CHINA telah mengembangkan hidrogen pertama moped bahan bakar-sel dan telah mulai ekspor mereka, langkah perintis untuk bersaing dalam pasar baru dan niche.

Shanghai Pearl Hydrogen Power Resource Teknologi telah mengirimkan 30 bahan bakar-sel moped di luar negeri sejak Mei, menurut Shi Tao, direktur pemasaran.

Ini termasuk 20 unit ke Spanyol melalui mitra lokal yang melayani World Expo di Spanyol tahun ini. Yang lain dikirim ke Amerika Serikat dan Inggris.

Shanghai Pearl, yang didirikan pada tahun 2006, adalah perusahaan Cina pertama mengekspor bahan bakar sepeda-sel yang akan bersaing dengan model yang sama dari Masterflex perusahaan Jerman dan Inggris Intelligent Energy.

Bakar-sel e-sepeda memiliki wadah hidrogen di bawah kursi yang digunakan untuk menghasilkan listrik untuk sepeda. Sebagian besar sepeda listrik saat ini di pasar yang didukung oleh baterai timbal-asam.

Dibandingkan dengan moped tradisional, bertenaga hidrogen buatan Cina e-sepeda naik lagi menawarkan jarak dan mempermudah pengisian. The moped sel bahan bakar dapat melakukan perjalanan 70 sampai 80 kilometer dengan 50 gram hidrogen setelah mengambil 20 menit untuk satu tuduhan penetapan biaya 2 yuan (29 sen Amerika). Sebuah memimpin normal asam e-sepeda biasanya kehabisan daya setelah 10 mil dan memakan waktu empat sampai enam jam untuk mengisi penuh baterai.

Sel bahan bakar hibrida dan sepeda baterai memberikan pengguna pilihan beberapa pengisian yang memungkinkan mereka untuk mengambil keuntungan dari kesempatan untuk mengisi di tempat tujuan atau sepanjang rute mereka.

Shanghai Pearl telah menginvestasikan 2 juta yuan dalam mengembangkan sel bahan bakar-e-sepeda, kata Shi.

Pasar juga menarik perusahaan lain. Shanghai Shen-Li High-Tech merupakan salah satu perusahaan Cina pertama untuk mengembangkan dan memproduksi produk-produk bahan bakar sel.



Saat ini, hampir semua kendaraan berbahan bakar sel, termasuk seri 'Chao Yue' mobil penumpang bahan bakar sel dan 'Qing Neng' seri semua bus kota-sel bahan bakar di Cina yang didukung oleh sel bahan bakar Shanghai Shen-Li. Ia diberikan 11 mesin mobil sel bahan bakar dan mesin bus-sel bahan bakar untuk Olimpiade Beijing.

Teknologi sel bahan bakar sedang diawasi ketat oleh semua pembuat mobil sebagai solusi opsional untuk kekurangan energi dan perlindungan lingkungan.

Namun masalah tentang bagaimana kedua memastikan keselamatan dan menghasilkan tenaga listrik yang cukup, bersama dengan harga tinggi, mencegah produksi massal model hijau.

"Karena masih ada bukan terobosan besar bagi pembuat mobil untuk membuat mobil bahan bakar sel baik yang terjangkau bagi pelanggan dan penghematan energi, mengapa tidak mencoba komersialisasi teknologi fuel-cell di pasar yang berbeda," kata Shi.

'Berbagai aplikasi industri dapat membantu teknologi yang akan lebih dewasa dengan menurunkan harga, "tambahnya.

The moped-sel bahan bakar sangat bergantung pada stasiun hidrogen, yang merupakan rintangan utama dalam pasar Cina. pasar luar negeri dengan stasiun hidrogen akan menjadi prioritas utama mereka. Perusahaan ini bertujuan untuk membuat terobosan lebih lanjut di Jerman, Perancis, Italia, California dan Kanada.

Sebuah harga yang lebih murah juga membuat bahan bakar-sel buatan Cina moped lebih kompetitif.

Shanghai Pearl dijual moped nya di € 1.950 (US $ 2.906) di Spanyol, lebih tinggi dari harga e-sepeda normal 900 untuk 1500 € tapi ketiga untuk seperempat lebih murah daripada model-model yang dikembangkan oleh pesaing asing.

"Kami mampu lebih mengurangi harga sampai 1.500 euro atau membuatnya lebih semurah sepeda-e normal. Itu akan melayani pasar yang lebih baik, "kata Shi. Perusahaan ini bertujuan untuk meningkatkan produksi menjadi 1.000 unit pada tahun 2011, naik dari 100 unit tahun ini.

Hal ini dalam pembicaraan dengan beberapa ventura kapitalis dalam upaya untuk mendanai ekspansi masa depan dan memperkuat kemampuan rekayasa.



Shanghai Pearl juga mengembangkan kereta wisata, kapal penjelajah-sel dan bahan bakar pembangkit listrik portabel dan berharap untuk memiliki hasil penjualan 4 sampai 5 juta yuan tahun ini.

Diperkirakan bahwa penjualan moped akan mencapai 30 juta unit pada tahun 2010 termasuk ekspor dari beberapa 5-6.000.000 unit.