Keras karena mungkin untuk percaya, 'Hummer' kata tidak selalu membawa visi menjengkelkan, SUV polarisasi. Bahkan, ada waktu tidak begitu lama bahwa mengucapkan sepatah kata sesuatu yang ditimbulkan sama sekali berbeda, yaitu mobil didukung oleh mesin rotary Wankel. Selama tiga dekade terakhir, penyedia tunggal di dunia mobil bertenaga rotary telah Mazda. Merek 'Zoom-Zoom' selalu sedikit berbeda dari rekan-rekan nya. Kembali pada tahun 1963, seorang Kenichi Yamamoto muda adalah mengepalai departemen riset di Mazda dan terkunci pada konsep yang dikembangkan dekade sebelumnya oleh Felix Wankel.

Sama seperti mesin dua-stroke semua kemarahan untuk waktu di awal 1990-an dan sel bahan bakar di tengah dekade ini, rotary Wankel tampaknya menjadi hal besar berikutnya di tahun 1960-an dan 70-an awal. Untuk sementara waktu tampaknya setiap produsen mobil utama memiliki lisensi desain dari Wankel dan berusaha untuk mengkomersilkan itu. Beberapa NSU seperti telah membangunkan rotary sementara General Motors dan Daimler Benz membangun berbagai macam mobil konsep. Pada pertengahan tahun 70-an, semua telah menyerah kecuali Yamamoto-san dan Mazda. Dari 1967 asli Cosmo, Mazda telah membangun sebuah string tak terputus Hummers mencapai puncaknya dengan R3 2009 baru-baru ini diperbarui-8 RX. Pembangkit listrik kuda-tong berukuran tidak unsur unik hanya dari RX-8, yang Anda dapat membaca semua tentang itu setelah lompat.