Indonesian 
Indonesian Selamat datang
Filter Timur
Looking for auto parts? Silahkan klik di bawah ini.
Produk kami
Penyaring bahan bakar / Water Separator
Pemisah air minyak bagian
Sakura filter setara
Penyaring bahan bakar aksesori
Top Searches
Oil filter
Fuel filter
filter udara
air Minyak pemisah
air Fuel pemisah
RACOR
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Di balik desain BMW Seri 7
SanJoseDriver,
Lexus LS harus salah satu mobil yang paling dibesar-besarkan di kelas ini. Ya itu sangat handal dan sarat dengan teknologi tetapi kenyamanan bijaksana tidak bahkan pada tingkat yang sama sebagai kelas S sebagai MEMILIKI BERBAGAI ULASAN LAIN. Selain kelas S menangani sedangkan LS kurang mampu dalam departemen ini. Jadi bagaimana mengelola kelas S untuk menangani dengan lebih baik dan lebih nyaman pada waktu yang sama? Kedengarannya saya seperti kelas S memiliki lebih ADVANCED SUSPENSI / onboard TEKNOLOGI.
Dari gambar, interior BMW seri 7 baru terlihat baik-baik saja. Mungkin Anda harus memeriksa plastik murah dan kayu palsu yang tampak di dalam LS lebih dekat sebelum Anda berbicara tentang kualitas interior. BERBAGAI ULASAN telah menyatakan bagaimana interior LS terasa kurang lengkap dan lebih murah daripada pesaing Jerman tersebut. Dalam pengalaman pribadi saya Audi A8 dan Mercedes S kelas telah dibuat indah interior yang sederhana dalam penampilan namun elegan. Interior LS berantakan, membingungkan dan tampak seperti mimpi buruk ergonomis sama sekali tidak memiliki keanggunan dan kesederhanaan. Oh, dan memiliki banyak plastik mengkilap murah yang awalnya terlihat baik tetapi ketika Anda menghabiskan lebih banyak waktu di dalam mobil, Anda perhatikan bagaimana murah mereka muncul.
Teknologi? Setiap mobil di ini nichemarket yang sarat dengan teknologi canggih. Lexus hanya melakukan pemasaran yang lebih tentang bagaimana 'canggih' LS adalah untuk menciptakan sebuah titik jual seharusnya bagi konsumen. Dalam tes, beberapa fitur yang LS memiliki, seperti sistem menghindari tabrakan, tidak berfungsi secara efektif dalam tes dunia nyata. Autobild dan Auto Motor und Sport baik diuji ini dan datang dengan kesimpulan bahwa sistem ini adalah gimmick dirancang untuk membuat orang merasa aman, namun pada kenyataannya tidak dapat diandalkan dan tidak efektif dalam operasi.
Jadi silahkan dapatkan dari retak Lexus dan kembali turun ke bumi di mana Anda akan melihat bahwa LS adalah mobil seperti yang lain. Banyak dari reputasinya didasarkan pada teknologi yang LS konsumen rata-rata tidak pernah digunakan atau diuji. Mereka tahu LS mereka telah karena ia mengatakan begitu di atas kertas dan hanya itu.
Lexus LS harus salah satu mobil yang paling dibesar-besarkan di kelas ini. Ya itu sangat handal dan sarat dengan teknologi tetapi kenyamanan bijaksana tidak bahkan pada tingkat yang sama sebagai kelas S sebagai MEMILIKI BERBAGAI ULASAN LAIN. Selain kelas S menangani sedangkan LS kurang mampu dalam departemen ini. Jadi bagaimana mengelola kelas S untuk menangani dengan lebih baik dan lebih nyaman pada waktu yang sama? Kedengarannya saya seperti kelas S memiliki lebih ADVANCED SUSPENSI / onboard TEKNOLOGI.
Dari gambar, interior BMW seri 7 baru terlihat baik-baik saja. Mungkin Anda harus memeriksa plastik murah dan kayu palsu yang tampak di dalam LS lebih dekat sebelum Anda berbicara tentang kualitas interior. BERBAGAI ULASAN telah menyatakan bagaimana interior LS terasa kurang lengkap dan lebih murah daripada pesaing Jerman tersebut. Dalam pengalaman pribadi saya Audi A8 dan Mercedes S kelas telah dibuat indah interior yang sederhana dalam penampilan namun elegan. Interior LS berantakan, membingungkan dan tampak seperti mimpi buruk ergonomis sama sekali tidak memiliki keanggunan dan kesederhanaan. Oh, dan memiliki banyak plastik mengkilap murah yang awalnya terlihat baik tetapi ketika Anda menghabiskan lebih banyak waktu di dalam mobil, Anda perhatikan bagaimana murah mereka muncul.
Teknologi? Setiap mobil di ini nichemarket yang sarat dengan teknologi canggih. Lexus hanya melakukan pemasaran yang lebih tentang bagaimana 'canggih' LS adalah untuk menciptakan sebuah titik jual seharusnya bagi konsumen. Dalam tes, beberapa fitur yang LS memiliki, seperti sistem menghindari tabrakan, tidak berfungsi secara efektif dalam tes dunia nyata. Autobild dan Auto Motor und Sport baik diuji ini dan datang dengan kesimpulan bahwa sistem ini adalah gimmick dirancang untuk membuat orang merasa aman, namun pada kenyataannya tidak dapat diandalkan dan tidak efektif dalam operasi.
Jadi silahkan dapatkan dari retak Lexus dan kembali turun ke bumi di mana Anda akan melihat bahwa LS adalah mobil seperti yang lain. Banyak dari reputasinya didasarkan pada teknologi yang LS konsumen rata-rata tidak pernah digunakan atau diuji. Mereka tahu LS mereka telah karena ia mengatakan begitu di atas kertas dan hanya itu.
