Untuk memotong biaya, VW berencana membeli 75 persen komponen untuk kedua perusahaan patungan dari pemasok yang sama, kata Joachim Wedler, wakil presiden pertama FAW-VW di Automotive News China Konferensi di Beijing pada 18 April.

Saat ini, VW hanya membeli 20 persen dari suku cadang untuk dua usaha dari pemasok yang sama.

VW akan lebih berkonsentrasi pada pemasok utama dengan mengurangi jumlah pemasok di Cina dari 750 tahun lalu menjadi kurang dari 500 pada tahun 2012, kata Wedler.

VW bertujuan untuk menjual lebih dari satu juta mobil di Cina pada tahun 2008. "Kami akan meluncurkan dua atau tiga model baru setiap tahun pada tahun 2009 dan 2010," tambah Wedler.

penjualan Gabungan dari dua usaha patungan di tahun 2007 925.593 unit, menurut Automotive Resources Asia, sebuah unit dari JD Power dan Associates.

Pada tanggal 18 April, Shanghai Volkswagen mengambil alih bekas pabrik Fiat di Nanjing, provinsi Jiangsu, yang memiliki kapasitas tahunan 60.000 kendaraan penumpang. Sedan Santana Vista akan menjadi model pertama yang akan dibangun di Nanjing.

Juga, FAW-VW telah mulai membuat mobil Jetta kompak di pabrik Chengdu dalam provinsi Sichuan dengan kapasitas awal 20.000. "Untuk memastikan kapasitas produksi akan meningkat di masa depan," kata Wedler.

VW akan membawa teknologi powertrain terbaru dan paling maju ke China, kata Wedler.

VW akan menggantikan mesin sedan Sagitar dan terlaris mewah China mobil, A6L Audi, dalam upaya untuk mengurangi emisi karbon dioksida sebesar 20 persen di Cina pada tahun 2010, ia menambahkan.

Tukang las mengatakan Volkswagen berkeinginan untuk memperkenalkan teknologi terbaru diesel ke Cina, tapi dia bilang rendahnya kualitas bahan bakar solar di Cina dan pembatasan pada mobil diesel di kota-kota besar Cina telah membuat sulit untuk melakukannya.
Dari: Otomotif Berita China