Beijing tidak entend kontrol mobil setelah Olimpiade

Olimpiade Beijing kota tuan rumah tidak memiliki rencana untuk memperluas tindakan pengendalian lalu lintas yang telah melihat setengah dari mobil-mobil yang diambil dari jalan terakhir Olimpiade, meskipun keberhasilan mereka untuk membatasi polusi dan kemacetan, seorang pejabat mengatakan pada hari Rabu. Tapi Zhou Zhengyu, kepala wakil Komite Kota Beijing Komunikasi, tambah dia berharap warga akan terus berbicara angkutan umum sendiri akan dan meninggalkan mobil mereka di rumah secara sukarela setelah Olimpiade selesai.
 
Berdasarkan aturan, yang berlaku dari 20 Juli - 20 September, mobil dilarang pada hari-hari lain, tergantung pada apakah lisensi mereka piring berakhir pada angka ganjil atau bahkan, bagian dari langkah darurat yang diambil oleh Beijing untuk mengurangi tingkat asap yang dapat mempengaruhi atlet.
 
"Langkah-langkah restriktif, yang kita sebut tindakan sementara," kata Zhou dalam sebuah konferensi pers. "Saat ini, kami akan menempel pada langkah-langkah seperti yang diumumkan."
 
Banyak yang mengeluh pertama batasan yang nyaman, terutama pemilik mobil, sekarang menyadari menggunakan transportasi umum tidak begitu buruk, sebagai manfaat bagi lingkungan sehingga dapat jelas terlihat dalam pengurangan polusi, ia menambahkan.
 
Bulan lalu Beijing telah 26 "langit biru" hari, yang istilah Cina sebagai "hari dengan cukup kualitas udara yang baik", lebih dari tiga hari pada bulan Juli tahun lalu. Pada tiga hari pertama bulan Agustus telah "tingkat mutu udara atas", menurut media negara.
 
"Sebuah perubahan yang terjadi pada orang yang belajar tentang transportasi umum selama Olimpiade," kata Zhou. "Kami berharap bahwa melalui Olimpiade lebih banyak orang dapat melihat sisi positif dari angkutan umum."
 
Dia mengakui ia bisa pekerjaannya cocok untuk dia dalam sebuah negara yang booming ekonomi dengan meletakkan uang di kantong orang untuk pertama kalinya dan mendorong pertumbuhan yang cepat dalam penjualan mobil.
 
"Dua puluh tahun yang lalu orang-orang yang ingin membeli peralatan rumah tangga. Sekarang ekonomi kita telah mencapai tahap di mana orang ingin membeli mobil," kata Zhou.
 
jalan-jalan Beijing secara teratur menggiling untuk berhenti di bawah naksir lalu lintas, bahkan jika tidak terburu-buru jam. Banyak orang melihat angkutan umum, seperti bus penuh sesak dan sistem kereta bawah tanah, sebagai sesuatu untuk menghindari jika memungkinkan.
 
Namun Zhou mengatakan pemerintah memiliki komitmen untuk mendapatkan orang untuk menggunakan transportasi umum, didukung oleh investasi besar-besaran lebih lanjut dalam kereta api bawah tanah dan kereta api di pinggiran kota tertentu, dan dengan menjaga harga tiket rendah.
 
"Tujuan kami adalah peningkatan dari 35 persen proporsi orang yang menggunakan transportasi umum menjadi 45 persen," katanya. "Harga tiket adalah salah satu bagian dari strategi, dan tidak hanya rencana singkat untuk Olimpiade panjang."
Dari: Reuters

Alamat: Bibo Road, teknologi tinggi Zhangjiang Park, Shanghai, Cina
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:filter timur