Crunch menonton 9 Maret: industri otomotif dalam krisis ByBen Pulman05 Maret 2009 11:58 Kamis 5 Maret 2009 • Renault-Nissan Carlos Ghosn bos telah mendorong Uni Eropa untuk memainkan peran yang kuat dalam mengkoordinasikan bantuan untuk pembuat mobil, tapi memperingatkan terhadap individu intervensi pemerintah untuk menyelamatkan produsen individu. (Financial Times) • Jaguar dan Land Rover pekerja harus memilih untuk mengambil membekukan membayar satu tahun dan beralih ke minggu kerja empat hari, dalam sebuah langkah yang dirancang untuk menyelamatkan pekerjaan mereka. Kesepakatan diharapkan untuk menyimpan JLR £ 70 juta pada tahun 2009 (BBC News) • Inggris pendaftaran mobil baru turun 21,9% menjadi 54.359 unit pada bulan Februari 2009, Society of Motor Produsen dan Pedagang (SMMT) melaporkan. Persentase kendaraan bertenaga diesel dijual turun dari 45% pada Februari 2008 menjadi 44,1% pada bulan Februari 2009 • penjualan Porsche di Amerika Utara untuk Februari 2009 turun 12% dibandingkan periode yang sama tahun 2008, turun menjadi 1.622 unit. Dan sementara perusahaan tetap apung, menyatakan Cayman yang barud Boxster naik 42% menjadi 528 mobil, Cayenne penjualan turun 41% menjadi hanya 477 kendaraan. 911 penjualan turun 6%, namun sebenarnya naik 33% pada penjualan pada bulan Januari 2009Tuesday 3 dan Rabu 4 Maret 2009 • Maaf untuk kurangnya cerita Crunchwatch pada hari Selasa dan Rabu - kami semua sedikit diikat di pameran motor Jenewa. Klik di sini untuk cakupan melimpah kita pameran mobil Eropa musim semi industri. Ada banyak berita industri dan commentMonday 2 Maret 2009 • Grup Volkswagen mengumumkan kenaikan 5% pendapatan penjualan dalam tahun pajak 2008 dan peningkatan 3% keuntungan operasional, hingga € 6300000000. Ketua Martin Winterkorn mengatakan strategi multi-merek kelompok dan mobil CO2 yang rendah telah membantu mempertahankan penjualan, meskipun dia mengakui bahwa tahun 2009 akan melihat penurunan permintaan dan pendapatan (Volkswagen).