Tim Inggris mempercepat teknologi hibrid baru

Roda gila teknologi hibrid baru sedang dikembangkan untuk aplikasi di jalan mobil oleh sekelompok perusahaan terkemuka Inggris.
 
Proyek yang didanai oleh Dewan Strategi Teknologi, sedang dipimpin oleh Jaguar Land Rover dan dikelola oleh Prodrive dengan teknologi canggih dari Flybrid, Torotrak, Xtrac dan Ford. Ricardo adalah roda gila memeriksa konsep alternatif secara paralel dengan proyek ini. Selama program dua tahun, kelompok akan mengembangkan teknologi baru dan membangun sebuah kendaraan demonstran dilengkapi dengan sistem.
 
Sistem hybrid roda gila akan didasarkan pada teknologi baru-baru ini dikembangkan sesuai dengan peraturan baru Formula Satu. Sistem mekanik sepenuhnya pulih energi kinetik kendaraan saat pengereman di kecepatan tinggi memutar roda gila, daripada menggunakan motor listrik untuk menyimpannya dalam baterai, seperti pada arus listrik hibrida.
 
sistem hibrida energi kinetik tersebut memiliki beberapa keuntungan potensial atas hibrida listrik penuh, tergantung pada aplikasi. Mereka lebih efisien dalam memulihkan energi saat pengereman dan harus secara substansial lebih murah untuk menghasilkan listrik dibandingkan dengan sistem hibrida. roda gila ini juga lebih baik dalam ¡® biaya siklus dalam ¡° dan resapan, dimana semua energi baik dilepaskan atau pulih dari unit, tanpa kehilangan kinerja selama umur kendaraan, seperti yang bisa terjadi dengan listrik berbasis sistem di mana baterai dapat kehilangan kemampuan mereka untuk mengisi penuh dan debit.
 
Tata letak sistem kompak juga membuat kendaraan kemasan dan integrasi sederhana. Tujuan untuk sistem hybrid roda gila ini adalah bahwa hal itu tidak akan memerlukan perubahan terhadap basis platform kendaraan.
 
Target untuk sistem yang baru ini memiliki efisiensi round trip sebesar 70%, dengan perbaikan ekonomi bahan bakar selama NEDC (Baru Eropa Siklus Drive) sebesar 20%. Salah satu keuntungan utama adalah bahwa perbaikan ekonomi bahan bakar di dunia nyata diharapkan setidaknya sama baiknya dengan yang tercatat selama siklus NEDC yang tidak selalu terjadi untuk hibrida listrik konvensional.
Dari: autoindustry.uk / berita