Seorang pemenang selalu dibangun di atas kekuatannya: Itu sebabnya Audi telah kembali ditingkatkan kelasnya mewah model A6. mesin Efisien telah ditambahkan ke lineup drive-kereta, dengan teknologi inovatif memotong konsumsi bahan bakar sekitar 15 persen di berbagai model secara keseluruhan. Sebuah sistem suspensi ditingkatkan dan bantuan baru berteknologi tinggi memberikan driver kontrol lebih besar atas mobil. Dan sistem kontrol MMI generasi baru yang keluar-melakukan itu sendiri. A6 dirubah akan diluncurkan di pasar Jerman pada akhir musim panas.

Ini adalah sedan bisnis sportiest dan paling populer di pasar. Audi A6 memimpin paket Premium C - baik di Eropa dan di seluruh dunia. Pada tahun 2007, Audi terjual sekitar 234.000 unit, memberikan A6 37 persen pangsa pasar di antara pesaing intinya. Sebagian besar yang dijual A6 dilengkapi dengan mesin enam atau delapan silinder, permanen 4 × 4 quattro dan berbagai kemewahan peralatan opsional - semua bukti dari teknologi menjunjung tinggi Audi menikmati seluruh dunia.

Desain ditekankan oleh berbagai aksen baru berani, sempurna mengartikulasikan kepribadian kuat A6 itu. The single-frame grill, bemper, ventilasi udara dan lampu kabut memiliki semua mendapatkan bedah kecantikan.

The xenon opsional yang tersedia plus, lampu LED daytime running telah dirancang ulang sebagai strip horisontal dengan 6 LED masing-masing. Pilihan lainnya terdiri dari cahaya Audi adaptif, sistem cahaya dinamis cornering, dan asisten tinggi balok yang secara otomatis beralih antara balok tinggi dan rendah.

Sebuah cetakan aluminium berwarna melintasi sisi menekankan kontur dinamis A6 itu. Pada 4,93 meter (16,17 ft) panjang, 1,86 meter (6.10 ft) lebar, dan 1,46 meter (4,79 ft) tinggi, sedikit yang berubah dalam proporsi yang murah sedan itu. Bibir lembut di bagasi, strip krom yang terintegrasi pada bumper, diffuser lebar dan lurus pipa gas buang adalah bagian dan sebagian dari bagian belakang dirubah. Lampu belakang bipartit dengan teknologi LED juga mendapat tampilan baru: sempit dan lebar, mereka tirus batin di sedan. Dan ada 13 warna eksterior yang dapat dipilih, termasuk lima yang baru.

interior luas ini A6 dengan keahlian yang bersih dan elegan kontur dan sempurna adalah karakteristik dari merek mewah. Kursi belakang sangat nyaman dan sandaran kepala berbentuk L spion meningkatkan visibilitas pengemudi. Sebagai pilihan, kursi belakang dapat dipasang dengan bangku 2-seater nyaman. Sebuah paket fitur rumit memastikan tingkat kebisingan dipotong oleh hampir setengah, khususnya dalam rentang frekuensi kritis.

Panel instrumen menggunakan grafis baru yang lebih tinggi-resolusi; dan kerangka baru yang lebih baik menonjolkan tampilan (warna dalam sistem navigasi MMI opsional). chrome trim penuh selera yang ditunjuk, bahkan di jari-jari dari roda kemudi, panggilan memperhatikan keanggunan secara keseluruhan dan Inlays tersedia dalam pun terlihat aluminium atau kayu halus.

Seperti yang diharapkan dari sebuah Audi, para desainer interior telah memastikan semua warna dan bahan cocok. kursi standar dapat opsional dilapisi dengan bahan baru; kursi olahraga yang tersedia di kulit Valcona. Soft sandaran lengan pada meningkatkan kenyamanan pintu, sedangkan sistem headrest terintegrasi mengurangi bahaya whiplash.

Audi kini menawarkan paket S-line olahraga yang paling dinamis driver. Paket ini mencakup fitur ditingkatkan kinerja seperti roda 18-inci dan suspensi olahraga yang menurunkan naik tinggi dengan 30 milimeter (1.18 in). Its sporty kursi, Inlays dekoratif dan pelapis memberikan hitam-dipangkas perasaan interior a eksklusivitas bahkan lebih dan eksterior paket S-line menyediakan lebih banyak drama. Fitur dari program ini Audi eksklusif yang disesuaikan agar sesuai maverick A6 mencari kemewahan.

Salah satu kekuatan utama dari A6 terletak pada pemilihan luas mesin: enam gas dan empat mesin diesel menggunakan injeksi bahan bakar langsung dan memotong-tepi FSI, TFSI dan teknologi TDI dalam pilihan silinder empat, enam atau delapan. Apakah tongkat persneling, multitronic tiptronic atau efisiensi tinggi nyaman, energi harfiah mengalir ke roda depan, atau semua empat roda untuk hal ini. mesin nya adalah baik kuat dan efisien. langkah-langkah baru telah diperkenalkan untuk mengoptimalkan mesin dan mengurangi konsumsi bahan bakar tanpa mengorbankan satu ons kenikmatan mengemudi. Konsumsi bahan bakar selama A6 seluruh keluarga telah diturunkan oleh sekitar 15 persen.

