Membangkitkan mobil-mobil yang menempatkan mobil di peta tampaknya semua kemarahan di industri ini. Volkswagen Beetle membawa kembali beberapa tahun yang lalu dan, baru-baru ini, Fiat dibangkitkan 500. Porsche ... well, 911 pernah benar-benar pergi. Tapi Anda mendapatkan ide. Salah satu titik balik-ikon dari sebuah mobil yang belum terbangun adalah Citroen 2CV.

Diluncurkan setelah akhir Perang Dunia II di tahun 1949, Citroen 2CV (dinamakan demikian karena peringkat setara dua-uap-tenaga kuda nya) tumbuh sangat populer karena biaya rendah dan fleksibilitas. Bisa pergi ke mana saja, dikonsumsi gas kecil, dan sangat sederhana baik untuk membangun dan mempertahankan. Pada saat yang terakhir berguling dari jalur produksi pada tahun 1990 - sekarang bahwa satu heck of a run - lebih dari 3,8 juta unit dibangun, dan 2CV memperoleh status ikonik dan kultus berikutnya. Citroen Tahun depan akan merayakan ulang tahun ke-60 2CV. Mengingat peristiwa penting, yang kebetulan lokasi alternatif acara di Paris tahun ini dan bagaimana siap iklim ekonomi saat ini akan untuk seperti kendaraan, tampaknya waktu yang ideal untuk PSA untuk memberi kita 2CV baru yang bisa memasukkan mobil Perancis kembali pada peta dengan kendaraan murah untuk menyaingi Tata Nano, hanya dengan karakter yang lebih. Apakah Citroen sebenarnya memiliki rencana tersebut tentu saja spekulasi murni pada saat ini, jadi kita akant harus duduk kembali dan menunggu sampai Oktober untuk mencari tahu.