EKSKLUSIF: ITALIA: Ford mata tajam pertumbuhan Rusia

Sharp pertumbuhan permintaan di Rusia adalah memimpin Ford untuk menambah kapasitas produksi pabrik yang lebih banyak di Saint Petersburg, namun masih ada tantangan di depan untuk mobil yang ingin melakukan bisnis lebih di Rusia, menurut Presiden Ford-wakil Eropa untuk manufaktur.
 
Berbicara di Otomotif Berita Eropa Kongres di Turin, Jim Tetreault melukis gambaran optimis dari meningkatnya permintaan di Rusia dan peluang besar di depan untuk pembuat mobil Barat. Tapi ia juga memperingatkan bahwa tingkat upah meningkat cepat (tingkat pengangguran di daerah St Petersburg di bawah 1%) dan prasarana miskin dan logistik dapat menambah biaya.
 
"Industri pemasok hanya mulai matang di Rusia," kata Tetreault hanya-otomatis, menekankan kata 'hanya'.
 
"Tapi logistik adalah masalah yang nyata di Rusia," tambah Tetreault. "Cincin-jalan di St Petersburg bahkan tidak selesai - sistem jalan sangat menantang, mereka berada di rusak, mereka tidak pergi ke tempat yang benar, melainkan memakan waktu lama untuk mendapatkan sesuatu di seluruh negeri dan rel kereta api tentu tidak dapat diandalkan seperti di Eropa Barat dari segi waktu.
 
"Dan di atas bahwa ada port kemacetan parah di St Petersburg Ini akan menjadi penting bahwa kami terus bermitra dengan pemerintah untuk penyelesaian masalah yang kita hadapi.."
 
Meskipun demikian, Ford berinvestasi dalam kapasitas yang lebih di St Petersburg.
 
tanaman ini menghasilkan 75.000 model Fokus pada tahun 2007, namun Ford berencana membuat 125.000 tahun ini - dengan tambahan volume split Fokus merata antara output yang lebih tinggi dan pengenalan Mondeo didesain ulang.
 
Tetreault hanya-auto mengatakan bahwa Ford terus memantau biaya tenaga kerja meningkat di Rusia, dengan opsi untuk meningkatkan otomasi ditinjau secara berkala. Ia percaya bahwa otomasi di St Petersburg akan meningkat dari waktu ke waktu.
 
"Sistem chassis seluruh di St Petersburg saat ini sedang dibangun di operasi manual, bukan oleh robot. Dan yang tidak berkualitas dampak baik. Lasan Framing di sisi lain otomatis karena sifat yang tepat dari proses.
 
"Ada sedikit wajar operasi manual pada kami pabrik St Petersburg tapi aku berharap bahwa seiring waktu yang akan jatuh, yang mencerminkan tingkat upah lebih tinggi dan persyaratan model baru mau ke sana. The Mondeo misalnya kurang manual dari Fokus karena mobil baru dengan persyaratan yang lebih ketat - terutama di atap, yang menggunakan teknik laser las inovatif.
 
"Saya tidak bisa mengatakan seberapa cepat tanaman akan menjadi lebih otomatis namun harga robot terus turun dan tingkat upah terus naik. Setiap tahun kami mengevaluasi bahwa tingkat internal kita terhadap tujuan dan kembali, yang memungkinkan untuk memperkenalkan otomatisasi, itu apa yang kita lakukan. "
 
Bagaimana dengan menggunakan St Petersburg sebagai sumber pasokan Ford untuk pasar lain?
 
"Jika Rusia berlaku untuk WTO dan memenuhi semua persyaratan, maka menjadi lebih layak untuk memindahkan produk di negara-negara bekas Uni Soviet dan mungkin bahkan ke Eropa Barat.
 
"Tapi masalah nyata dengan tanaman yang adalah bahwa kita bisa menjual segala sesuatu yang kita buat - dan kemudian beberapa - di Rusia dan kita tidak pada titik di mana kita akan ekspor saja Ada terlalu banyak permintaan di Rusia.."
Dari: tim redaksi hanya-auto.com

Alamat: Bibo Road, teknologi tinggi Zhangjiang Park, Shanghai, Cina
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:filter timur