Mesin gas terkecil adalah 2.0 TFSI, 125 kW (170 hp) Unit empat-silinder turbocharged. Di sisi lain dari spektrum adalah 4.2 FSI, 257 kW (350 hp) mesin V8. Audi V6 model dapat dilengkapi dengan salah satu dari dua baru mesin FSI 2.8 liter, sedangkan 140 kW (190 hp) atau 162 kW (220 hp). Kedua mesin fitur inovatif Audi Valvelift System (AVS), yang mengelola valve timing inlet sehingga ada torsi dan konsumsi bahan bakar lebih sedikit. Terlepas dari yang 2,8 FSI mesin sedan A6 dipasang, konsumsi bahan bakar rata-rata hanya 8,2 liter per 100 kilometer (28,68 US mpg) untuk perubahan 190 hp, manual 6-speed atau 8,4 liter per 100 kilometer (28,00 US mpg) untuk 220 CVT multitronic hp.

Dengan perpindahannya 3-liter dan 213 kW (290 hp) output daya, V6 adalah pendatang baru sangat menarik. Audi telah merancang paket yang sempurna untuk masing-masing mesin. Itulah sebabnya 3.0 TFSI dilengkapi dengan supercharger. Mulai sekarang "T" tidak hanya berdiri untuk turbocharged - singkatan supercharged. teknologi supercharger tidak berarti peningkatan konsumsi - tapi asupan jalan pendek yang berarti respons seketika. Dan itu punya kekuatan penuh membangun-up bahkan pada kecepatan mesin rendah: dari 2500 ke 4850 1/min 1/min, kurva torsi yang luas dan datar di 420 Nm (£ 309,78-ft).

3.0 TFSI dilengkapi dengan drive train dan quattro tiptronic. Sedan A6 berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam (62,14 mph) dalam 5,9 detik dan terus berjalan seperti menekan untuk elektronik-diatur kecepatan maksimum 250 km / h (155,34 mph). Ini adalah jenis yang hanya kinerja mesin delapan silinder akan mampu menyampaikan beberapa tahun yang lalu. Sebesar 9,5 liter per 100 kilometer (24,76 US mpg) pada siklus Uni Eropa, V6 supercharged yang luar biasa ekonomis. Kombinasi 3.0 TFSI tentang kinerja dinamis dan konsumsi rendah adalah satu lagi contoh sukses strategi efisiensi Audi.

A6 TDI engine memberikan bukti lebih lanjut betapa erat Audi telah mampu menyelaraskan performa sporty dan efisiensi. Bahan Bakar disampaikan oleh sistem yang sangat canggih dan tenang rel umum dengan injector piezo cepat-aksi dan tekanan injeksi 1800 bar (26,106.79 psi). Kedua mesin V6 TDI (2,7 TDI dengan 140 kW (190 hp) dan 3.0 TDI dengan 176 kW (240 hp) memiliki torsi puncak 380 Nm (£ 280,27-ft) dan 450 Nm (£ 331,90-ft), masing-masing.

Pada ujung bawah program diesel adalah 2.0 empat silinder mesin TDI, yang tersedia dalam dua versi yaitu 125 kW (170 hp), yang diharapkan pada musim gugur 2008, dan 100 kW (136 hp). Versi dasar e terutama efisien-model yang dikenal sebagai 2.0 TDIe, yang menggunakan pergeseran enam-speed manual atau transmisi multitronic otomatis untuk memberikan 320 Nm (£ 236,02-ft) torsi ke roda depan. Dengan multitronic itu sprint dari 0 hingga 100 km / jam (62,14 mph) dalam 9,9 detik, dan terus ke kecepatan tertinggi 204 km / h (126,76 mph). Namun rata-rata konsumsi bahan bakar dengan pergeseran gearbox manual hanya 5,3 liter per 100 km (44.38 US mpg), setara dengan emisi CO2 dari aplikasi. 139 gram per kilometer (224 gram per mil).

Kunci untuk mencapai nilai-nilai teladan tersebut adalah penyebaran strategis teknologi inovatif. Pompa power steering beroperasi pada permintaan; alternator tersebut memulihkan energi listrik ketika meluncur sehingga mengurangi beban dari mesin. Dengan menurunkan tinggi naik sebesar 20 milimeter (0,79 in) dan lainnya fine tuning-aerodinamis, koefisien hambatan telah berkurang ke CD = 0,28.

Transmisi dapat digunakan lagi dalam dua gigi atas. Semua manual-shift A6 dengan Driver Sistem Informasi, bahkan TDIe 2.0, dapat memilih untuk memiliki indikator pergeseran ditampilkan di panel instrumen. Ikon memungkinkan pengemudi tahu mana gigi yang paling ekonomis dalam keadaan yang sebenarnya.

