Wolfsburg, Jerman - Volkswagen telah dibangkitkan rencana untuk membangun sebuah coupe midengine terjangkau dan pasangan roadster. Proyek ini merupakan bagian dari inisiatif membangun citra perusahaan, bertujuan untuk menyoroti kekuatan dalam desain dan rekayasa. Menurut sumber di markas, Ketua VW Martin Winterkorn berencana memperkenalkan konsep pada bulan November, di 2008 Los Angeles Auto Show. Tergantung pada seberapa baik yang diterima, mobil baru dapat di showroom tahun 2011.

Sudah ditata di bawah Walter de Silva dan meminjam dari bagian yang luas bin VW untuk menjaga biaya pengembangan yang rendah. Sumber mengatakan Inside Line bahwa proyek ini resurfacing untuk 'kelima kalinya dalam beberapa tahun' tetapi menyatakan optimisme bahwa proyek ini akan mencapai hasilnya saat ini, mungkin akan dirakit di Jerman oleh mitra VW Karmann kawakan. Dua konsep lainnya dibangun tapi tidak pernah dipublikasikan, sumber mengatakan.

VW menunjukkan ide yang sama dengan R Konsep di Frankfurt Auto Show 2003, yang dirancang oleh Peter Schreyer, dan, di Auto 2005 Tokyo Show, spartan Eco Racer. Yang terakhir adalah R & D latihan daripada konsep desain penuh, meskipun.

Roadster baru ini telah digambarkan sebagai Lotus Elise ekonomi-minded, dirancang untuk menjadi stylish dan ringan, tetapi benar-benar menawarkan kinerja sporty dalam kombinasi dengan bahan bakar di kelasnya. Ini akan didasarkan pada tata letak, midengine rear-wheel-drive. Di antara empat-silinder dikatakan sedang dipertimbangkan untuk mobil baru adalah 170-tenaga kuda, 1.4-liter TSI Twincharger mesin bensin dan 125-hp baru, 1.6 liter TDI common-rail diesel listrik, baik dikawinkan dengan tujuh aa -speed gearbox double-shift.

Mobil baru bisa diharapkan di bawah-2 ,200-pon model yang akan menggabungkan kecepatan GTI-gaya, yang akan berarti waktu 0-60-mph dalam 6,9 detik, dan Polo 1,4 TDI ekonomi Bluemotion bahan bakar.

Untuk menjaga berat badan turun dan kinerja yang kuat, VW dikatakan telah disebut Audi tentang konstruksi aluminium space frame. Hal ini telah memicu bernilai sekitar dua tahun desas-desus - dan petugas penolakan dari Ingolstadt - yang ada bisa menjadi Audi R4 versi model baru. Mobil diisukan telah digambarkan sebagai R8 cut-harga dan bisa menggunakan mesin Audi lebih kuat seperti mesin baru yang berbasis EA888 211-hp, TFSI 2.0 liter bensin dan 204-hp mendatang, twin-TDI 2.0 liter turbocharged umum -rel diesel bukan VW lebih hemat pembangkit listrik.

Gagasan lain yang menarik: VW pemegang saham mayoritas Porsche dikatakan telah menunjukkan minat dalam proyek baru, membuka jalan bagi kemungkinan kebangkitan 914.