pembuat mobil asing bergegas untuk meningkatkan produksi kendaraan atau pabrik baru terbuka di Cina sebagai penjualan cepat dan pemulihan ekonomi yang lebih kuat dari yang diperkirakan pada semester pertama telah mengangkat ekspektasi tentang pasar mobil terbesar di dunia.

"The rebound dalam penjualan mobil, yang telah dipercepat dalam beberapa bulan terakhir, adalah mendorong pembuat mobil di China untuk meningkatkan produksi lagi karena mereka juga dimasukkan ke dalam rencana perluasan tempat jangka panjang," kata Frank Gong, managing director JP Morgan dan Cina ekonom.

Dalam enam bulan pertama, Cina dijual mobil penumpang 4,5 juta, meningkat 25,6 persen dari tahun lalu, seperti pengurangan pajak pemerintah dan subsidi insentif bagi penduduk pedesaan memacu penjualan mobil kecil.

Gelombang penjualan yang lebih baik dari perkiraan didukung kepercayaan pembuat mobil ', setelah mereka menahan produksi awalnya karena perlambatan ekonomi yang tajam akhir tahun lalu.

Kendaraan produsen juga melihat masa depan yang cerah di Cina sebagai pemerintah melaporkan kemarin bahwa produk domestik bruto tumbuh 7,1 persen dari tahun lalu menjadi 13990000000000 yuan ($ 2050000000000) pada semester pertama.

Kevin Wale, Presiden dan managing director GM Cina, mengangkat prediksi nya untuk auto tingkat total China pertumbuhan penjualan tahun ini dari antara 5 dan 10 persen ia membuat pada April menjadi sekitar 15 persen, setelah perusahaannya membukukan tahun 38 persen-on-tahun pertumbuhan pada semester pertama.

GM sebelumnya mengatakan pihaknya merencanakan untuk melipatgandakan produksi di China untuk 2 juta unit per tahun selama lima tahun.

Saingan Jerman Volkswagen AG GM juga menegaskan ke China Daily bahwa perusahaan patungan di China akan memperluas kapasitas produksi di babak kedua untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat, tanpa membocorkan rincian.


"Kami akan mengoptimalkan kapasitas pabrik kami di Nanjing dan Chengdu demi mendukung bisnis kami di pasar baru," kata perusahaan dalam pernyataan email.

produsen kendaraan Jepang Nissan Motor Co dan Honda Motor Co juga mengatakan mereka berencana untuk meningkatkan kapasitas produksi di Cina sebagai penjualan yang cepat.

Nissan akan mengangkat produksi di perusahaan patungan Dongfeng Motor Co sebesar 20 persen dari Oktober. Its tanaman Guangzhou akan mampu roll out 460.000 unit per tahun, naik dari 360.000.

Honda akan memperbesar kapasitas produksi tahunan di perusahaan pabrik Honda Dongfeng di provinsi Hubei untuk 200.000 unit pada akhir bulan ini dari 165.000 unit, yang akan membantu meningkatkan produksi total di China untuk 610.000 unit.

Selain itu, kepemilikan mobil di Cina hanya 2,9 persen dari populasi - salah satu tingkat terendah di dunia - Credit Suisse mengatakan, bahkan karena mengharapkan jumlah pemilik mobil melonjak lima kali lipat dalam dekade berikutnya, menyentuh rata-rata 148 mobil per 1.000 penduduk pada tahun 2020.

"Permintaan alam selalu di sini di Cina dan kita juga bisa melihat potensi besar di kota-kota Cina kedua, ketiga-tier dan lebih kecil," kata Zhong Shi, seorang analis mobil independen yang berbasis di Beijing. "Untuk otomotif internasional, mereka yang tidak bisa menang di pasar China akan kehilangan masa depan mereka."

Pekan lalu, auto raksasa Italia Fiat Automobiles SpA, menandatangani kontrak dengan China's Guangzhou Automobile Group untuk membentuk perusahaan patungan 50-50, memproduksi mobil dan mesin mulai pada paruh kedua tahun 2011, dengan total investasi lebih dari 400 juta euro ($ 563,08 juta).

Fuji Heavy Industries Ltd juga mempertimbangkan memulai produksi lokal di Cina karena permintaan untuk kendaraan sport tumbuh.

Fuji pada awalnya bertujuan untuk kapasitas produksi 50.000 kendaraan per tahun, meskipun belum memutuskan di mana atau ketika fasilitas produksi akan dibentuk, kata juru bicara perusahaan.