Setelah turun di belakang saingan Jepang Toyota Motor Corp dan Honda Motor Co di hibrida, Nissan telah membuat kendaraan listrik pilar strategi hijau.

Mobil di seluruh dunia sedang mencoba untuk mengembangkan produk-produk ekologis di tengah keprihatinan tentang naiknya harga gas dan pemanasan global. kendaraan listrik adalah nol-emisi.

Bulan lalu, Nissan berbasis di Tokyo, dengan mitra Perancis Renault SA, mengumumkan kemitraan dengan pemerintah Portugis untuk menjual kendaraan listrik di sana pada 2011. transaksi Secara terpisah, Nissan telah mengumumkan dengan Project Better Place, yang berbasis di Palo Alto, California, untuk pasar massal kendaraan listrik di Israel dan Denmark pada 2011.

kendaraan listrik Nissan, yang ditunjukkan Rabu, sedang berjanji untuk mulai dijual di Jepang dan Amerika Serikat pada 2010 dan secara global pada tahun 2012.

Tapi Nissan menghadapi persaingan dari produsen otomotif lainnya, termasuk General Motors Corp dan Ford Motor Co dari AS, yang telah mengembangkan kendaraan listrik.

Juga Rabu, saingan Jepang Mitsubishi Motors Corp, bekerja dengan baterai pembuat Jepang GS Yuasa Corp, mengatakan hal itu membangun pabrik di Jepang untuk memproduksi massal baterai lithium-ion untuk kendaraan listrik tersebut, direncanakan untuk tahun depan sewa dan penjualan berikut tahun.

Nissan juga menawarkan test-drive hibrida-nya. Hibrida memberikan jarak tempuh yang lebih baik daripada kendaraan bermesin gas sebanding dengan beralih antara mesin dan motor listrik.

Nissan sekarang pembelian sistem hybrid dari Toyota untuk hybrid Altima dijual di Amerika Serikat namun kendaraan menjanjikan dengan sistem sendiri dengan 2010.

sistem hybrid Nissan masih memiliki beberapa bug untuk bekerja keluar. Ditampilkan pada model mewah Infiniti, tampaknya untuk kesukaran sedikit ketika mesin gas menendang sebagai kecepatan dijemput.

Insinyur nissan Mikio Nozaki mengatakan sistem memberikan jarak tempuh sebuah mobil kompak, meskipun ia menolak untuk memberikan angka.

hibrida ini dilengkapi dengan baterai lithium-ion Nissan, meskipun mereka jauh lebih kecil daripada versi di mobil listrik.

Hibrida seperti Toyota Prius populer memiliki baterai logam nikel hydride, yang kurang kuat dari lithium-ion. Mobil bersaing untuk mengembangkan baterai lithium-ion untuk mobil hijau.

Nissan juga menunjukkan sisi-fitur tabrakan pencegahan yang menggunakan sensor untuk mengenali kendaraan mendekat, bahkan di blind spot, dan memperingatkan pengemudi ketika mereka berpindah jalur.

Peringatan itu terasa seperti tarikan, disampaikan melalui sangat sedikit pengereman, baik pada roda kiri atau kanan, Nissan Senior Manager Junichi kata Kobayashi. Ketika itu akan tersedia pada model komersial masih ragu-ragu.

Keselamatan fitur yang menjaga jarak aman dengan mobil di depan dan mencegah keberangkatan jalur berbahaya yang sudah tersedia.