Klik di atas untuk galeri-res tinggi dari Komet Cramer

Ada batang panas, ada batang panas, dan kemudian ada 'Um ... apa itu? " Tom Cramer, seorang mantan GI dan mekanik di Omaha berkata, 'Saya ingin melihat apa yang akan terjadi jika anda menaruh mesin bertenaga sangat tinggi dalam sebuah chassis. " Sound familiar? Itu pada tahun 1953. Jadi, ia menemukan 12-silinder segar 1.710-kubik inci Allison mesin pesawat yang menghasilkan 1.350-hp / 1.500 ft-lb dan mulai bekerja.

Tubuh Komet Cramer itu Frankensteined dari De Sotos, dodges, Oldsmobiles, Buick, Studebakers, Cadillac, Lincoln, dan Ford. Bagian dari chasis tubular terdiri dari kulkas empat inci tabung diisi dengan pendingin yang berjalan ke belakang radiator-mount. Mesin ini dipasang secara terbalik dan sangat terisolasi - itu menjadi panas di sana. Power dikirim melalui poros penggerak dipasang antara dua universal truk dan pada transmisi empat kecepatan. Kecepatan tertinggi dikatakan 160 MPH, yang rendah untuk begitu kekuasaan banyak, tapi mungkin masuk akal mengingat tangan itu dibangun.

Periksa bahwa konsol tengah. Untuk memulai mobil, pengemudi (pilot?) Menetapkan kuadran throttle sampai sepuluh persen, Cranks campuran bahan bakar untuk penuh kaya, ternyata percikan tuas untuk menghambat, flips switch master, mengubah magnet pada, mengubah dan meningkatkan bahan bakar primer switch pada, flips kontrol starter pertama untuk memberi energi dan kemudian ke atas. Dan maka sudah saatnya untuk terbang, semoga tidak dalam arti harfiah.

Tom tidak menyingkirkan mobil sampai tahun 1991 dan sekarang Facebook lelang untuk pertama kalinya pada tahun ini Sport & Classics dari Monterey diselenggarakan oleh RM Lelang 15 Agustus dan 16. Ini diharapkan untuk mengambil hingga $ 300.000. Bahkan jika Anda tidak berencana untuk membeli, Anda harus memeriksa galeri foto resolusi tinggi di bawah ini untuk bukti betapa kuatnya gemuk siku.