Beijing untuk menjaga tarif rendah di bus, kereta bawah tanah

Orang-orang dari Beijing dapat berharap untuk tarif rendah pada bis dan kereta bawah tanah lama setelah Olimpiade selesai, seorang pejabat senior kota Rabu.
 
"Harga tiket saat ini rendah tidak hanya selama Olimpiade ... mereka akan tetap di tempat selama beberapa waktu setelah itu," kata Zhou Zhengyu, wakil direktur komite kota Beijing komunikasi, sebuah konferensi pers.
 
Menjaga harga turun adalah cara yang baik untuk mendorong orang untuk menggunakan transportasi umum dan akan membantu mengurangi jumlah mobil di jalanan, yang pada gilirannya akan mengurangi emisi, katanya.
 
Pada awal tahun lalu, pihak berwenang di Beijing transportasi memotong harga standar tiket bus sebesar 60 persen untuk penumpang reguler dan 80 persen untuk siswa.
 
Pada bulan Oktober, mereka memangkas harga tiket perjalanan kereta bawah tanah satu dengan 30 persen sampai 2 yuan (30 sen).
 
Sebagai akibat dari tarif murah, dan kontrol lalu lintas tindakan diperkenalkan untuk Olimpiade, proporsi penduduk Beijing sekarang menggunakan transportasi umum setiap hari sampai dengan 45 persen, dari 35 persen, menurut angka yang dikeluarkan Rabu oleh komite.
 
Kami bertekad untuk mempertahankan angka 45 persen pemakaian bahkan setelah langkah-langkah pengendalian lalu lintas diangkat, kata Zhou.
 
"Dan tarif tetap rendah merupakan kunci untuk mencapai itu," katanya.
 
Beijing urbanisasi, peningkatan besar dalam kepemilikan mobil pribadi dan ledakan penduduk - sekarang rumah untuk sekitar 17 juta orang - telah menempatkan "luar biasa" tekanan terhadap infrastruktur transportasi kota, Zhou mengatakan.
 
"Dua puluh tahun yang lalu, orang-orang yang ingin membeli peralatan rumah tangga. Hari ini, ekonomi kita telah mencapai tahapan di mana semua orang ingin mobil," katanya.
 
Beijing adalah rumah bagi sekitar 3,3 juta mobil dan gambar tumbuh dengan 300.000 setahun, katanya.
 
"Satu-satunya solusi untuk tantangan ini adalah pengembangan terus menerus sistem transportasi publik kita," katanya.
 
Pada tahun 2015, pihak berwenang dalam rencana modal untuk membangun 11 jalur kereta bawah tanah lebih dengan total panjang 561 km, dibandingkan dengan delapan garis-garis saat ini membentang 200 km, Zhou mengatakan.
 
Beijingers Rabu mengatakan mereka senang harga tiket yang rendah ditetapkan untuk tinggal.
 
"Saya sudah terbiasa dengan harga yang lebih rendah. Jika mereka kembali ke atas, aku harus ulang pengeluaran bulanan saya," kata Du Shufen Rabu sambil menunggu bus di stasiun bis Wukesong di barat Beijing.
 
Mengurangi ongkos sudah menabung sekitar 50 yuan-nya sebulan, yang merupakan jumlah yang signifikan, katanya.
 
Juga Rabu, Zhou mengatakan bahwa pemerintah Beijing tidak memiliki rencana untuk melanjutkan dengan pembatasan plat aneh-bahkan setelah Olimpiade selesai, meskipun keberhasilannya untuk membatasi polusi.
Dari: China Daily

Alamat: Bibo Road, teknologi tinggi Zhangjiang Park, Shanghai, Cina
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:filter timur