Sebagian besar investasi baru akan dihabiskan untuk meluncurkan mesin EcoBoost baru Ford, yang menggabungkan injeksi turbo-pengisian dan langsung untuk memberikan lebih banyak daya dan ekonomi bahan bakar yang lebih baik. Ford kepala penelitian powertrain canggih, Dan Kapp, mengatakan, perusahaan juga melihat sebuah teknologi yang disebut 'etanol meningkatkan' yang bisa membuat mesin yang lebih efisien.

EcoBoost akan debut di sedan Lincoln MKS tahun depan dan dengan cepat muncul di model lainnya. roti-dan-mentega Ford F-150 pickup akan mendapatkan EcoBoost dalam 18 bulan, Ford mengatakan Rabu.

Perusahaan pribadi sumber mengatakan kepada The News Ford berharap keuntungan efisiensi bahan bakar disampaikan oleh mesin ini akan meniadakan kebutuhan untuk pickup yang lebih kecil mobil telah berencana untuk menjual.

Akibatnya, The Detroit News telah belajar, mobil telah menyisihkan rencana untuk membangun F-100, versi, kecil ringan dari F-150. Truk baru telah dibangun di Michigan Truck Plant di Wayne, namun Ford telah memutuskan untuk memperlengkapi kembali pabrik yang memproduksi mobil kecil. Hal ini masih bisa membangun F-100 di salah satu pabrik lainnya truk jika kemudian menentukan ada kebutuhan untuk produk. Ford juga telah mengambil langkah-langkah untuk memastikan bahwa hal itu dapat dengan cepat berubah pikiran kembali jika ia memutuskan perlu untuk membawa versi global baru dari Ranger ke Amerika Serikat.

Meskipun penjualan telah runtuh dalam menghadapi kenaikan harga bahan bakar, Ford F-series tetap menjadi kendaraan terlaris di Amerika Serikat.

"Kami tidak punya niat untuk menyerah kepemimpinan kami dalam truk," kata Derrick Kuzak, produk global Ford kepala pengembangan Rabu, menambahkan bahwa Ford sekarang akan melakukan efisiensi bahan bakar prioritas pada semua kendaraan. 'Bahan Bakar ekonomi (akan) alasan untuk membeli - tidak lagi alasan untuk menolak -. Kendaraan Ford'

Setidaknya satu analis mengatakan strategi truk Ford masuk akal.

'Segmen pickup kecil tidak benar-benar memberikan banyak manfaat, "kata Erich Merkle, seorang analis dari Crowe Chizek dan Co' Anda membeli sebuah truk pickup untuk ruang tidur dan penarik. Sebenarnya tidak ada pengganti banyak untuk pickup ukuran penuh. Tapi itu semua tergantung pada apa yang terjadi dengan harga bahan bakar. "

Awal pembatasan kapasitas

Pada hari Selasa, Ford powertrain kepala Barb Samardzich, mengatakan kepada manajer bahwa perusahaan berencana pergeseran besar dari gas-menenggak V-8 dan bahkan V-6 untuk mesin empat-silinder, meskipun ia memperingatkan bahwa Ford akan menghadapi hambatan kapasitas yang signifikan selama setidaknya beberapa tahun mendatang.

'Anda akan melihat kapasitas yang lebih empat-silinder, "kata Fields, menambahkan bahwa Ford akan memperlengkapi kembali pabrik mesin untuk memungkinkan mereka untuk menghasilkan mesin yang lebih besar juga. 'Kuncinya adalah memiliki fleksibilitas untuk merespon pasar, mana cara itu pergi. "

Ford juga menegaskan Rabu bahwa dalam diskusi dengan saingan lintas-kota General Motors Corp pada kemungkinan kerja sama pembangunan powertrain.

Selanjutnya efisiensi prospek

Salah satu perusahaan yang sedang berbicara dengan Ford adalah startup, kecil Massachusetts berbasis Ethanol disebut Meningkatkan Sistem LLC. Perusahaan ini telah mengembangkan sebuah sistem yang mengklaim akan membuat mesin EcoBoost Ford bahkan lebih efisien dengan menyuntikkan sejumlah kecil etanol ke dalam suplai bahan bakar.

Perusahaan itu mengatakan sistem akan menambahkan $ 300 sampai $ 400 dalam biaya untuk sebuah mesin EcoBoost, sedangkan penggandaan keuntungan efisiensi. Sistem ini akan membutuhkan kendaraan bermotor untuk mengisi tangki etanol kecil tambahan tentang setiap 5.000 mil.

"Ini memiliki potensi," kata Kapp. "Itu dalam portofolio hal yang kita sedang melihat."

Tak satu pun dari teknologi baru datang murah, tapi Fields mengatakan investasi ini akan dikompensasikan dengan Ford telah menyadari keuntungan dari peningkatan kualitas tersebut. Dia mengatakan biaya garansi telah anjlok US $ 1,2 miliar pada 18 bulan terakhir.