Pada hari Sabtu, GM akan parade 106 mobil klasik Facebook Woodward Avenue selama Dream Cruise, menendang off perayaan ulang tahun Centennial. Keindahan ini rentang dekade - tahun kemuliaan, dan beberapa dari yang tidak begitu mulia. Tapi apa yang GM terbaik dari setiap dekade?

Setelah berbicara dengan para ahli auto, eksekutif dan banyak penggemar, saya datang dengan daftar penawaran terbaik GM. Beberapa terobosan teknologi yang mengubah industri otomotif, yang lainnya hanya jadi panas saya harus memilih mereka.

Di sini mereka. Biarkan perdebatan dimulai.

1900

Pergantian abad adalah waktu yang gila bagi industri otomotif belum berpengalaman. GM masih tujuh tahun lagi sejak lahir bila RE Olds membangun Curved Dash Oldsmobile pertama tahun 1901 di Lansing. Produksi kendaraan belakang-mesin yang lebih mirip kereta kuda dari mobil berakhir satu tahun sebelum GM membeli Oldsmobile. Mesin 4-tenaga kuda pada Oldsmobile asli bisa membawa dua orang. Kemudian insinyur hampir dua kali lipat yang sampai 7 tenaga kuda. Menggunakan mekanisme kemudi kemudi, runabout ini terjual seharga $ 650, atau sekitar $ 17.000 hari ini.

1910-an

Siapa yang bisa melupakan Model 1915 Cadillac 51 dengan air pendingin mesin V-8 dan 70 tenaga kuda menakjubkan?

Model mewah Sebagian besar telah pindah ke mesin enam silinder lebih kuat, tapi Cadillac masih olahraga membosankan empat-banger. Kemudian merek mewah bergulir keluar, Model 51 didukung oleh delapan silinder yang bisa ditiup pintu dari kompetisi - jika, pada kenyataannya, persaingan telah pintu.

Tetapi Model 51 artinya jika dibandingkan dengan 1912 Cadillac Model 30. Bahwa Cadillac adalah mobil pertama untuk menyertakan sebuah mulai listrik, sistem menampilkan semua-baru Delco. Driver tidak lagi harus takut melanggar dahan atau jamming jempol saat memulai mobil mereka.

1920

Selama '20s mengaum, beberapa mobil yang lebih tangguh daripada Buick. Dan pada tahun 1925, Buick menjatuhkan mesinnya empat silinder selama enam silinder.

Pada 1926 Buick Master Enam bisa membawa sampai tujuh Cops Keystone dan mengeluarkan yang terbaik di Buick. Ini adalah perjalanan beradab untuk hari tersebut, menampilkan empat drum rem, transmisi tiga kecepatan dan sebuah tombol di roda kemudi untuk meredupkan lampu pada malam hari.

1930

Times sangat tangguh di '30s. Tetapi jika Anda memiliki 1936 Buick Roadmaster, Anda mungkin melakukan lebih baik daripada most.The-8 sedan V powered, coupe, wagon konversi atau fitur rem empat roda hidrolik dan wheelbase 131-inci. terlihat Its memenangkan saya atas: Kisi-kisi besar, melotot fender dan lampu ketat memberikan mobil ini terlihat gangster klasik. Sebuah regu tembak bisa berdiri di papan berjalan. Dengan kipas, pemanas pabrik-terpasang dan radio, kendaraan ini bukan untuk Joe sehari-hari - itu adalah mesin yang eksklusif, mulai tradisi panjang Roadmasters.

1940

Jika Buick telah hari dalam '20s dan '30s, '40s Oldsmobile pemilik. Pada tahun 1940, Oldsmobile memperkenalkan Drive Hydra-matic - pendahulu untuk transmisi otomatis modern.

Kemudian Oldsmobile meluncurkan roket.

The Rocket 1949 Oldsmobile 88 melakukan semuanya. Ini membual terlihat tajam, banyak krom dan hiasan tudung sepanjang lengan saya. Mobil kecil, kombinasi mesin besar masih berlaku bagi banyak penggemar cincin.

