Selamat datang
Filter Timur
Looking for auto parts? Silahkan klik di bawah ini.
Produk kami
Penyaring bahan bakar / Water Separator
Pemisah air minyak bagian
Sakura filter setara
Penyaring bahan bakar aksesori
Top Searches
Oil filter
Fuel filter
filter udara
air Minyak pemisah
air Fuel pemisah
RACOR
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Sedan Sport Showdown: Volkswagen Tantangan Acura Untuk Sebuah Smackdown Berukuran Sumo
Meskipun kami mungkin fantasi tentang mengendarai Ferrari Porsche atau setiap hari, kenyataannya adalah bahwa sebagian besar dari kita memiliki keluarga dan tanggung jawab yang membutuhkan mobil yang praktis. pembuat mobil mengetahui hal ini dan keluar dari jalan mereka untuk mengakomodasi penggemar mobil dengan mencoba untuk membumbui model seluruh rentang dengan pilihan "olahraga" termasuk item seperti rims lebih besar, ditempel pada spoiler dan alat bantu aerodinamis lainnya. Tentu saja sedikit dari kita yang pernah berkomentar pada "sporty" dari minivan dan seperti ketika keluarga tugas bertabrakan dengan kebutuhan otomotif sedan sport adalah mobil pilihan.
Ada dua sekolah benar-benar pemikiran dalam kategori ini, salah satu yang mencakup depan dan pilihan wheel drive semua dan yang lain yang menawarkan pilihan belakang dan roda semua. Meskipun roda belakang adalah roda disukai untuk memindahkan kendaraan, kebenaran bahkan dengan alat bantu traksi terbaik elektronik; sebuah mobil penggerak roda depan masih menangani cuaca buruk lebih baik dari mobil penggerak roda belakang.
Dua mobil baru ditetapkan untuk mulai dijual untuk konsumsi kita yang mengisi deskripsi olahraga sedan - Acura TL dan Volkswagen Passat CC. Sebelum Anda berkomentar tentang bagaimana saya harus merokok membandingkan sesuatu di TL dengan CC, mari kita melihat lembar spesifikasi untuk menyadari fakta bahwa dua mobil lebih dekat satu sama lain, daripada mereka mobil lain di segmen ini.
Keduanya ditawarkan baik depan atau variasi wheel drive semua. Untuk mendapatkan motor yang paling kuat di dalam mobil baik, Anda perlu untuk pergi dengan semua roda. Dengan 305 tenaga kuda dari V6 3.7-liter, TL bersaing erat dengan V6 3,6-liter memadamkan 300 tenaga kuda di CC. Jika harga saat ini berlaku untuk kedua mobil, memperkirakan harga-harga tiga puluhan tinggi untuk kedua mobil.
Aku tahu apa yang Anda pikirkan, bagaimana dengan BMW? Percayalah saya ketika saya mengatakan ini, BMW tidak berkeringat baru dari Acura TL. Acura adalah khas mobil yang berbeda dari BMW.
Saya pikir kompetisi benar untuk TL dari rumah lain daya Jerman, Volkswagen. Passat CC dan garis Audi A4 akan datang dengan lebih baik terhadap TL terbaru daripada BMW, dan dengan CC terdekat harga, saya pikir kompetisi ini jelas untuk Acura.
Jadi jika TL atau CC di mana hanya dua pilihan anda dalam kategori sedan sport, mobil mana yang akan Anda pilih. Melihat masa lalu "paruh" dari TL Anda akan mendapatkan sebuah mobil sarat dengan teknologi yang pasti untuk menjadi layak, jika mobil tidak bagus untuk drive, atau akan garis-garis ramping dan rekayasa Jerman CC memaksa Anda untuk membuat halaman Anda yang rumah?
Ada dua sekolah benar-benar pemikiran dalam kategori ini, salah satu yang mencakup depan dan pilihan wheel drive semua dan yang lain yang menawarkan pilihan belakang dan roda semua. Meskipun roda belakang adalah roda disukai untuk memindahkan kendaraan, kebenaran bahkan dengan alat bantu traksi terbaik elektronik; sebuah mobil penggerak roda depan masih menangani cuaca buruk lebih baik dari mobil penggerak roda belakang.
Dua mobil baru ditetapkan untuk mulai dijual untuk konsumsi kita yang mengisi deskripsi olahraga sedan - Acura TL dan Volkswagen Passat CC. Sebelum Anda berkomentar tentang bagaimana saya harus merokok membandingkan sesuatu di TL dengan CC, mari kita melihat lembar spesifikasi untuk menyadari fakta bahwa dua mobil lebih dekat satu sama lain, daripada mereka mobil lain di segmen ini.
Keduanya ditawarkan baik depan atau variasi wheel drive semua. Untuk mendapatkan motor yang paling kuat di dalam mobil baik, Anda perlu untuk pergi dengan semua roda. Dengan 305 tenaga kuda dari V6 3.7-liter, TL bersaing erat dengan V6 3,6-liter memadamkan 300 tenaga kuda di CC. Jika harga saat ini berlaku untuk kedua mobil, memperkirakan harga-harga tiga puluhan tinggi untuk kedua mobil.
Aku tahu apa yang Anda pikirkan, bagaimana dengan BMW? Percayalah saya ketika saya mengatakan ini, BMW tidak berkeringat baru dari Acura TL. Acura adalah khas mobil yang berbeda dari BMW.
Saya pikir kompetisi benar untuk TL dari rumah lain daya Jerman, Volkswagen. Passat CC dan garis Audi A4 akan datang dengan lebih baik terhadap TL terbaru daripada BMW, dan dengan CC terdekat harga, saya pikir kompetisi ini jelas untuk Acura.
Jadi jika TL atau CC di mana hanya dua pilihan anda dalam kategori sedan sport, mobil mana yang akan Anda pilih. Melihat masa lalu "paruh" dari TL Anda akan mendapatkan sebuah mobil sarat dengan teknologi yang pasti untuk menjadi layak, jika mobil tidak bagus untuk drive, atau akan garis-garis ramping dan rekayasa Jerman CC memaksa Anda untuk membuat halaman Anda yang rumah?