SUV membawa keluar Texas di seluruh Amerika
Jadi sebelum setiap kacang rami-mengenakan tumpahan es teh hijau limun (sirup tidak ada) sedangkan di terburu-buru untuk mengirimkan saya e-mail melalui 3G iPhone singkat tentang kejahatan SUV, biarkan aku mengatakan sesuatu: Anda salah.

Amerika mungkin beralih ke mobil kecil, tapi hanya karena mereka harus, bukan karena mereka ingin.

Kita semua telah mendengar tren: Konsumen yang bermigrasi jauh dari truk - dan saya tidak berarti membuat alasan untuk mengabaikan grosir Detroit tidak menawarkan mobil kecil wajar - tapi truk alasan dan SUV berhasil di tempat pertama adalah bahwa Amerika ingin mereka. Mereka membawa keluar Texas dalam diri kita semua.

Kami mencintai ruang kita. Kami menyukai melihat mata burung jalan. Kami mencintai mengetahui kita bisa berkendara melalui tiga kaki salju, derek sebuah desa kecil dan kursi semua tiga generasi keluarga kami dalam kendaraan tunggal. Mereka adalah 'bagaimana jika' pertanyaan yang datang dengan pembelian kendaraan begitu banyak. Bagaimana jika saya perlu mengambil tujuh orang dewasa ke mal? Tidak masuk akal? Tentu saja. Tapi jika Amerika tidak overbuy, kita tidak akan memiliki kekacauan perumahan saat ini baik.

Hibrida Aspen lebih memberikan dengan kemampuan dan janji dunia, bersih dan lebih hijau.

Alasan untuk penurunan truk besar adalah banyak orang yang akhirnya menyadari mereka tidak perlu sebuah truk yang derek dapat sebuah gunung atau skala itu. Juga tidak bisa mereka mampu 13 mpg - jarak tempuh kota tahun 2008 yang Aspen dengan 4.7-liter V-8. Jadi bisa Anda mampu 20 mpg? Itu nomor mobil menengah di kota. Jarak tempuh sedikit lebih baik jika ada angin kencang di belakang Anda.

Lalu ada pertanyaan lain. Apakah Anda mampu raksasa Chrysler besar bahwa biaya $ 46,000? Untuk hibrida, itu pada sisi yang tinggi, tapi jelas bukan yang paling mahal - datang di $ 6000 kurang dari General Motors Corp 's hybrid SUV besar.

Jadi, jika Anda sesekali tow sesuatu yang berat, memiliki keluarga Walton-ukuran dan pekerjaan yang baik-membayar, Chrysler ini mungkin tepat untuk Anda. (Ada juga adalah Dodge Durango hibrida, beberapa ratus dolar kurang dari Aspen, tapi interior dan eksterior tidak sesuai Aspen.)

Aspen datang terisi penuh

Dengan berat mengekang dari £ 5637, Aspen four-wheel drive pound-for-pon setengah harga dari filet mignon - dan meskipun kesalahannya, itu jelas tidak cincang hati.

Berikut apa yang Anda dapatkan: Sebuah SUV terisi penuh, nyaman dan lengkap. Hanya ada dua pilihan untuk Aspen: sunroof dan sistem hiburan kursi belakang. Jika Anda punya anak, aku akan pergi dengan langit-langit-mount DVD player dengan koneksi radio satelit Sirius yang membawa tiga stasiun anak-oriented.

fasilitas The Aspen meliputi powered jok kulit (juga dipanaskan), kayu trim, outlet 110 volt dan infotainment Chrysler dan sistem navigasi, sebelumnya dikenal sebagai MyGig. Hal ini memungkinkan pengemudi dapat terhubung perangkat musik pribadinya untuk stereo atau membakar CD ke hard drive.

Tangan-bebas standar sistem telepon, yang dikenal sebagai U Connect, memungkinkan Anda untuk mengirim dan menerima panggilan. Ini dengan mudah untuk sistem dan menghubungkan kembali ponsel Anda secara otomatis setiap kali Anda masuk SUV, tapi perangkat lunak pengenalan suara mengalami kesulitan mengartikan aksen sangat polos Amerika saya. Test sesudah tes, saya akan meminta sistem untuk panggilan 'rumah' dan akan dial 'Ford. " Bukan pilihan terbaik untuk Chrysler. Sementara sistem akan meng-upload buku alamat telepon Anda, saya menemukan lebih mudah untuk menghubungi nomor di telepon dan kemudian berbicara melalui sistem handsfree. fungsi tertentu hanya tersedia jika mobil dihentikan atau jika Anda penumpang. Penumpang dapat berbicara dengan bebas untuk itu. Saya menyukai bagaimana sistem bertanya apakah saya penumpang jadi aku bisa mengubah fitur. Sistem tidak dapat mendeteksi kebohongan.

The-kedua dan ketiga baris yang nyaman, bahkan untuk orang dewasa. Kedua baris lipat ke bawah untuk membuat lebih dari 100 meter kubik ruang penyimpanan. Bak truk mengangkat otomatis nyaman, terutama dengan setumpuk belanjaan. Dua klik pada tombol dan kembali membuka tepat. Tapi kemudian anda harus menutupnya dengan tangan - itu tidak mewah, itu kerja manual.

Pasar mungkin tidak cukup besar

eksterior itu besar, tapi bagus. Garis-garis lurus di kap tampak keluar dari tempat, seperti isyarat desain lama hilang untuk sebuah mobil sport mati.

Tetapi aspek lain dari kendaraan, sementara besar, yang bagus. Ini terlihat mengancam dari depan. Peregangan lebih dari 200 inci panjang, Aspen memiliki wheelbase 119-inci. Yang menyediakan perjalanan yang sangat halus. Dan motor listrik membuatnya hampir diam pada kecepatan lambat. Mengemudi melalui parkir aku merasa seperti badak di bergoncang saya-jari kaki. Di dalam, naik sangat tenang.

The 5.7-liter Hemi berdengung sepanjang di jalan raya pada empat silinder dan menyimpan akselerasi moderat rendah menganggur selama. (The motor listrik membantu mesin ketika berkendara dengan kecepatan jalan raya, itulah sebabnya mengapa nomor jalan raya jarak tempuh yang sedikit membaik.) Tekan pedal gas keras dan Anda bisa merasakan mesin 385-tenaga kuda gabungan kesukaran kendaraan depan.

Namun, drive cepat atas risiko Anda sendiri. SUV ini menangani seperti semangkuk Jello ketika akan cepat. Power steering listrik adalah sedikit longgar dan gulungan tubuh melalui banyak berubah. Aku berkata sebelum: itu adalah truk besar. Pengereman (yang juga membantu mengisi ulang baterai) yang sangat baik, sehingga saya tidak pernah mendapati diriku dalam kesulitan terlalu banyak.

Mungkin ada orang yang membutuhkan kendaraan jenis ini, tetapi masalah sebenarnya adalah ada tidak yang banyak.

Ini adalah SUV bagus. Dan tiga huruf terakhir mungkin keruntuhannya.

Otomotif konsumen meminta untuk mobil tinggi-jarak tempuh dan crossover, bukan SUV besar berperforma lebih baik. Ada pasar untuk kendaraan ini, dan mereka beberapa pelanggan akan senang dengan itu. Tapi itu tidak akan cukup untuk menarik Chrysler keluar dari tailspin saat ini. Semakin cepat Chrysler mengadopsi teknologi hybrid menjadi Dodge Chargers, Avengers dan kaliber, semakin baik.