detection System (OPDS), yaitu sisi dua baris -tirai airbag dengan sensor rollover; kursi depan kepala pengekangan aktif, sebuah tekanan sistem pemantauan dan lampu ban berjalan siang hari.

Tingkat Trim

Standar kenyamanan dan kemudahan fitur pada RT Ridgeline mencakup gandengan trailer terpadu, pra-kabel untuk kabel trailer 7-pin, komputer perjalanan dengan ekonomi bahan bakar instaneous dan rata-rata; AC, tilt steering wheel, power window dan kunci pintu; daya geser belakang jendela; cruise control, keyless entry; zona wiper otomatis dipanaskan, enam-speaker, sistem audio 100-watt dengan CD player dengan kemampuan pemutaran MP3/WMA; split 60/40 angkat kursi-up belakang dengan penyimpanan underseat;.

RTS Ridgeline menambahkan velg, sebuah konektor trailer kabel 7-pin; pintu dicat warna tubuh menangani; permukaan yang dicat kisi-kisi batin, sebuah sistem tujuh-160-watt speaker audio dengan subwoofer dan enam-disc in-dash audio system; roda kemudi -mount kontrol, sebuah jack input tambahan audio; dual-zona kontrol iklim otomatis, suatu kekuasaan delapan arah kursi driver dengan dukungan lumbar; kaca privasi; dan tikar semua cuaca.

RTL menambahkan kulit-dipangkas interior dengan kursi depan dengan pemanas, velg 18-inci, lampu kabut, moonroof, outlet listrik 110-volt, XM? Satellite Radio, Homelink? sistem remote, berkarpet tikar, dan kompas di kaca spion. Sebuah Honda Satelit-Linked Navigation System dengan pengenalan suara tersedia (dan menggantikan interior kaca spion kompas). Kendaraan yang dilengkapi dengan sistem navigasi juga meliputi Bluetooth HandsFreeLink dan layar multi-informasi.

50 Secara signifikan Berubah dan Fitur Baru

Exterior Styling dan Fitur

 

- Grille (desain)
- Front bumper (desain)
- Belakang bumper (desain)
- Headlight (warna)
- Lampu belakang (warna)
- Bed tie-downs (dua tambahan, delapan total)
- Terpadu trailer hitch (baru untuk RT, RTS dan RTL)
- 7-pin trailer kabel konektor (baru untuk RTS dan RTL)
- Daytime lampu berjalan (baru)
- Tiga warna eksterior baru
- Fog lampu (RTL)
- 18-inch Alloy Wheels (RTL)
- 4WD emblem (desain)

Powertrain

 

- Horsepower dan torsi (meningkat)
- Magnesium dual-tahap intake manifold (sebelumnya aluminium)
- Camshaft (disetel untuk torsi low-end)
- Starter motor (ultra-cepat)
- Transmisi rasio roda gigi (lebih rendah untuk akselerasi lebih baik)
- 6-derajat engkol sensor pulsa
- Meter aliran udara dalam saluran udara masuk
- Bagian blok mesin pendingin Dioptimalkan
- New EGR valve

Interior Styling dan Fitur

 

- Setir desain
- 3-D-lihat speedometer, tachometer dan desain meter IP
- Baru pembatasan kepala kursi depan aktif
- New perjalanan komputer
- New MP3/WMA kompatibilitas
- Auxiliary jack input audio (RTS dan RTL)
- Kain tempat duduk bahan (RT dan RTS)
- New warna hitam interior
- Power lumbar support (RTS)
- Lantai karpet tikar (RTL)
- New kamera spion terpadu (RTL w / Navi)
- HandsFreeLink Bluetooth Baru (w RTL / Navi)
- New multi-informasi display (RTL w / Navi)
- Skema warna Interior (revisi)
- Penyejuk udara kontrol (lebih ergonomis)
- Air kondisi layar (ikon yang lebih besar)
- Clock display (disempurnakan)
- Headlight switch (tersembunyi, lebih ergonomis)
- Pintu menangani desain (lebih penampilan terintegrasi)
- Sunroof tombol (perbaikan)
- Cruise tombol kontrol (baik)

Aksesoris

- New tidur-mount lampiran sepeda
- New aksesori roda 18-inch
- Baru HandsFreeLink Bluetooth adaptor
- Aksesori kisi (dibenahi)
- New Front deflektor rendah udara