PARIS (Reuters) - PSA carmarker kedua terbesar di Eropa / Peugeot-Citroen pada Rabu mempertahankan keuntungan operasional target margin tahun 2008 sebagai laba semester pertama naik lebih dari yang diharapkan di belakang pemotongan biaya.

 

Perusahaan mengulanginya diharapkan penurunan di pasar Eropa barat sekitar 4 persen tahun ini dengan semester kedua lebih sulit.

 

Penjualan mobil menurun di Eropa tengah kepercayaan konsumen rapuh, rekor harga BBM, naiknya suku bunga dan kekhawatiran terjun pasar mobil di belakang krisis keuangan yang dimulai di sektor subprime mortgage AS.

 

Marjin usaha untuk semester pertama adalah 3,6 persen, terhadap perkiraan rata-rata 10 analis sebesar 3,3 persen dan 2,7 persen dibandingkan tahun lalu. Target 2008 adalah 3,5 persen.

 

Pendapatan operasional naik 32,4 Berulang persen di € 1115000000 ($ 1780000000) terhadap harapan rata-rata analis dari 1034000000 dalam jajak pendapat Reuters.

 

Perusahaan mengharapkan dampak negatif dari harga bahan baku lebih tinggi dari 300-350000000 euro di tahun 2008 dan 2007.

 

Kelompok Perancis dimulai laba mobil Eropa, dengan lebih besar Volkswagen saingan Jerman dan Fiat dari Italia juga jatuh tempo pada hari Rabu dan Renault pada hari Kamis.

 

Nomor dua dunia pembuat truk Volvo melaporkan kenaikan kuartal kedua lebih besar dari perkiraan laba sebelum pajak dan mempertahankan prospek untuk pasar utama tahun ini, tetapi memperingatkan tumbuh hati-hati konsumen.

 

Beberapa analis telah memangkas perkiraan pendapatan untuk produsen mobil Eropa, dengan Morgan Stanley minggu ini memotong 2008 dengan estimasi sebesar 10 persen dan orang-orang untuk tahun 2009 dan 2010 oleh 25-30 persen karena pasar lemah dan bahan baku yang tinggi.

 

Lehman Brothers, Credit Suisse dan Citigroup juga melihat masalah di depan untuk pembuat mobil, seperti beberapa program profitabilitas mulai menunjukkan beberapa manfaat.

 

PSA, di mana keluarga Peugeot masih memiliki saham 30 persen modal dan memegang 45 persen suara, adalah pada tahun kedua 2010 Cap rencana yang disusun oleh CEO Kristen Streiff untuk meningkatkan margin dengan menjual mobil lebih banyak di negara-negara lebih.

 

PSA / Peugeot-Citroen saham telah kehilangan sekitar 40 persen dari nilai mereka tahun ini, berkinerja Dow Jones Stoxx indeks otomatis, yang mencurahkan lebih dari 27 persen.

 

Biaya pemotongan

 

PSA mengatakan telah mencapai 882.000.000 € dalam pemangkasan biaya, sebagian karena telah menanggalkan sekitar 10.000 pekerjaan sejak Juni 2007 dan sekarang mempekerjakan sekitar 162.500 orang di Eropa barat.

 

Potongan biaya juga disebabkan penurunan biaya jaminan, biaya overhead dan biaya tetap dan produktivitas yang lebih tinggi.

 

Tinggi biaya bahan baku, upah dan negatif pergerakan valuta asing seperti pound lemah, laba terkikis oleh 461.000.000. PSA menggunakan tingkat pon 80pence per euro.

 

Persediaan mobil terjual naik menjadi 668,000, dari 604,000 pada bulan Desember dan 619.000 pada bulan Juni 2007, sebagian disebabkan oleh peluncuran model baru - 10 model baru diluncurkan pada paruh pertama seperti C5 Citroen dan Peugeot 308 station wagon dan sembilan lain akan mengikuti babak kedua.

 

Banque PSA Keuangan memiliki laba usaha dari 308 meskipun apa yang disebutnya, juta "lingkungan perbankan yang mengganggu".

 

Posisi keuangan bersih kelompok jatuh ke € 1257000000 dari 1404000000 pada akhir tahun 2007.

 

Ada biaya bersih sebesar 86 juta euro, terutama untuk biaya restrukturisasi, melawan 287,000,000 pada tahun 2007, dan laba bersih meningkat 49 persen menjadi 733.000.000.

 

Grup penjualan naik 1,6 persen menjadi 31299000000.

Dari: Otomotif Berita Eropa