Audi quattro empat-wheel drive tersedia pada semua mesin dengan 140 kW (190 hp) atau di atas dan perlengkapan standar pada agregat high-end. Pergeseran manual, 140 kW (190 hp) 2.8 FSI Meskipun demikian, ini adalah generasi quattro sangat terbaru dengan desain dari belakang baru ditekankan. Ini memberikan karakteristik A6 mengemudi luar biasa, pegangan yang luar biasa dan keamanan superior. Dalam kondisi normal, split torsi 40 persen ke roda depan dan 60 persen ke belakang. Perbedaan Torsen mekanis yang dioperasikan segera mengalihkan sebagian besar kekuatan untuk as roda, memberikan traksi yang lebih baik bila kebutuhan muncul - dalam kasus yang ekstrim, hingga 65 persen ke depan atau 85 persen ke belakang.

Dalam fine-tuning A6, dua tujuan utama telah diidentifikasi - meningkatkan kenyamanan sementara tetap mempertahankan karakter sporty nya. Dengan baru besar-diameter, peredam kejut depan gandar operasi dalam suatu sistem katup dioptimalkan, insinyur Audi mampu mencapai kedua tujuan. Setiap aspek lain dari suspensi set-up telah ditingkatkan, termasuk respon pegas otomotif.

A6 dapat dilengkapi dengan suspensi udara adaptif pabrik pas sehingga pengemudi bisa bervariasi jawabannya dan karakteristik dari peredam kejut adaptif menjadi tiga gaya. mesin bertenaga tinggi dilengkapi dengan rem lebih besar roda 17-inch. Audi juga dapat dilengkapi dengan sistem monitoring tekanan ban, yang sepenuhnya bebas pakai dan bebas perawatan. Pelanggan dapat memilih untuk ban run-flat, yang membatasi mobil untuk 50 kilometer (31 mil) harus ada penurunan tekanan udara.

Audi telah mengintegrasikan beberapa sistem baru bantuan teknologi tinggi. Sisi Audi baru membantu tendangan untuk membantu pengemudi ketika mengubah jalur pada kecepatan lebih dari 30 km / jam (18,64 mph), memastikan drive bebas stres dan unggul. Menggunakan sensor radar, Audi Side Assist mampu mendeteksi mobil lain sampai dengan 50 meter (164,04 ft) dari: sinyal lampu cermin di luar Facebook harus jalur berubah menjadi ancaman. Audi lane membantu membantu menjaga driver di jalan mereka sendiri, cruise control radar-dibantu adaptif menjaga jarak mantap untuk kendaraan di depan, dan sistem parkir Audi maju memiliki kamera spion.

Sejak debut pertamanya di tahun 2002, Audi sistem Multi Media Interface (MMI) telah menetapkan standar untuk sempurna mengendalikan sejumlah fungsi. A6 dilengkapi dengan MMI generasi terbaru, termasuk garis atas-the-MMI Navigasi plus. konstruksi dasarnya tidak berubah. Tombol kontrol pusat masih dapat ditemukan di konsol tengah di antara tempat duduk depan dan operasi masih dilakukan dengan menggunakan tombol besar. Joystick baru pembatasan kenop kontrol berarti Navigasi MMI ditambah dapat dioperasikan bahkan lebih intuitif.

Navigasi MMI plus adalah solusi akhir, perintis dalam suatu generasi sistem yang sama sekali baru dengan portofolio teknologi tinggi dan standar tanah-melanggar. fitur khusus termasuk CD / DVD / Navigasi kombinasi drive dengan kapasitas 40 GB hard drive yang dapat digunakan untuk menyimpan MP3 dan sampai 5000 alamat.

Dengan 7-inch layar nya, resolusi tinggi, monitor pada sistem navigasi utamanya adalah benar-benar inovatif. Gambar kaya akan kontras dan sangat tajam bahkan di bawah kondisi pencahayaan yang sulit. Ia juga memiliki TV tuner opsional yang menerima program digital (DVB-T) dalam kualitas yang sempurna.

Sistem navigasi baru memiliki inovasi lain. mata mode Sebuah gambar burung baru menunjukkan lanskap di relief topografi - secara rinci penuh, lengkap dengan gambar tiga-dimensi bangunan tengara. Monitor memiliki prinsip operasi baru: ketika menyesuaikan fungsi tertentu seperti AC atau pemanas kursi, jendela pop-up muncul di sebelah kanan daripada mengambil alih seluruh layar.

Sebagian besar fitur-fitur baru yang ditemukan di sedan A6 dan Avant juga hadir dalam dua model lain: A6 serbaguna allroad S6 quattro dan dinamis. The quattro allroad A6 dapat diaktifkan baik oleh kW 213 baru (290 hp) 3.0 TFSI mesin atau salah satu dari dua mesin diesel V6 TDI kuat. The V10 pada S6 memiliki 320 kW (435 hp). Perubahan yang dilakukan dengan model olahraga dibatasi rincian optik interior dan eksterior.

Audi A6 upgrade akan tersedia di showroom dealer Jerman pada pertengahan Oktober 2008. Mulai dari 34.200 Euro untuk sedan A6 2.0 TFSI, harga awal Audi daftar tetap hampir tidak berubah, walaupun semua inovasi yang luas.