Faktor dengan yang Coupe D3 baru yang terbaik dibandingkan dengan para pesaingnya adalah Listrik-Untuk rasio-Berat; suatu persamaan yang umum diterapkan di motor sport. Tapi, dengan pajak pribadi sangat meningkat dirancang untuk mendorong emisi hemat energi dan menurunkan, perhitungan adalah asumsi relevansi yang lebih luas untuk driver - terutama mereka yang berada di ceruk pilih di mana Alpina terbaru ini ditujukan.

Sebagaimana ditunjukkan oleh Coupe D3, mendapatkan kinerja ekstra hanya dengan mengganti mesin yang lebih besar adalah asing bagi filsafat Alpina. Sebaliknya, produsen, bekerja sama dengan BMW, memaksimalkan potensi olahraga unit yang ada.

insinyur Alpina telah mengambil kembar state-of-the-art-mesin diesel turbo dari kuasa 123d dan meningkat menjadi 214hp BMW; horsepower memproduksi lebih per liter daripada mesin lainnya dalam BMW berjalan atau mobil BMW Alpina jalan.

'Ringan Ditambahkan' membuat kontribusi lebih signifikan terhadap angka-angka yang luar biasa dicapai oleh model baru.

Kekuatan ekstra, ringan mesin, ditambah dengan teknologi berat tambahan tabungan berarti rasio power-to-berat keseluruhan 146hp per ton - hampir pencocokan Coupe BMW 330d sendiri.

Mobil mampu 152mph dan 0-62mph dalam 6.9 detik dan belum resmi konsumsi bahan bakar dan emisi tokoh menceritakan cerita yang sangat berbeda: 52.3mpg (UE secara keseluruhan) dan 143g/km! (Versi manual gearbox).

Tahun ini, sekitar seratus beruntung Inggris driver akan mendapatkan semua kinerja dan eksklusivitas mereka harapkan dari sebuah Alpina tetapi dengan biaya berjalan (dan, untuk pengendara mobil perusahaan, manfaat biaya jenis) mereka hanya bisa bermimpi, sampai sekarang.