Mesin diesel membuat sen, tapi masih lambat Detroit merangkul mereka

Mesin diesel sudah cocok dengan hibrida tercinta banyak dua modus gas-listrik di jalan raya - mil untuk mil - tetapi di sini di Amerika mereka tetap Rodney Dangerfield dari powertrains: Mereka mendapatkan rasa hormat.
 
Meskipun mesin diesel yang sampai 30 persen lebih efisien daripada bensin mereka setara, pembuat mobil Amerika Serikat telah diserahkan mesin diesel untuk truk besar. Dan konsumen AS telah ditempatkan hibrida hanya pada tumpuan environmentalism.
 
Mesin diesel masuk akal ketika Anda membelinya, dan mereka membuat sen tambahan ketika Anda menjualnya.
 
Pertimbangkan ini: Baru 2006 Volkswagen Jetta TDI biaya sekitar $ 22,000. Dua tahun kemudian, kendaraan yang sama dijual seharga hampir harga yang sama, menurut Kelley Blue Book.
 
Selama rentang waktu yang sama, sebuah Jetta bertenaga gas serupa telah kehilangan hampir 30 persen nilainya. Bahkan, setiap mobil diesel dijual dalam lima tahun terakhir masih mengambil harga jual kembali secara signifikan lebih tinggi daripada rekan bensin nya.
 
"Apa yang kami lihat sekarang adalah fanatik diesel kecil akan setelah beberapa mesin diesel di luar sana," kata Jack Nerad, analis pasar Kelley Blue Book's. "Tidak ada pengganti untuk diesel."
 
Dan sampai pembuat mobil mulai memberikan model diesel lebih untuk konsumen Amerika, permintaan mesin diesel yang digunakan akan terus melebihi pasokan, kata para ahli.
 
kendaraan bertenaga gas tidak diharapkan untuk menahan nilai mereka serta rekan-rekan diesel mereka, bahkan sebagai industri otomotif AS mulai merangkul diesel, kata Ed Kim, analis industri dengan AutoPacific Inc, sebuah riset pasar otomotif dan perusahaan konsultan.
 
"Selama beberapa tahun, Anda akan melihat kendaraan diesel menjaga nilai mereka jauh lebih baik daripada mobil bensin mereka," kata Kim.
Eropa merangkul diesel
 
Beberapa konsumen, putus asa untuk jarak tempuh yang tinggi dan kinerja yang solid, mulai mempertimbangkan mesin diesel sebagai alternatif yang layak.
 
Hanya meminta Joe Shannon, seorang salesman VW pada Melton Motors di Southgate yang memegang sebuah halaman penuh pelanggan potensial saat ditanya apakah orang tertarik.
 
"Semua 33 orang ini mengatakan kepada saya untuk menelepon mereka saat mesin diesel tiba di sini pada bulan Agustus," katanya. "Satu orang bahkan meletakkan deposit. Selama tiga tahun terakhir, kami telah melihat sebuah lonjakan yang luar biasa dalam bunga."
 
VW adalah satu dari tiga perusahaan yang berencana untuk memperkenalkan mobil diesel tahun ini. Honda Motor Co, melalui high-end merek Acura, dan BMW akan memiliki kendaraan diesel di AS juga.
 
Pada saat yang sama, Ford Motor Co dan General Motors Corp terus berbicara tentang-8 diesel kecil V mereka berniat untuk dimasukkan ke dalam truk. Dari pembuat mobil yang berbasis di Detroit, hanya Chrysler LLC menawarkan diesel enam silinder - di Jeep Grand Cherokee.
 
Lebih mobil Eropa dan Asia merencanakan membawa mobil diesel dan truk untuk pasar Amerika pada tahun 2010.
 
Masuk akal bagi mobil Eropa untuk menawarkan beberapa set pertama mobil diesel di sini. Lebih dari separuh mobil yang dijual di Eropa mesin diesel. GM, Chrysler dan Ford menjual mobil diesel ada, mereka hanya tidak menjual mereka di sini.
 
Minggu lalu, Chrysler membual pada media yang situs web bagaimana beberapa Eropa mengendarai Jeep Compass diesel dan Patriot melalui enam negara di salah satu tangki bahan bakar. Saya akan menulis cerita yang sama, mendorong mereka ke Chicago dan kembali pada sebuah tangki tunggal, jika ada mesin diesel yang di sekitar.
Diesel pasar akan tumbuh
 
Dalam keadilan, mesin diesel beroperasi dalam iklim yang jauh berbeda dalam Eropa daripada di Amerika Serikat. bahan bakar Diesel ada lebih murah dari gas biasa dan California bukan bagian dari Semenanjung Iberia. standar emisi Tough membuat hampir tidak mungkin untuk menjual mobil diesel di sini beberapa tahun terakhir, walaupun banyak pembuat mobil terjebak dengan peraturan.
 
mobil Detroit mengatakan bahwa mereka tidak memproduksi mobil diesel karena tidak ada pasar untuk mereka. Mesin diesel hanya membuat naik 3,2 persen pasar kendaraan AS cahaya.
 
Ini adalah "ayam dan telur sindrom, ada seorang pun di pasar, sehingga tidak ada pasar untuk mereka," kata Casey Selecman, seorang analis powertrain pada perusahaan CSM Worldwide peramalan
 
Meskipun demikian, semua orang mengharapkan pasar diesel untuk tumbuh. JD Power and Associates mengatakan kepada The Detroit News pasar diesel bisa dua kali lipat menjadi 1,2 juta kendaraan pada tahun 2012.
 
Tapi Detroit tampaknya bereaksi perlahan ke pasar yang berkembang. Apakah hal-hal yang diam-diam berjalan begitu baik tidak ada yang bisa menggunakan mobil yang dapat memposting angka 50 mil per galon jalan raya atau aku orang hanya belajar membaca laporan bulanan penjualan?
 
Detroit akan tiba ke pihak-an, membuktikan sekali lagi bahwa untuk tidak bertindak setiap ada reaksi pasar yang sama dan berlawanan. perusahaan mobil Eropa dan Jepang akan mengimpor mesin diesel mereka dan mencuri lebih dari pangsa pasar Detroit.
 
"Honda membawa diesel melalui merek Acura adalah akan melakukan banyak hal untuk melegitimasi mereka," kata Kim. "Mereka sebuah perusahaan yang dikenal sebagai ramah lingkungan, dan dapat membantu diesel mendapatkan lebih dari persepsi mereka sangat negatif."
 
Itu rintangan besar untuk melompat, Nerad kata. Konsumen masih tidak dijual pada pilihan diesel. Pompa yang kotor, bahan bakar tidak tersedia di setiap stasiun pengisian bahan bakar dan biaya lebih.
 
"Kebanyakan orang menggaruk kepala mereka ketika mereka melihat harga solar tinggi," kata Nerad. "Lalu mereka berkata, 'Ini tidak masuk akal bagi saya."
 
Tapi air pasang berubah. Mesin diesel memberikan jarak tempuh yang sangat baik, bisa lulus persyaratan emisi dan sesuai dengan nilai jual kembali, mereka bahkan membuat investasi yang bijaksana.
Dari: sudut pandang auto / berita
      

Alamat: Bibo Road, teknologi tinggi Zhangjiang Park, Shanghai, Cina
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:filter timur