Carter mengatakan masih 'dalam kajian' apakah Toyota akan menawarkan beberapa gaya tubuh Prius.

David Healy, analis otomotif pada Burnham Securities Investment, mengatakan pertanyaan kunci adalah seberapa banyak yang Toyota mampu mengecilkan biaya Prius.

"Mereka telah berusaha untuk mengurangi premi $ 3.000 hingga $ 5.000 untuk hibrida," kata Healy. Meskipun penawaran hibrida baru dari Ford, General Motors Corp dan Chrysler LLC dalam karya, 'Toyota jelas memiliki pasar hibrida. "

Honda Motor Co mengatakan Rabu sini akan meluncurkan hybrid lima-penumpang baru April mendatang yang akan harga di bawah Prius dan perusahaan Honda Civic Hybrid, dengan rencana untuk akhirnya menjual setidaknya 100.000 di Amerika Serikat. Honda berhenti jual Honda Accord hibrida karena penjualan lemah. Para analis mengatakan harga lebih tinggi untuk Accord hibrida adalah alasan utama.

Industri otomotif adalah 'akan berada di masa sulit selama beberapa waktu,' diprediksi Carter, 'dengan perbaikan bertahap selama tahun 2009 dan kemudian kemajuan yang mantap sebagai kita masuk ke 2010 sebagai fundamental ekonomi kita mulai kembali pijakan dijual. "

Dia mengatakan pemulihan akan terlihat lebih mirip Nike Swoosh 'dari tanjakan tajam.

Mobil harus bereaksi cepat sebagai konsumen beralih cepat ke mobil yang lebih efisien yang lebih kecil, kata Carter. 'Tidak ada lebih banyak waktu menyendiri. Permainan di baris di sini. Kita harus secara radikal merubah Formasi kami .... punggung kami ke dinding. "

Carter juga mengatakan bahwa mobil tidak siap untuk kebutuhan bahan bakar yang lebih tinggi ekonomi dan peraturan masa depan seperti topi pada emisi, persyaratan untuk kendaraan nol emisi atau proposal baru tentang pemanasan global.

"Mereka hanya sekitar sudut dan jujur industri kita belum siap untuk itu," kata Carter.

Melalui Juli, penjualan mobil AS pada kecepatan rata-rata lebih dari 14 juta - hampir dua dekade rendah. Untuk bulan Juli, penjualan turun ke tingkat penjualan tahunan sebesar 12,5 juta kendaraan.

Carter mengatakan dalam tahunan masa depan juga tidak jauh 'AS penjualan mobil akan atas 17 juta kendaraan, tanda yang berlaku umum pasar mobil AS sehat. Dia mengatakan bahwa pemulihan penuh tidak akan terjadi sampai beberapa waktu setelah 2010, sebagian karena tren demografi AS yang akan membawa jutaan pembeli baru ke pasar.

'Turbulensi selalu akan menjadi bagian dari bisnis ini, karena bisnis ini bereaksi terhadap pasang surut sosial, tren politik dan ekonomi, "kata Carter. 'Kadang-kadang terasa seperti itu badai sempurna berlaras dua. "

Konsumen menuntut lebih hibrida, mesin empat-silinder lebih 'dan mereka ingin kendaraan yang melebihi 30 mil per galon, "kata Carter. Pada bulan Mei, 50 persen dari seluruh penjualan kendaraan adalah mesin empat silinder, yang pertama kali terjadi dalam sejarah AS. mesin yang lebih besar memiliki historis lebih menguntungkan bagi mobil untuk dijual.

"Itu semacam pergeseran bergetar setiap mobil," kata Carter.

Toyota tidak melihat harga gas yang jatuh di bawah $ 3,50 per galon, kata Carter.

Tapi dia memperkirakan pasar truk akan pulih, seperti yang akan pasar mobil AS.