Ssangyong Motor, serikat setuju pada kesepakatan upah

Ssangyong Motor Co dan serikat pekerja perusahaan mencapai kesepakatan upah pada hari Selasa, mencegah serangan besar-besaran atas negosiasi gaji pada saat pembuat mobil tersebut berputar-putar dari terjun dalam penjualan, kata para pejabat serikat.
  
Serikat buruh menerima tawaran Ssangyong tentang yang dimenangkan 62.000 (US $ 61,4) kenaikan gaji pokok bulanan dan pembayaran bonus dua juta won untuk setiap pekerja, untuk "mengatasi krisis manajemen," menurut seorang pejabat serikat.
 
Kesepakatan tentatif yang masih harus dipilih oleh 5.200 serikat pekerja. Ssangyong, unit Korea Selatan China Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC), adalah pembuat mobil pertama di Korea Selatan untuk mencapai kesepakatan upah tahun ini.
 
Kesepakatan itu terjadi kurang dari seminggu setelah para pemimpin serikat Ssangyong's bertemu dengan Wakil Ketua SAIC Chen Hong untuk memprotes apa yang disebut salah urus serikat orang tua Cina dan mencari dana segar.
 
Pada pertemuan tersebut, para eksekutif SAIC mengesampingkan kemungkinan menjual mobil Ssangyong Motor Cina di tengah kekhawatiran kekurangan kas, menurut kepala Ssangyong serikat Chung Il-kwon.
 
Para pemimpin Uni baru-baru ini telah cemas, sebagai penurunan penjualan kendaraan tiba-tiba bisa ujung Ssangyong perusahaan menjadi krisis likuiditas kecuali orang tua di Cina menyuntikkan modal baru ke dalam unit Korea Selatan.
 
Pejabat di tim PR Ssangyong's menolak untuk mengomentari pertemuan antara eksekutif SAIC dan pemimpin serikat buruh.
 
Ssangyong mengatakan akan menutup pabrik sendiri di Pyeongtaek, 65 kilometer barat daya Seoul, selama 15 hari dari Kamis sebagai penjualan merosot.
 
Para pengamat mengatakan harga solar lebih tinggi di Korea Selatan dan ekonomi yang stagnan menyebabkan Ssangyong, yang menghasilkan lebih dari tiga-perempat dari penjualan dalam negeri, untuk membatasi produksi.
 
Bulan lalu, Ssangyong melihat terjun penjualan domestik 67 persen pada tahun untuk 1.902 unit.
 
Dalam enam bulan pertama tahun ini, Ssangyong, produsen otomotif Korea Selatan terkecil, dijual 26 persen lebih sedikit kendaraan sebagai konsumen menghindari kendaraan yang gas-menenggak sport. Ssangyong's lineup kendaraan didominasi oleh SUV dan sedan mewah.
 
The shutdown tumbuhan akan menjadi yang pertama untuk Ssangyong karena idled beberapa lini produksi pada bulan Mei karena permintaan lesu.
Dari: Asia Pulse