1950

Ada begitu banyak kendaraan untuk memilih dari dalam dekade ini dan kebanyakan Chevrolet. The '57 ikon Chevrolet Bel Air, '58 rendah mengendarai Chevy Impala atau bahkan pickup crossover, yang '59 Chevy El Camino - semua standouts. Tapi hanya 1953 Chevrolet Corvette, yang sangat pertama, telah menjalani hidup sepenuhnya. Corvette tetap salah satu mobil paling seksi di jalan. Sedikit tampak buruk, dan yang tertua tetap klasik.

1960

Era otot mencapai puncaknya pada tahun 60-an dengan diperkenalkannya mobil seperti 1967 Chevrolet Camaro. Tetapi 1960 Chevrolet Corvair, dengan mesin belakang dan sistem pendingin udara, adalah mesin yang luar biasa. Aktivis konsumen Ralph Nader menciptakan karir dengan sampah-berbicara mesin ini indah. Ironisnya, sebagian besar masalah mobil itu ditentukan oleh model waktu dihentikan.

1970

Saya suka dekade ini dan masih ingat orang-orang seperti tahun 1973 Chevy balita Deluxe balap menyusuri jalan di rims Krieger.

Tapi mobil ada kata GM lebih dari konversi 1976 Cadillac Eldorado. Ini membentang 224 inci (lebih dari 18 kaki) dan tampak seperti itu bisa kursi 10. Hal ini seharusnya menjadi konversi Amerika terakhir, dengan Cadillac bersumpah untuk tidak pernah membuat satu lagi. Syukurlah, GM berubah pikiran, tetapi tidak pernah membuat mobil seperti itu lagi.

1980

Ini adalah dekade sulit. Bila Anda serius mempertimbangkan tiga silinder 1989 Geo Metro sebagai yang terbaik dekade ini, itu jelas bukan 10 tahun yang baik.

Jadi apa yang tersisa? 1988 Pontiac Fiero GT - mid-mesin, murah mobil sport yang terus membanggakan berikut kultus. Tahun terakhir dari Fiero ditandai perbaikan besar untuk skorsing, GM memberikan pelajaran lain dalam terlalu sedikit, terlambat.

1990

Selama 90-an, GM bermain-main dengan kendaraan semua-listrik yang dikenal sebagai EV1. Itu adalah percobaan miliar dolar yang berakhir tiba-tiba, namun banyak teknologi yang telah membantu dengan usaha terbaru perusahaan kendaraan listrik.

Tapi kendaraan yang paling berpengaruh dekade ini adalah 1991 sl1 Saturnus. Itu adalah jenis yang berbeda mobil. panel komposit Its masih memiliki orang yang ingin bang keranjang belanja mereka ke pintu. Meskipun Saturnus merana di tahun-tahun berikutnya, sl1 membuat perbedaan.

2000-an

Baru-baru ini, GM telah membangun track record mobil yang baik. Sejak 2007 Chevrolet Silverado tiba, lineup GM telah mengesankan. Ada 2008 Chevrolet Malibu, Saturn Aura dan Astra dan daftar tumbuh. Tapi favorit saya selama delapan tahun lalu adalah generasi kedua Cadillac CTS. Setiap kali saya berkendara satu, aku terkesan. Ini cepat, itu menyenangkan dan itu aku.

Luar

Mencoba untuk mencari tahu apa kendaraan yang paling penting di masa depan GM tidak mengambil bola kristal. Tengok saja Volt Chevrolet. Ini benar-benar adalah game-changer. Sebuah mobil listrik yang bisa lari baterai atau menggunakan mesin gas untuk menjaga berjalan listrik akan mengubah cara orang melihat mobil.

Ini adalah penciptaan kembali mobil. Sesuatu GM telah berhasil untuk melakukan - untuk lebih baik dan lebih buruk - untuk 100 tahun terakhir.